Содержание
Колесные бульдозеры: обзор предложений на рынке
Эта потребность диктуется постоянным повышением интенсивности работ на объектах, будь то строительство или горные работы. И если ранее на отечественных предприятиях универсальный колесный бульдозер на базе Т-170 работал повсеместно и на самых разных работах, то сегодня ему на смену выступает уже целый ряд специальных машин.
Принятая система индексации строительных и дорожных машин предусматривает разделение на группы по назначению и важнейшим конструктивным особенностям. Группа дорожных машин, применяемых и на открытых горных работах, включает следующие типы: ДП — машины для подготовительных работ — рыхлители, холодные фрезы и др.; ДЗ — машины для землеройно-транспортных работ — бульдозеры, скреперы, автогрейдеры (самоходные и прицепные); ДУ — машины для уплотнения грунтов — катки дорожные.
выемочно-транспортирующая машина
Бульдозеры занимают особое место среди прочих выемочно-транспортирующих машин (ВТМ), так как находят массовое применение на основных работах — вскрышных и добычных работах на карьерах, земляных при строительстве дорог, гидротехнических сооружений, промышленных и гражданских объектов, на прокладке коммуникаций, трубопроводов и др.
Источник фото: spbauto.orgБульдозеры занимают особое место среди прочих выемочно-транспортирующих машин
Бульдозер предназначен для послойной разработки пород до IV категории (без рыхления), разрыхленных скальных пород и эффективного перемещения их на расстояние до 150 м. Рабочее оборудование бульдозера — прямые, полусферические или сферические неповоротные отвалы. При проведении планировочных работ широко используются также поворотные отвалы.
Традиционно бульдозеры, предназначенные для выполнения большого объема земляных работ, выпускают на базе гусеничных тракторов. Гусеничный ход характеризуется высоким коэффициентом сцепления, позволяет развивать значительные тяговые усилия и перемещать большие массы пород.
Однако гусеничные тракторы недостаточно мобильны, а потому альтернативой им выступил колесный бульдозер.
Технические характеристики колесных бульдозеров
Параметр | К-702МБА-01-БКУ | К-703М(А)-12-04 (03) | ТК-25.02 (Промтрактор) | 834H Caterpillar | 814F Caterpillar |
База, мм | 3750 | 3750 | 4150 | 4550 | 3350 |
Колея, мм | 2255 | 2255 | 2800 | 3381 | 2740 |
Габаритные размеры, мм: | |||||
длинаширинавысота | 860029753735 | 745028853735 | 907047605050 | 104714688-56774140 | 68813600-43183326 |
Радиус поворота минимальный, м | 7,7 | 7,7 | 9,7 | 10 | 7,2 |
Скорость максимальная, км/ч | 39 | 29 | 38 | 38,5 | 34,9 |
Масса эксплуатационная, т | 20,8 | 15,4 | 45,6 | 47,1 | 21,7 |
Вместимость топливного бака, л | 320 | 800 | 630 | 793 | 446 |
С недавнего времени колесный бульдозер находит широкое применение на вспомогательных работах, например, на зачистке рабочих площадок на месте работы экскаваторов, чистке карьерных дорог, мест погрузки-разгрузки транспорта, снегоуборочных работах.
При этом один колесный бульдозер способен обслуживать несколько рабочих горизонтов, относительно быстро перемещаясь от одного места работы к другому, что проблематично для медленного гусеничного трактора, ходовая система которого менее приспособлена для передвижения на большие расстояния.
Источник фото: spbauto.orgРабочее оборудование бульдозера — прямые, полусферические или сферические неповоротные отвалы
Колесный ход в свою очередь слабо защищен от остроугольных кусков отбитой скальной породы, которые выводят из строя дорогостоящие колесные шины. Большие усилия, действующие на шины при внедрении отвала в забой, также приводят к их быстрому износу.
Поэтому областью эффективного применения колесных бульдозеров являются именно вспомогательные зачистные работы или послойная разработка слабых пород. По сравнению с автогрейдерами у колесных бульдозеров больше мощность и лучше проходимость, что особенно важно при содержании карьерных дорог.
Колесный бульдозер может также подготовить съезд, спланировать трассу, что не под силу автогрейдеру.
Колесные бульдозеры на базе петербургских тракторов
На российском рынке предлагаются различные колесные бульдозеры и навесные агрегаты для установки на базовые тракторы от разных производителей. В последнее время наряду с известными брендами стали появляться и совсем незнакомые поставщики, в том числе из Китая.
В основном это четырехколесные двухосные машины с полным приводом, конструкция которых включает две сочлененные полурамы — грузовую, к которой крепится бульдозерное оборудование, и подмоторную, на которой смонтированы двигатель и кабина. Благодаря такой конструкции, базовой для многих колесных тракторов среднего и тяжелого класса, маневренность машин хорошая.
Применение колес большей размерности повышает их проходимость. Проблема износа шин частично решается за счет применения специальных шинозащитных цепей.
Рабочее оборудование колесных бульдозеров на базе К-702
Наименование | К-702МБА-01-БКУ | К-703М(А)-12-04 (03) |
Габаритные размеры отвала (с открылками), мм: | ||
высоташирина в бульдозерном положенииширина в грейдерном положении | 130036503800 | 110033603230 |
Глубина опускания отвала в бульдозерное положение при угле резания 55о, мм, не менее | 450 | 520 |
Глубина рыхления, мм | до 300 | — |
Угол установки в грейдерное положение, град | 25 | 27 |
Угол перекоса отвала, град | 16,0 | 11 |
Диапазон изменения угла резания, град | 20 | — |
Максимальная высота подъема отвала, мм | 1100 | 1300 |
Колесные тракторы Петербургского тракторного завода хорошо известны отечественному потребителю. На базе К-702 выпускают бульдозеры с разным расположением отвала: сзади или спереди трактора. Универсальный колесный бульдозер К-702МБА-01-БКУ с двигателем ЯМЗ-238НД3-1 (235 л. с.) выпускают на базе двухрамного К-702 4-го тягового класса.
