Какой подъемник лучше электромеханический или электрогидравлический

Содержание

Выбираем двухстоечный подъемник для СТО

Какой подъемник лучше электромеханический или электрогидравлический

Идея создания автоматических подъемников для СТО принадлежит Питеру Лунати.

После очередного визита в парикмахерскую он заметил, с какой легкостью парикмахер поднял и зафиксировал стул на нужной высоте.

После возвращения в свою мастерскую, он спроектировал и изготовил первый в мире гидравлический автомобильный подъемник.

Созданная Лунати модель не была похожа на современные автоподъемники ни по внешнему виду, ни по техническим характеристикам. Но это было лишь начало. Идею подхватили производители специализированного оборудования и разработали ряд автоподъемников различной конфигурации и для разных задач.

Преимущества двухстоечных подъемников для СТО

На большинстве станций технического обслуживания используются именно двухстоечные подъемники. Причин несколько:

  1. Простота в эксплуатации.
  2. Небольшие габариты.
  3. Низкая цена.

Двухстоечные гидравлические домкраты предназначены для подъема преимущественно легковых автомобилей, массой до 4 т. Их используют, когда необходимо произвести ремонт узлов и агрегатов, находящихся в труднодоступных местах автомобиля.

При выборе автоподъемника учитывается не только грузоподъемность, но и его габариты. Не менее важным критерием выбора является максимальная высота подъема. Считается, что оптимальная высота для удобной работы – 1,8-2 метра, но для мастерских с низким потолком лучше выбрать модель с меньшим максимальным подъемом.

Далее рассмотрим и сравним три модели двухстоечных гидравлических домкратов, учитывая технические характеристики, рыночную стоимость и страну производителя.

POWERLIFT PWR-240A-220

Данный двухстоечный автомобильный подъемник имеет грузоподъемность – 4 т. Этого вполне достаточно для удобной работы. Максимальная высота подъема – 1825 мм. Из дополнительных характеристик:

  • механическая разблокировка механизма безопасности;
  • имеется ручка для разблокировки защитных стопоров;
  • нижняя синхронизация (для мастерских с низким потолком);
  • время подъема и спуска – 50 секунд;
  • длина задних лап – от 906 до 1460 мм;
  • передних – от 705 до 1045 мм.

POWERLIFT PWR-240A-220 работает от сети в 220 V, выдает мощность 2,2 кВт. Его стоимость колеблется в районе 1150-1200$. Производитель – Китай. В целом, это неплохая модель для личного использования или небольших мастерских.

PEAK 208-220V

Следующая модель – PEAK 208-220V производится также в Китае и имеет следующие характеристики:

  • максимальная грузоподъемность автоподъемника – 3,5 т;
  • присутствует механическая разблокировка системы безопасности;
  • мощность – 2,2 кВт;
  • время подъема – 45 секунд, спуска – 40 секунд;
  • ширина для проезда автомобиля – 2,7 м;
  • высота подъема – 1850 мм.

Автоподъемник PEAK 208-220V практически ничем не отличается от предыдущей модели, кроме максимальной грузоподъемности. Стоимость модели – около 1200$.

LAUNCH TLT-235SBA-380

Последний рассматриваемый агрегат – LAUNCH TLT-235SBA-380. Компания LAUNCH – мировой лидер по производству специализированной техники для СТО. Модель LAUNCH TLT-235SBA-380 имеет значимые отличия от гидравлических домкратов, рассмотренных выше.

Основные характеристики LAUNCH TLT-235SBA-380:

  • грузоподъемность – 3,5 т;
  • потребляемое напряжение – 380 V;
  • мощность – 2,2 кВт;
  • время подъема – 50 секунд, спуска – 40 секунд;
  • максимальная высота подъема – 1880 мм;
  • длина передней лапы – от 800 до 1200 мм;
  • задней – от 900 до 1400 мм.