Изначально К-702 создавался с ориентиром на сельскохозяйственное применение, но в последующем стал широко использоваться и в качестве базового трактора для создания различных дорожно-строительных машин путем агрегатирования с соответствующим навесным оборудованием. Управляемый отвал можно устанавливать в грейдерное положение.
Особенности рабочего оборудования колесных бульдозеров на базе К-702 представлены в таблице 1.
Читайте
Трансмиссия гидромеханическая с одноступенчатым гидротрансформатором. Коробка передач механическая двухрежимная четырехскоростная, реверсивная с гидравлическим переключением передач. Ведущие мосты с дифференциалами и планетарными конечными передачами. Дифференциал — самоблокирующаяся муфта свободного хода. Грузовой мост отключаемый. Подвеска подмоторной рамы выполнена балансирной, грузовой рамы (крепление отвала) — жесткая.
Источник фото: belagrosnab.ruКолесные тракторы Петербургского тракторного завода хорошо известны отечественному потребителю
Масса трактора-тягача К-703М(А)-12-04 (К-703М(А)-12-03) с бульдозерным оборудованием на передней полураме и тяговым крюком на задней полураме меньше по сравнению с К-702МБА-01-БКУ. Устанавливаются двигатели ЯМ3-238НД4 номинальной мощностью 250 л. с. (исполнение К-703МА-12-04) или ЯМЗ-8481.10 номинальной мощностью 350 л.с.
(исполнение К-703М-12-04). Коробка передач — механическая четырехрежимная с гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах одного режима (16 передач переднего и 8 передач заднего хода). Ведущие мосты — подмоторный и грузовой, с дифференциалами свободного хода. Мост задней грузовой полурамы — отключаемый.
Подвеска обоих мостов жесткая.
Чебоксарский колесный бульдозер
Чебоксарский тракторный завод предлагает колесный бульдозер TK-25.02, оснащенный четырехтактным дизелем жидкостного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха ЯМЗ-850.10-01 эксплуатационной мощностью 520 л.с. Привод вентилятора охлаждения — шестеренчатый через фрикционную муфту, управляемую включателем, хотя было бы более предпочтительным устанавливать независимый привод вентилятора, как на современных импортных аналогах.
Читайте
На тракторе применена гидромеханическая трансмиссия, состоящая из редуктора привода насосов, который крепится к кожуху маховика дизеля, силового блока, двух главных конических передач, размещенных вместе с дифференциалами в переднем и заднем мостах, и колесных редукторов с остановочными постоянно замкнутыми тормозами.
В силовой блок входят трехэлементный одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 480 мм и максимальным коэффициентом трансформации 2,64, планетарная коробка передач, которая обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением под нагрузкой, и согласующий редуктор. Коробка передач и редуктор размещены в одном корпусе.
На тракторе установлены два ведущих моста, передний жестко закреплен к раме, а задний мост имеет возможность поперечного покачивания в шарнирах балок на угол до 11°.
Источник фото: os1.ruЧебоксарский тракторный завод с 2002 года выпускал технику под брендом «ЧЕТРА»
Поворот трактора осуществляется за счет углового складывания полурам при помощи двух гидроцилиндров — это обычная схема, применяемая на большинстве колесных ВТМ среднего и тяжелого класса. Рулевое колесо через рулевой механизм и систему тяг соединено с распределителем золотникового типа. При повороте рулевого колеса происходит перемещение основного золотника распределителя, рабочие полости цилиндров соединяются с магистралями нагнетания и слива, давление масла воздействует на поршни, и колесный бульдозер поворачивается.
Смотрите
Все объявления о продаже бульдозеров
Отвал с закрепленными средними и угловыми ножами крепится к трактору с помощью гидроцилиндра подъема и двух толкающих брусьев, установленных на сферических опорах передней полурамы. Жесткость и устойчивость бульдозерного оборудования в поперечном направлении обеспечивает стабилизатор.
Уплотнитель отходов БКК-1
Челябинский тракторный завод для уплотнения твердых бытовых и производственных отходов и закрытия их грунтом предлагает уплотнитель отходов БКК-1, представляющий собой четырехвальцовую машину, выполненную по традиционной схеме — с шарнирно-сочлененной рамой и бульдозерным отвалом. От обычного колесного бульдозера уплотнитель отличается наличием четырех вальцов вместо колес, вальцы служат для уплотнения рабочего материала — разного рода отходов.
Технические характеристики БКК-1
Эксплуатационная масса, кг | 20755 |
Габаритные размеры, мм | 6650х3230х3653 |
Угол складывания рамы, град | 30 |
Угол качения рамы в поперечной плоскисти, град | 15 |
Дорожный просвет, мм | 543 |
Наружный радиус, мм | 6850 |
Двигатель ЯМЗ-236Н-5 развивает полную мощность 230 л. с. Интерес вызывает гидростатическая трансмиссия. Три главных аксиально-поршневых насоса НПА-112РК снабжают рабочей жидкостью привод управления отвалом и четыре гидромотора колес МПА-112, обеспечивая скорость в рабочем режиме до 7,5 км/ч, в транспортном режиме — до 14 км/ч. Такой скорости вполне достаточно для работы уплотнителей, к которым БКК-1 и относится. Производство на ЧТЗ колесных бульдозеров после освоения выпуска БКК-1 становится лишь вопросом времени.