Дополнительные функции:

  • звуковое напоминание о необходимости проверить пространство под автомобилем при спуске;
  • система ограничительного использования ресурсов автоподъемника, что продлевает его службу;
  • автоматический спуск авто без дополнительных действий механика;
  • электромагнитная разблокировка системы безопасности агрегата.

Автомобильный подъемник LAUNCH TLT-235SBA-380 входит в разряд профессионального оборудования для СТО, о чем свидетельствует его стоимость – около 2000$.

Прежде чем выбирать двухстоечный автомобильный домкрат, необходимо определиться, в каких условиях он будет работать. Если вам нужен автоподъемник для личного пользования, можно выбрать модель подешевле. Но если говорить о выборе гидравлического домкрата для СТО, лучше остановиться на моделях от компании LAUNCH или аналогах.

: Декабрь 18, 2017

Была ли эта статья для вас полезной? (Будьте первыми!)

Поделись статьей с друзьями!

Источник: http://avtocore.com/other/vybiraem-dvukhstoechnyjj-podemnik-dlya-sto.html

Двухстоечный подъёмник

Двухстоечные подъемники представляют собой: систему из двух вертикально стоящих металлических стоек, связанных (синхронизированных) между собой системой тросов, либо цепей.

Двухстоечный подъемник

Особенности:

  • В стойке установлен гидроцилиндр
  • На стойке установлен расширительный бачок с маслом

Бачок на стойке подъемника

  • Над бачком — гидравлический насос с электроприводом
  • Стойки синхронизированы металлическими тросами

Синхронизирующие тросы

Принцип действия

  1. Насос перекачивает масло из бочка в гидроцилиндр
  2. В гидроцилиндре создаётся давление и из него выдвигается поршень  (телескопически, как антенна)
  3. Конструкция синхронизирована системой тросов и роликов.

    Так что обе лапы на обеих стойках поднимаются с одинаковой скоростью

  4. Для опускания автомобиля достаточно просто стравить давление в системе. Масло перетечет в расширительный бак и подъёмник опустится
  5. На всех гидравлических подъемниках есть стопора. Они защелкиваются по мере поднимание.

    Во время проведения работ, нагрузка от массы автомобиля, приходится именно на стопора а не на тросы

двухстоечный подъемник габариты

Достоинства

  • Низкая стоимость — цена такого подъёмника китайского производства начинается от 65000 руб. Их продают две компании: Техносоюз и Армада. У других брендов, таких как: AE&T, Nordberg, trommelberg, Сивик; цена начинается от 95000 и доходит до 250000 руб. Цена зависит от толщины металла, типа стопоров (одной кнопкой, или на каждой стойке) и грузоподъёмности
  • Большая распространенность: в силу своей стоимости такие подъёмники устанавливают повсеместно. На складе продавцов всегда есть комплектующие
  • Существенным плюсом гидравлических подъёмников, является аварийный спуск. Если отключили электричество, а в этот момент на подъёмнике находится автомобиль, всегда можно спустить его вниз, так как для этого электричество не нужно
  • Не нуждаются в частом обслуживании: нужно один раз в год протянуть синхронизирующие тросы и стопора. На этом обслуживание заканчивается
  • Низкое потребление электроэнергии

Недостатки

  • Незначительным минусом является периодическое обслуживание (со временем вытягиваются тросы и их нужно протягивать)

Электромеханический двухстоечный подъемник

Подъем и опускание автомобиля происходит за счёт вращающегося внутри стойки длинного стержня с резьбой.

Электромеханический двухстоечный подъемник

Вращение осуществляется с помощью электродвигателя. На этом стержне закреплена каретка. Она перемешается вверх или вниз, в зависимости от того, в какую сторону вращается стержень.

Такой тип подъемников теряет свою популярность. 