Источник фото: spec.drom.ruОт колесного бульдозера уплотнитель отличается наличием четырех вальцов вместо колес
В настоящее время большинство производителей колесных бульдозеров предпочитают оснащать их гидромеханической трансмиссией, так как она обеспечивает относительно высокую скорость передвижения в транспортном режиме и хорошие силовые показатели при работе в режиме бульдозера. На российском рынке также представлены колесный бульдозер БелАЗ-7823 и колесный бульдозер МоАЗ-40489 белорусских производителей.
Бульдозерное оборудование ТК-25.02
Отвал | полусферический |
Длина и высота отвала, мм | 5050х1150 |
Вместимость отвала, м3 | 11,13 |
Высота подъема над землей, мм | 1600 |
Заглубление отвала, мм | 500 |
Наибольшая регулировка наклона (перекос), град | 14 |
Угол резания отвала, град | 46,5…63,5 |
Масса, кг | 7200 |
Колесные бульдозеры крупных мировых компаний
Довольно емкую номенклатуру колесных бульдозеров выпускает компания Caterpillar. Все бульдозеры Caterpillar изготовлены по традиционной конструктивно-компоновочной схеме двухрамников с гидромеханической трансмиссией. Компания Komatsu также предлагает свою линейку бульдозеров на пневмоколесном ходу серии WD, из которых самый тяжелый WD900-3 массой 100 т.
Эти машины отличаются лучшими эксплуатационными показателями, оборудованы новейшими электронными системами управления и самодиагностики, позволяющими оптимизировать режимы работы всех силовых модулей машины — двигателя, трансмиссии, гидравлики.
Что тоже важно, такие крупные бренды, как Caterpillar и Komatsu, предлагают достаточно широкие линейки моделей, позволяя покупателю подобрать модель, оптимально подходящую для конкретных условий эксплуатации.
Колесные бульдозеры Komatsu
Модель | Полная мощность, кВт | Эксплуатационная масса, т |
WD420 | 167 | 20,0 |
WD500 | 235 | 26,9 |
WD600 | 362 | 42,9 |
WD900 | 673 | 100,0 |
В. Перелыгин
«Основные Средства» №8/2007
Источник: https://maxi-exkavator.ru/articles/dozers/~id%3D1729
Гусеничные и колесные бульдозеры CAT: особенности, технические характеристики, серии
Лучше всего покупать специальную технику у проверенных производителей, а еще лучше у тех, которые занимаются выпуском всех мыслимых категорий. Это не только даст уверенность в заявленных характеристиках и надежности техники, но и облегчит покупку машин и запчастей, а также обслуживание. В данном случае идеальным выбором станут бульдозеры CAT, которые вместе с остальной техникой производителя обеспечат быструю окупаемость.
Производителем бульдозеров под маркой CAT занимается знаменитая американская компания Caterpillar. Пожалуй, это без преувеличения крупнейший в мире производитель специальной техники, а также различного оборудования и вещей для строительных площадок и работников.
Легче было бы сказать, чем они не занимаются в своей области. Им доверяют крупнейшие строительные компании, горнодобывающие комплексы, лесозаготавливающие предприятия и так далее.
Вся техника выполнена на высочайшем уровне, а также включает в себя новейшее технологии и соответствует актуальным стандартам.
В данном случае нас интересуют бульдозеры, которые представлены в разной категории мощности и имеют гусеничный либо колесный ход. Также техника делится на модификации, которые предназначены для использования в различных условиях производства.
Основные достоинства, которые выгодно выделяют продукцию компании Caterpillar:
- Разнообразный модельный ряд, который включает в себя не только модификации для разных работ, но и колесную или гусеничную ходовую;
- Модульность конструкции сокращает затрачиваемые ресурсы и время на производство и обслуживание;
- Привод двухконтурный гидростатический в гусеничных бульдозерах. Благодаря этому правое и левое ведущие колеса вращаются отдельно. Это позволяет совершать развороты на месте. Также такой тип привода означает плавное движение и развороты без каких-либо рывков. Также вкупе с модульностью такую систему проще обслуживать;
- Доказанная временем надежность силовых агрегатов и основных узлов, а также прочность конструкции;
- Большая и просторная кабина позволит комфортно разместиться оператору. А управление движением всего с одного джойстика минимизирует затрачиваемые усилия и позволяет сосредоточиться на работе;
- Понятные и информативные датчики, а также навигация и система лазерной нивелировки грунта сокращают время на профильные работы. Это означает меньшее число применяемой техники и работников, а также более высокую рентабельность;
- Большая площадь остекления и оптимальное расположение оператора повышают обзорность и точность работы;
- Наличие большого количества дилеров в России, которые разбросаны по всей территории, упрощает покупку/аренду и обслуживание техники от компании Caterpillar.
Использование гидростатической трансмиссии и рулевого управления с питанием от гидравлики для колёсных бульдозеров CAT дает те же преимущества, что и в случае с гусеничными бульдозерами;
Довольно трудно у такого крупного и известного производителя найти какие-либо недостатки, однако, пожалуй, можно выделить сложность конструкции. Конечно, она дает массу преимуществ, но и вызывает необходимость проводить высококвалифицированное обслуживание с наличием специального оборудования. А некоторые дополнения, такие как навигационная система, во время проведения работ может и вовсе оказаться бесполезными.
Модельный ряд
Модельный ряд включает в себя довольно большое количество машин. По этой причине далее будет разделение на категории по мощности, а также по используемой ходовой: гусеничной или колесной.
Гусеничные малой мощности
Бульдозеры малой мощности включают модели с силовым агрегатом до 105 л. с. Основное внимание при разработке и постройке машин уделялось скоростным качествам, маневренности, универсальности, транспортабельности, а также повышению профилирования грунта.
https://www.youtube.com/watch?v=SVUukSbNO44
Машины данной категории идеально подойдут при строительстве жилых домов, создании откосов на обочинах, строительстве дорог, расчистке и профилированию участка и подобном.
Каждая модель имеет по две модификации: XL и LGP. Вторая имеет меньшее давление на грунт и лучше подходит для использования на рыхлой земле либо болотах.
Технические характеристики гусеничных экскаваторов CAT малой мощности:
Модель | D3K XL/LGP | D4K XL/LGP | D5K XL/LGP |
Вес, кг | 7795/8100 | 8147/8500 | 9408/9683 |
Мощность двигателя, кВт | 55 | 62,6 | 71,6 |
Макс. скорость вперед/назад, км/ч | 9/10 | 9/10 | 9/10 |
Давление на грунт, кПа | 44,8/29,7 | 38,6/29,2 | 39,1/31,1 |
Макс. глубина копания рыхлителем, мм | 337,5 | 337,5 | 337,5 |
Размеры отвала ШхВ, мм | 2646х910/3149х860 | 2782х1010/3149х910 | 2782х1073/3220х1010 |
Объем отвала, м3 | 1,52/1,66 | 1,98/1,85 | 2,19/2,34 |
Глубина копания, мм | 573 | 573/590 | 586/572 |
На видео бульдозер CAT D4K XL/LGP в работе:
Гусеничные средней мощности
Модели средней мощности имеют силовые агрегаты от 130 до 310 л. с. При проектировании упор был сделан на удобство управления, мощность и маневренность. Это гарантирует отличную производительность при невысоких удельных затратах.
Каждая модель представлена несколькими модификациями, которые отличаются отвалами и шириной ходовой, что влияет на размер, вес и удельное давление на грунт. Это определяет область применения машин.
Технические характеристики табл.1:
Модель | D5K | D6K | D6n |
Особенности | Ходовая укорочена за счет перемещения ведущего колеса | Подходит для работ в самых жестких условиях | Подходит для работ в самых жестких условиях |
Эксплуатационная масса, кг | 16672 | 12886 | 16668-XL/17797-LGP |
Мощность двигателя, кВт | 112 | 93 | 111,8 |
Максимальная скорость вперед/назад, км/ч | 10/11,6 | — | — |
Давление на грунт, кПа | 32,2-50 | 32,7-42,5 | 52,3-XL / 34,4-LGP |
Максимальная глубина копания рыхлителем, мм | 560 | 360 | 473,5-XL / 359,5-LGP |
Ширина отвалов, мм | 3154-4165 | 3077-3360 | (3154-3272)x -XL / 4080x -LGP |
Объем отвалов, м3 | 3,16-4,28 | 2,7-2,9 | 3,18-4,28-XL / 3,16-LGP |
Технические характеристики табл.2:
Модель | D6R | D6T | D7R |
Особенности | Версия со смещенным ведущим колесом | Та же версия со смещенным вверх ведущим колесом, но приспособленная под новый стандарт топлива | Версия со смещенным ведущим колесом, которая обладает самой большой мощностью в своей серии |
Эксплуатационная масса, кг | 18300 | 20937 | 25000 |
Мощность двигателя, кВт | 123 | 153 | 194 |
Максимальная скорость вперед/назад, км/ч | 11,2/14,7 | 11,4/14,6 | 10,54/13,58 |
Давление на грунт, кПа | 61,4 | 34,4-65,5 | 45,78-73,22 |
Максимальная глубина копания рыхлителем, мм | 500 | 500 | 748 |
Ширина отвалов, мм | 3260-4160 | 3260-5070 | 3693-4496 |
Объем отвалов, м3 | — | 3,7-5,31 | 3,89-6,86 |
обзор гусеничного бульдозера CAT D6:
Гусеничные большой мощности
Самые большие и тяжелые машины с мощностью свыше 310 лошадиных сил. Применяется довольно нестандартная схема, в которой ведущие колеса приподняты, что также делает ходовую более короткой, упрощает обслуживание и увеличивает производительность. Основной упор был сделан на увеличение надежности и продолжительности срока службы.
Каждая модель представлена несколькими модификациями, которые отличаются отвалами. Это определяет область применения машин.
Модель | D8R | D9R | D10T2 | D11T/D11T CD |
Вес, кг | 37557 | 48784 | 70171 | 104257 |
Мощность двигателя, кВт | 226 | 302 | 447 | 634 |
Макс. скорость вперед/назад, км/ч | 10,8/13,9 | 11,9/14,7 | 12,7/15,8 | 11,8/14 |
Давление на грунт, кПа | 95,1 | — | — | — |
Макс. глубина копания рыхлителем, мм | 780-1135 | 798-1231 | — | — |
Ширина отвалов, мм | 3937-4978 | 4310 | — | — |
Объем отвалов, м3 | 4,7-11,7 | 13,5 | — | — |
Фото гусеничного бульдозера CAT D10T2
Колесные средней и большой мощности
Колесные бульдозеры имеют конструкцию схожую с погрузчиками. А именно раму из двух частей, которые соединены шарниром и контролируются гидравликой. Они сконструированы для большей маневренности и скорости, нежели гусеничные. Это дает возможность перемещаться на большие расстояния.