Причины: 

  • Стоимость: цена значительно выше, чем у гидравлических
  • Сложность в монтаже и ремонте
  • Такие подъёмники практически ни кто не производит. В России я знаю один завод «Дарз» находится в Дмитрове. Там по сей день выпускаются электромеханические подъёмники. Цена от 135000 до 250000 руб.
  • Обслуживание: нужно каждый месяц смазывать трущиеся и резьбовые элементы

Верхняя и нижняя синхронизация: в чем разница

Нижняя синхронизация означает, что тросы, связывающие подвижные каретки подъемника проходят по полу, в нижней части подъёмника. Тросы закрыты специальным трапом, чтоб автомобиль не повредил трос и гидравлический шланг

Подъемник с нижней синхронизацией

Плюсы подъёмника с нижней синхронизацией

  1. Стоимость: самыми дешевыми являются именно подъёмники с нижней синхронизацией, в Милу простоты конструкции
  2. Простота монтажа: собрать и установить можно вдвоём, не имея специальных навыков. Нет точных регулировок и специфических настроек
  3. Долгий срок службы и наличие комплектующих: такие подъёмники служат более 6 лет, при средних нагрузках

Недостатки нижней синхронизации

  1. Металлический трап между стойками. Доставляет небольшой дискомфорт водителю, при въезде на подъёмник
  2. Он же мешает передвижению перекатного инструмента (сварочного аппарата, домкрата, трансмиссионной стойки и т. д.

    )

  3. Тросы синхронизации находятся на полу, поэтому собирают грязь, воду и подвержены ржавчине

Верхняя синхронизация означает, что синхронизирующие тросы находятся наверху.

Внутри короба который соединяет стойки подъёмника.

Подъемник с верхней синхронизацией

Плюсы двухстоечного подъемника с верхней синхронизацией 

  • Ровный пол: позволяет беспрепятственном перемещать перекосный инструмент в слесарной зоне и осуществлять уборку
  • Дополнительная жёсткость: соединение стоек сверху, даёт конструкции дополнительную жесткость
  • Тросы не подвергаются влаге, грязи и коррозии

Недостатки двухстоечных подъемников с верхней связью

  • Цена: стоимость подъемников с верхней синхронизацией всегда стоят дороже подъемников с нижней синхронизацией. Цена легковых подъемников китайского производства варьируется от 125000 до 350000 руб., в зависимости от бренда и грузоподъёмности
  • Высота: стойки подъёмника высотой около 3,5 метров. Перед приобретением убедитесь, что он физически поместится в ваш бокс
  • Сложность монтажа: подъёмники с верхней синхронизацией сложнее и дольше монтировать, из за нюансов конструкции. Своими силами сможет справится не каждый, а стоимость монтажа составляет около 10000 руб.

Тоннаж 

Основным критерием подбора подъёмника является его грузоподъёмность. Обычно бывает 3,5 тонны, 4т; 4,5т; 5т и т.д. Самый распространённый подъёмник на 4 тонны, так как под такой тоннаж подходят все легковые автомобили. Для них есть универсальное название т-4, либо Т4. У разных брендов могут быть одинаковые названия.

Стоимость новых и б/у

Цена на новые подъемники варьируется от 85000 до 180000 руб. Зависит от производителя и бренда

БУ — стоят на 40 % дешевле, но обязательно обращайте внимание на его состояние  и на то, в каких условиях он работал

Срок службы подъемника измеряется в моточасах. Через 100 моточасов нужно протягивать троса. А общий срок службы 250 — 300 моточасов.

Бренды

Самыми популярными, распространёнными и проверенными являются подъёмники т4 следующих брендов: Ravaglioli, AE&T, Nordberg, trommelberg, Сивик. Немного дешевле: Станкаимпорт Техносоюз, Армада.

Конструкция подъёмника достаточно проста, поэтому даже самые бюджетные модели прослужат вам 5-8 лет. Я рекомендую подобрать по тоннажу, цене и понравившемуся бренду. Главное, чтобы модель не снималась с производства и комплектующие присутствовали у продавца. Тогда не возникнет проблем с обслуживанием.