Модель | 814F Series 2 | 824K | 834K | 844K | 854K |
Вес, кг | 21713 | 34000 | 47750 | 75000 | 102000 |
Мощность двигателя, кВт | 173 | 302 | 370 | 561 | 676 |
Макс. скорость вперед/назад, км/ч | 31/34,9 | 34,8/39,7 | 35,4/21,4 | 24,5/26,4 | 22,8/25,1 |
Ширина отвала, мм | 3596 | — | — | — | — |
Объем отвала, м3 | 2,66 | — | 7,9-22,2 | 15,9-30,7 | 25-45 |
Фото колесного бульдозера CAT 824K
Это гусеничные бульдозеры, которые используются для работы с отходами и имеют защищенную кабину, а также защитные кожухи радиатора, моторного отсека, картера двигателя и трубопроводов. Это обеспечивает защиту механизмов от вредных воздействий даже в самых тяжелых условиях.
Конструктивно схожи с обычными гусеничными бульдозерами высокой мощности.
Модель | D6R | D7R | D8R | D9T WH |
Вес, кг | 22520 | 27610 | 37600 | 50100 |
Мощность двигателя, кВт | 145 | 179 | 228 | 325 |
Ширина отвала, мм | 3260/4063 | 3690/4500 | 3937/4400 | 4354/4686 |
Объем отвала, м3 | 11,2/9,3 | 14/12,3 | 20/21,1 | 28,8/33,5 |
На видео бульдозер CAT D9 в работе:
Источник: http://allspectech.com/stroitelnaya/buldozery/cat.html
Колёсный бульдозер – сферы применения, классификация
Колёсный бульдозер, профессионалы называют подобные машины — колёсный трактор с бульдозерным оборудованием, используют в дорожном, коммунальном хозяйствах, на общестроительных работах, в промышленности.
Дорожный самоходный агрегат при помощи отвала с ножами ведёт слоевую разработку грунта полосами, перемещает снятую земельную массу за пределы рабочей площадки или в насыпь.
Бульдозеры на платформе с пневмошинами эффективно применяются:
- при формировании котлованов, рытья каналов, кюветов и канав;
- засыпке ям, других неровностей грунта;
- создания насыпей;
- для подготовки рабочей площадки, планировки её поверхности по проектным отметкам путём снятия слоя почвы и перемещения грунтовой массы.
Отличительные особенности колёсных бульдозеров
Эффективное применение бульдозера на колёсах в сравнении с гусеничными агрегатами зависит от характера и объёма проектируемых операций.
- Основной выигрыш — в скорости передвижения как в рабочем цикле, так и в доставке на место работ. Колёсная платформа, обеспечивает 2–3 кратное преимущество в темпе движения.
- Шарнирно-сочлененная рама, которой оборудуется большинство тяжёлых и средних бульдозеров на пневмоходу, даёт преимущество по параметрам маневрирования.
- Пневмоколесная схема и габаритные параметры дают возможность передвижения по дорогам общего пользования.
- Сила нагрузочного воздействия на почву у агрегатов на пневмошинах превышает в 3–4 раза давление гусеничной ленты, что необходимо учитывать при организации работ на грунтах слабой плотности и обводнённых почвах.
- При равной мощности силовых агрегатов тяговые характеристики гусеничных машин выше, благодаря большему опорному контакту гусеничной ленты с поверхностью.
- Выбор колёсного бульдозера обуславливается:
- работами на плоскости или склоне, с рыхлым слоем грунта без включения твёрдых конгломератов;
- подошва рабочей площадки ровная, без значительных перепадов по высоте.
Классификация пневмоколесных бульдозеров
В соответствии с массой и мощностью силовой установки механизмы делятся:
- лёгкие с весом до 11 т с мощностными параметрами до 130 л. с.;
- средние с массой, не превышающей 30 т и мотором мощностью до 300 л. с.;
- машины тяжёлого класса весом более 30 т с двигателем мощностью, превышающей 300 л. с.
Лёгкие машины как правило, многофункциональные — с возможностью навеса сменного оборудования, используются в коммунальном секторе для работ по уборке тротуаров и пешеходных дорожек, улиц и площадей в городах, парковок, дворовых территорий.
Рисунок 1 Легкий бульдозер на базе колесного трактора «Беларус»
Агрегаты средней группы применяются на общестроительных и дорожных работах. При их помощи формируют котлованы под фундаментное основание зданий и сооружений, выравнивают поверхность строительных площадок, производят распределение отсыпочного материала, перемещают топливо на угольных складах.
В их функции входят вспомогательные работы по снегоуборке, зачистка мест работы экскаваторов, содержание в рабочем состоянии дорог общего назначения и промышленных, мест погрузки и разгрузки.
Рисунок 2 Средний бульдозер на базе трактора «Кировец»
Тяжелые бульдозеры на колесах в большинстве своём специализированные машины для работы на открытых участках месторождений полезных ископаемых, где требуется относительно большое по длине перемещение породной массы. Используется подобная техника в выполнении крупных проектов по прокладке автомагистралей, в захоронении и переработке отходов промышленности.
Рисунок 3 Тяжелый бульдозер Caterpillar 834H
Исполнительный орган
Отвалы для бульдозеров на колёсном ходу применяют в неповоротном исполнении — жёстко закреплённом по отношению к продольной оси трактора.
Использование поворотных конструкций отвалов ограничивают отрицательные, по последствиям, воздействия боковых нагрузок на колёсную платформу.
Гидравлическая система управления отвалом принудительно, при помощи двухсторонних гидроцилиндров заглубляет или поднимает отвальное устройство.
Конструктивно отвалы выполняются в виде сварной жёсткой конструкции из металла, ножевое полотно в нижней части устройства может быть сменного типа. По размеру отвал перекрывает базовую ширину агрегата.