Важно! Обратите внимание на напряжение от которого работает подъемник, они бывают на 220 Вольт и на 380 В. Убедитесь, что напряжение в автосервисе соответствует выбранной модели подъемника.

Какие еще бывают подъемники для автосервиса читайте в статье: Подъёмники для автосервиса

Установка двухстоечного подъемника

  • Стоимость установки в Москве, варьируется от 5000 до 7000 руб. В регионах от 3000 до 6000 руб.
  • По времени занимает 2- 4 часа.
  • Все необходимое для установки (крепежные элементы и анкерные болты) входят в комплект поставки
  • При желании и в целях экономии можно установить самостоятельно, но лучше привлечь квалифицированных специалистов

Источник: https://a-equipment.ru/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%B0/%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA/

Автоподъемники для автосервиса — как выбрать лучший

Наверное нет такого автолюбителя, который хотя бы раз не побывал в автосервисе и не доверил диагностику или ремонт своего транспортного средства его профессиональным сотрудникам.

Кроме того, думаю, многие из Вас имели возможность лично понаблюдать, как автомобиль поднимают вверх с помощью специального устройства именуемого автоподъемником.

Согласитесь, вещь довольно полезная, жаль только стоит очень дорого и не по карману рядовому владельцу машины (стоимость двухточечного автоподъемника в Украине стартует примерно от 26000 грн.).

Но если вдруг, Вы решите открыть собственную мастерскую, а место для смотровой ямы предусмотрено не будет, то обойтись без помощи подобной установки просто невозможно. Именно о том какие бывают автоподъемники, как правильно их устанавливать и пойдет речь в данной статье.

Автоподъемник — удобное устройство для любого помещения

В наше время, на авторынках можно найти практически любую нужную Вам деталь, а чего нет в магазинах конкретного города, то уж точно есть в интернет-магазинах страны.

Не исключение в этом плане становят и автоподъемники, представленные в самом разнообразном виде, отличающиеся друг от друга разными характеристиками, в том числе ценой.

Можно выбрать более серьезную модель, но тогда в процессе его установки придется обращаться за помощью к специалистам, а можно присмотреть себе вариант с прилагающейся к нему инструкцией (фотоуказаниями) и обойтись своими силами, сэкономив тем самим приличную сумму денег.

Что такое подъемник и для чего конкретно он нужен мы сейчас постараемся выяснить.

Данное устройство является наиболее нужным и часто используемым видом сервисного гаражного оборудования, предназначенным для максимально быстрого и комфортного доступа ко всем частям автомобиля, с целью их ремонта, замены или тестирования.

Думаю, не стоит говорить, что качественный автоподъемник, кроме прочих особенностей, должен еще обеспечивать стопроцентную безопасность сотрудника, работающего с ним, что является наверное одним из самых важных условий его эксплуатации.

К основным техническим характеристикам любого подъемника, которые стоит учитывать при его выборе, относят: собственную массу, грузоподъемность, мощность электродвигателя, максимальную высоту подъема, время подъема до самой высокой точки, учитывая максимальную нагрузку, расстояние от пола до верхней части кронштейна, габариты устройства и максимальный уклон (особенно актуально для четырехстоечных подъемников), необходимую высоту помещения и размеры площади для установки оборудования, требования к фундаменту. Учитывая вид автоподъемника, в этот список могут добавляться и другие характеристики.

Все подобные устройства, существующие сегодня, делятся на виды, в зависимости от типа конструкции (одностоечный, двухстоечный, четырехстоечный, ножничный, плунжерный) или от типа привода (электрогидравлический, электромеханический, пневматический). Кратко охарактеризуем особенности каждого из них.

Одностоечные автоподъемники состоят из одной несущей стойки (колоны), могут быть как стационарными (грузоподъемность до 2,5 тонн), так и передвижными (грузоподъемность до 250 кг.