Кроме плоских неповоротных конструкций, предлагаются сферические отвалы, сваренные из 3, 5 секций под углами 10°,15°. Грунта в призму волочения подобные устройства набирают на 15–20% больше. Совковые отвалы оборудуются боковыми щитками для перемещения грунта на более значительные расстояния. Для рыхления плотного грунта применяются отвальные ножи с прочными зубьями.
Технические характеристики легких колесных бульдозеров
37А | 133 | 160 | ||||
Трактор колесный базовый | «Беларус» МТЗ | |||||
50/52 | 80/82 | 82/102 | ||||
Мощностной параметр мотора, кВт | 46,0 | 55,0 | ||||
Отвальное устройство | Неповоротного типа | |||||
Размеры отвального устройства по длине, м | 2,10 | |||||
Погружение ножа отвального устройства в грунт, мм | 200 | |||||
Резание под углом | 60° | 55° | ||||
Объем призмы сдвигаемой грунтовой массы, м3 | 0.27 | |||||
Темп передвижения, км/чПередний ходреверсивное | min | max | min | max | min | max |
1.33.3 | 25.85.6 | 2.55.3 | 33.48.0 | 1.695.3 | 33.49.0 | |
Вес готового к работе агрегата, т | 3,500 | 4.21 | 4,250 |
Технические параметры средних и тяжелых бульдозеров на колесном ходу
серия К | серия ТК | Caterpillar | Caterpillar | ||
702МБА-01-БКУ | 703М(А)-12-04 (03) | 25.02 | 834H | 814F | |
База колесной платформы, м | 3,75 | 4,15 | 4,55 | 3,35 | |
Колея колесных пар, м | 2,255 | 2,8 | 3,381 | 2,74 | |
Размеры по габаритам включая навесное оборудование (Д х Ш х В), м | 8,6 х2,975 х3,735 | 7,45 х2,885 х3,735 | 9,07 х4,76 х5,05 | 10,471 х5,677 х4,14 | 6,881 х4,318 х3,326 |
Разворот по радиусу, м | 7,7 | 9,7 | 10 | 7,2 | |
Темп передвижения в транспортном режиме, км/ч | 39 | 29 | 38 | 38,5 | 34,9 |
Вес готового к работе агрегата, т | 20,8 | 15,4 | 45,6 | 47,1 | 21,7 |
Погружение ножа отвального устройства в грунт, мм | 450 | 520 | 500 | 465-557 | 528-718 |
Объем отвального устройства, м3 | 4,4 | 4,8 | 11,3 | 7,9-22,2 | 2,66 |
Максимальное сцепление с грунтом колёсный агрегат развивает на твёрдых, ровных покрытиях, на мягких почвах эффективнее применяются гусеничные механизмы.
РАССКАЖИ ДРУЗЬЯМ
Источник: http://mastertraktor.ru/traktory/buldozery/kolyosnyj-buldozer.html
Бульдозеры гусеничные и колесные(пневмоколесные) бу
Что же такое бульдозеры, зачем они нужны, где их применяют и какие марки наиболее популярны, на все эти вопросы мы постараемся ответить в этой статье.
Бульдозер– это землеройная машина-самоход, которая представляет собой трактор или тягач, установленный на гусеничную или колесную базу. Комплектация большинства популярных бульдозеров включает следующие модели баз:
- Гусеничная: Т-130, Т-25, Т-170, Т-180, ДЭТ-250 М2, ДТ-75, Т-330, Т-500, Т-800 и др.
- Колесная: К-702, МТЗ-80, МТЗ-82 и др.
Машина-бульдозер имеет навесную часть (рабочий орган), расположенный перед самой базой ходовой части бульдозера (иногда называемой – трактором).
Без участия бульдозера невозможно огромное количество тяжелых работ (строительных, ремонтных, вспомогательных и др.). Для качественного выполнения поставленных задач совместно с основной рабочей частью (отвалом) применяют дополнительные установки: так, например, уширители используют при необходимости увеличить объем перемещаемого материала, лыжи – при необходимости уменьшения заглубления отвала и т.д.
Бульдозер гусеничный SHANTUI SD-22 массой – 23,4 т.
Применение бульдозеров
Бульдозеры имеют огромную область применения, в связи с чем данная техника пользуется огромным спросом по всему миру. По своей сути эта машина “сокрушает” на своём пути практически все.
Основные работы, которые может выполнять бульдозер:
- послойное снятие (срезание) грунта;
- разравнивание перекопанного грунта;
- срезание плодородного слоя земли при подготовке разной строительной площадки (укладка в валик грунтового слоя);
- перемещение грунта на разные расстояния;
- засыпка труб (канализационных, водопроводных магистралей), ям и т.д.;
- планировка территорий;
- валка кустов и деревьев;
- укладка и перемещения разных сыпучих материалов;
- устройство съездов на крутых спусках (подъемах);
- сооружения насыпей;
- пресс для некоторых деталей (гибких);
- корчевка пней;
- в качестве толкача;
- работа на складе песка, щебня;
- уборка территории от снега;
- устройство каналов;
- удаление камней и другие.
Классификация бульдозеров
Бульдозеры по своему роду очень мощные машины, которые применяют при строительстве, для копания и перемещения грунтовых слоев, добычи полезных ископаемых и многое другое. Область применения подобной техники очень велика, поэтому разновидность бульдозеров классифицируют в зависимости от поставленных перед ними задач.