), а подъем машины выполняется либо за колеса, либо за пороги одной из ее сторон. Главным преимуществом данного вида является незначительная занимаемая площадь.

Подходит для самых разнообразных работ: начиная от шиномонтажа и заканчивая антикоррозийной обработкой кузова.

Двухстоечные автоподъемники имеют уже две колоны (стойки), каждая с которых оборудована кронштейнами. Машина зацепляется за поддомкратные площадки с двух сторон и поднимается вверх.

Различают симметричные и асимметричные (стойки немного повернуты к задней части авто, а лапы имеют разную длину) двухстоечные подъемники. Асимметричные автоподъемники подходят для транспортных средств весом до 3 т., а симметричные, за счет лучшей устойчивости, могут поднять и более габаритные машины (до 5 т.).

Также, такая конструкция может иметь напольную раму (облегчает установку), что очень ценно при наличии в помещении непрочных полов.

Четырехстоечные автоподъемники, как следует из названия, оснащены уже четырьмя стойками, с размещенной на них соответствующей платформой, способной опускаться достаточно низко, что бы обслуживать машины с маленьким дорожным просветом (например, спорткары).

Подъемник может оборудоваться платформами разного типа: гладкой, со вспомогательным микроподъемником, платформой для регулировки развал-схождения и т.д. Обычно такие подъемники применяются в работе с грузовой техникой или же для регулировки углов крепления колес.

Положительным моментом работы с ними, благодаря гидравлической системе, есть их бесшумность.

Ножничные автоподъемники, называемые также параллелограммными, работают на основе гидравлических приводов, с возможностью осуществления синхронизации сторон электронным способом.

В комплект автоподъемника входит стенд «развал-схождения» и дополнительные подъемные площадки для вывешивания колес.

В нерабочем состоянии такие подъемники практически незаметны, что является одним из их достоинств.

Плунжерные подъемники оснащены максимально простой конструкцией: кронштейны крепятся к концам углубленных в пол плунжеров гидроцилиндров.

Также, возможен вариант наземного расположения подъемных частей, что не так удобно, как использование углублений в полу, ведь в не рабочем состоянии пространство не экономится.

Доступ к автомобилю, при использовании такого подъемника, обеспечивается с любой стороны, а отдельный блок управления позволяет его эксплуатацию даже на автомойках.

Автоподъемники с электрогидравлическим приводом отличаются более бесшумной и плавной работой, повышенным уровнем безопасности, более быстрым подъемом (опусканием), более длительной службой, низкой стоимостью и несложностью обслуживания.

Подъемники с электромеханическим приводом главными своими достоинствами могут считать низкую стоимость и простую конструкцию, а к недостаткам относится необходимость регулярного обслуживания пары «винт-гайки» — рабочего органа инструмента.

Пневматический привод поднимает платформу за счет сжатия воздуха, увеличивая тем самым скорость работы.

Также, есть возможность одновременного обслуживания всех колес машины, а в межсезонный период еще и незначительного ремонта ходовой.

Установить подъемник с пневматическим приводом можно только на твердом ровном полу (чаще всего это бетонная поверхность).

Как видите, наличие большого количества различных видов автоподъемников точно позволит подобрать нужную модель исходя из требований помещения и условий будущей работы.

Установка автоподъемника своими руками

Решив приобрести подъемник для автомобилей, в первую очередь нужно точно определить с какими транспортными средствами ему придется иметь дело: легковыми, с обычным весом (понадобится устройство рассчитанное на грузоподъемность до 3,5 тонн), средними или большими (грузовыми), для которых необходимы будут устройства с большими возможностями. Также при покупке автоподъемника следует проверить наличие всех комплектующих и соответствующей инструкции. Сам процесс установки проходит в два этапа и включает подготовительные работы и непосредственно монтаж конструкции.