Виды бульдозеров
По назначению в области применения различают следующие виды бульдозеров:
- Общего назначения (основные виды копательных и землеройных работ в любых грунтовых и климатических условиях при возможной температуре воздуха в диапазоне от -40 до +40 градусов)
- Специальные (для выполнения самых разных работ, но в определенных условиях при возможной температуре воздуха в диапазоне -60 до + 60 градусов), их в свою очередь подразделяют на:
2.1. Бульдозер-толкач – для работ при перемещении тяжелых предметов на небольшие расстояния;
2.2. Подземный бульдозер – горная техника, имеющая отличную проходимость и обладающая обвалом повышенной прочности;
2.3. Подводный бульдозер – предназначен для работ под водой (например, укладка кабеля, труб и др.)
Хтз т-150кд-09 – бульдозер колесный
Хтз т-150кд-09 – бульдозер колесный универсальный с задним отвалом колесная формула 4х4 Масса бульдозера – 9540 кг Базовое шасси – трактор ХТЗ-150К-09 Угол поворота отвала влево и вправо – 25 град Подъем отвала – 700 мм | Опускание отвала – 300 мм Скорость вперед – 30,08 км/час | Скорость назад – 9,14 км/час Модель двигателя – ЯМЗ-236Д-3 (6 цилиндров, V-образное расположение) Мощность двигателя – 175 л.с. (128,7кВт) | Рабочий объем двигателя – 1115 см3 Номинальная частота вращения – 2100 об/мин Система пуска – Электростартер Объём топлива – 315 л | Объём охлаждающей жидкости – 45 л | Объём масла в двигателе – 26 л Длина бульдозера – 8 155 мм | Высота бульдозера – 3 195 мм | Ширина отвала – 2 520 мм
Минимальный радиус поворота – 650 мм
По классу тяги базовой части техники выделяют бульдозеры
- Малогабаритные (класс до 0,9 т)
- Легкие (класс от 1,4 т до 4 т)
- Средние (класс от 6 т до 15 т)
- Тяжелые (класс от 25 т до 35 т)
- Сверхтяжелые (класс от 35 т и выше)
По типу ходового устройства
- Колесные (пневмоколесные): дальность перемещения грунта возможна на 100-150 м;
- Гусеничные: дальность перемещения грунта возможна на 60-80 м;
Отвал – это основной орган, применяющийся во всех областях работ данной техники. Дополнительными частями рабочего отвала бульдозера, устанавливаемых на него в зависимости от рода работ могут быть:
- рыхлители,
- откосники,
- открылки;
- уширители,
- ножи для мерзлого грунта,
- лыжи и др.
По виду рабочей части бульдозера можно выделить:
- прямой поворотный отвал
- прямой неповоротный отвал
- сферический отвал
- полусферический отвал
- отвал сферический (предназначенный для сыпучих материалов)
- отвал с толкающей плитой;
В зависимости от конструкции рабочей части (органа) разделяют следующие виды бульдозеров:
- с поворотным отвалом (возможность установить рабочий орган под углом около 53 градусов в разные стороны в горизонтальной плоскости, относительно оси техники, либо перпендикулярно к ней
- с неповоротным отвалом (возможность установить рабочий орган в перпендикулярном положении, касаемо оси базовой части техники)
- универсальный бульдозер с отвалом из 2-х шарнирно-сочленённых половин (возможность установить рабочий орган как под углом в разные стороны в горизонтальной плоскости, так и перпендикулярно относительно базовой части техники).
В зависимости от системы управления рабочей частью бульдозеры делятся на:
- гидравлические – посредством гидроцилиндра двустороннего действия происходит перемещение рабочей части машины
- механические (или канатно-блочные) – подъем рабочей части происходит при помощи зубчато-фрикционной лебедки, а опускание при помощи силы тяжести рабочего органа
- электро-механические.
Выбирая машину бульдозер для тех или иных работ следует учитывать некоторые параметры рабочего оборудования (отвала):
- высота отвала без козырька
- длина рабочей части
- радиус кривизны рабочего органа
- угол резания отвала
- задний угол рабочей части
- угол заострения ножей на дополнительных устройствах для отвала
- угол перекоса отвала
- высота подъема рабочей части относительно базовой части
- глубина опускания рабочей части относительно базовой части
- скорость подъема и опускания отвала.Бульдозерно-рыхлительный агрегат Б10М (ГМТ)
Производители бульдозеров
Наиболее известными компаниями, производящими бульдозеры, на сегодняшний день можно считать:КАМАЗ, KOMATSU, DRESSTA, JOHN DEERE, KOMATSU, LIEBHERR, SHANTUI, CATERPILLAR, ЧЕТРА, ЧТЗ-УРАЛТРАК.
Среди производителей бульдозеров известны также следующие компани :BELL, BEML, CASE, DOOSAN (DAEWOO), DRESSTA, FIAT-HITACHI, FIATALLIS,FRUTIGER, HANOMAG, HINDUSTAN, HITACHI, HUANG GONG, INTENSUS, LAY-MOR,LIUGONG, LTI, MACMOTER, MAGNATRAC, MICHIGAN, MITSUBER, MITSUBISHI,NEW HOLLAND, PENGPU, POWERPLUS, SEM, SHEHWA(HBXG), SINOMACH,SINOWAY, WORLD, XCMG, XGMA(XIAGONG), YTO, YUTONG, ZETTELMEYER,ZOOMLION, АЛТТРАК, БАЛТИЕЦ, БЕЛАЗ, ВГТЗ, ГП КАТОК, ДОРМАШ, ДСТ-УРАЛ,ЗАВОД СПЕЦТЕХНИКИ, КИРОВЕЦ, МоАЗ, ОМСКТРАНСМАШ, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЗ,
ПТК, СПЕЦСТРОЙМАШ, ТЕХСТРОЙМАШ, УМЗ, ХМЗ, ХТЗ, ЧЗТС, ЧСДМ и другие.
Источник: https://auto-fleet.ru/encyclopedia/buldozery/
Колесные бульдозеры
Широкий комплекс работ в области дорожного и коммунального строительства, а также в промышленности предполагает использование специальной техники, среди которой наиболее универсальными машинами можно назвать бульдозеры. Эти дорожные самоходные машины, по сути, являются тракторами, рабочая часть которых состоит из отвала с ножами.
Основное предназначение бульдозеров – послойная разработка грунта и его последующее перемещение по рабочей территории. Как правило, подобная техника используется в процессе рытья котлованов, разработки неглубоких каналов, сооружения насыпей, снятия верхнего слоя почвы для дальнейшей подготовки строительной площадки, засыпки ям или канав, планировки трасс и участков для возведения фундамента зданий и пр.
Отличительные особенности колесных бульдозеров
Бульдозерная техника представлена двумя большими группами: гусеничными и колесными бульдозерами. И те и другие машины имеют ряд преимуществ, и выбор в пользу определенной модели бульдозера зависит, в первую очередь, от характера и объема планируемых работ. Ниже мы предлагаем рассмотреть отличительные черты бульдозеров на колесном ходу:
— Одним из основных преимуществ колесных бульдозеров перед их гусеничными собратьями является, естественно, скорость передвижения. Благодаря колесам, такие машины способны передвигаться практически в три раза быстрее.
— В плане маневренности, колесные бульдозеры также выигрывают. Более высокая маневренность и отличный обзор достигаются за счет наличия шарнирно-сочлененной рамы.
— Сила давления на грунт у колесных бульдозеров примерно в 3-4 раза превосходит аналогичный показателей гусеничной техники.
— Наибольший коэффициент сцепления колесный бульдозер способен развить на участках с твердым ровным покрытием, на мягких же грунтах оптимально использование гусеничных бульдозеров. Именно мощность двигателя, а не масса машин, является главным критерием при выборе той или иной модели. Для выполнения больших объемов работ предпочтительно использовать тяжелые модели бульдозеров, мощность которых варьирует в пределах 100-300 л.с.
— Что касается экономической составляющей, то бульдозеры на колесном ходу являются более выгодной в эксплуатации техникой, поскольку стоимость замены изношенных колес оказывается более дешевой, чем стоимость замены гусениц.
Такая дорожная техника, как колесные бульдозеры, различаются не только по ходовому оборудованию, но и по назначению, по способу управления отвалом или по тяговому усилию. Для выполнения узкоспециализированных работ предназначены, так называемые, бульдозеры специального назначения, оснащенные отвалами определенного типа. Многоцелевая техника позволяет выполнять работы общего характера – на такие бульдозеры помимо основного простого отвала возможна установка дополнительного специального оборудования.
Эксплуатация колесных бульдозеров
Вся бульдозерная техника делится на несколько групп, в соответствии с рабочей массой машин:
— легкие колесные бульдозеры весят не более 11 тонн и комплектуются двигателями мощностью до 130 л.с.
— средние бульдозеры имеют массу 10 – 30 тонн.
— тяжелые машины, весом свыше 30 тонн, имеют мощный двигатель ( от 300 л.с. и выше). Такие колесные бульдозеры не используются повсеместно, а имеют узкий спектр применения. Например, их эксплуатация возможна при разработке крупного месторождения полезных ископаемых или в процессе выполнения масштабных работ по захоронению отходов.
Эксплуатация бульдозеров на колесном ходу возможна, в том числе, на угольных отвалах.
При этом необходимость использования подобной техники обусловлена следующими условиями: относительно дальние расстояния для перемещения между объектами, наличие определенных требований к высокой степени уплотнения и оптимальному распределения материала.
Предпочтение колесным бульдозерам отдается и в тех случаях, когда требуется выполнение земляных работ различного характера на плоскости или на склоне, грунтовый слой рыхлый, без камней, подошва выработки находится в хорошем состоянии.
Наибольшей популярностью пользуются колесные бульдозеры таких производителей, как Komatsu, Caterpillar, Terex, Yutong и пр. Модельный ряд машин этих марок довольно широкий и позволяет выбрать подходящую для конкретных условий эксплуатации модель. Среди отечественной техники большим спросом пользуются бульдозеры производства Чебоксарского Тракторного Завода, а также тракторы Петербургского Тракторного завода, на базе которых выпускают бульдозеры с различным расположением отвала (передним или задним).
Средняя стоимость этой дорожной техники составляет порядка 2,5 – 5 млн. рублей. Однако на некоторые модели цены доходят до 8 – 9 млн. рублей и выше.
Компания Komatsu Ltd, основанная в 1971 году на сегодняшний день является одним из самых главных поставщиков промышленного оборудования, товаров и услуг в сфере строительства. Хоть компания… |
Китайская компания Zoomlion предлагает качественную и в то же время доступную модель бульдозера, способную конкурировать с аналогичными машинами известных мировых производителей. Zoomlion ZD160-3 отличается простой эксплуатацией и адаптирован под российские… |
Тяжелый бульдозер Т 330, сконструированный на базе трактора, в дополнение к основному отвалу может оснащаться однозубым или трехзубым рыхлителем. На планировочных работах техника… |
Бульдозер ДЗ 42, оснащенный поворотным отвалом, может изменять угол наклона основного рабочего органа, что позволяет добиться максимальной производительности и выполнять работы в сжатые… |
Источник: https://promplace.ru/kolesnie-buldozeri-956.htm