Подготовка предусматривает правильный выбор места установки (должно быть удобным, как для сотрудников сервиса, так и для клиентов), наличие идеально ровного бетонного покрытия толщиной от 250 до 400 мм.

Ровный пол является обязательным условием для большинства устройств, за исключением подъемников, в основе которых находится рама.

По сравнению с бескаркасными видами, они более надежны и долговечны, а при поднятии транспортного средства обладают значительно лучшим упором, за счет чего повышается скорость и безопасность.

Рассчитывая установку, необходимо учитывать расстояние от полностью поднятого автомобиля к потолку (они не должны соприкасаться), тоесть вся конструкция должна быть выставлена с учетом максимальной длины будущих ремонтируемых автомобилей. Средние показатели выступа бампера всех автомобилей от средины держателей подъемника ровняются 2 метрам.

На этом подготовительный этап заканчивается и можно переходить к непосредственной установке. Делается это так:

по уровню выставляется каркас устройства, после чего надежно фиксируется;

основание конструкции, в несколько этапов, заливается растворов (симметричность каркаса предварительно замеряется);

окончательная фиксация каркаса путем закручивания болтов в отверстия стояков (производится только после полного высыхания бетона). Длина монтажных болтов не должна быть меньше чем 220 мм.

в соответствии с инструкцией стойки крепятся к подъемной раме.

В зависимости от вида выбранного подъемника, существуют некоторые особенности монтажа каждого из них.

Так, например, для установки гидравлического подъемника важным условием является правильная протяжка троса, после чего надеваются все цепи и хорошо затягиваются болты.

Если после этого каркас подъемника сместился, а симметричность стоек не совпадает, есть смысл подставить под них металлические пластины, которые входят в комплект.

В принципе, ничего страшного в самостоятельной установке автоподъемника нету, главное внимательно изучить инструкцию и точно проводить все измерения.

Подключение электрики и проверка работы подъемника

Завершающим этапом установки автоподъемника есть подключение электрики и проверка его работоспособности.

Для выполнения этих действий лучше пригласить опытного электрика, так как одно неверное движение и можно получить серьезный удар тока.

Процесс подключения электрической составляющей устройства включает в себя установку аварийных выключателей и подведение электрических кабелей.

Работа, на первый взгляд, довольно несложная и если у Вас имеется опыт в построении электрических цепей, можно попробовать осуществить эти действия самостоятельно, однако, если нет уверенности в собственных силах, даже если в инструкции все четко описывается, лучше не экспериментировать, ведь от правильного подключения будет зависеть исправность автоподъемника и надежное выполнение им своих функций в будущем.

Проведение тестирования работы автоподъемника разных видов имеет некие особенности.

Например, перед проверкой гидравлических подъемных устройств, согласно инструкции, сначала требуется залить масло, а затем несколько раз поднять и опустить его.

Если все работает, платформу не вклинивает, то можете себя поздравить — Вы все сделали правильно и остается только наслаждаться пользованием.

Не забывайте! Техосмотр автоподъемника стоит проводить не реже, чем раз в пол года, а по возможности не лишней будет и ежемесячная диагностика. В дальнейшем, это поможет избежать сбоев в его и Вашей работе.

Подписывайтесь на наши ленты в , и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Источник: https://auto.today/bok/2448-avtopodemniki-dlya-avtoservisa-kak-vybrat-luchshiy.html

Обзор 11 видов лучших автоподъемников

Автоподъемники используются для обеспечения работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств путем их поднятия на требуемую высоту. Оборудование позволяют получить удобный доступ к механизмам, агрегатам автомобилей, расположенным в его нижней части и под днищем.

Автомобильный подъемник представляет собой конструкцию, состоящую из опорной системы и механизма привода. При проектировании и изготовлении оборудования используются две компоновочные схемы:

  • Стоечные подъемники. Опорная система состоит из вертикальных колонн числом от одной до четырех, шарнирно закрепленных лап, механизма перемещения кареток и привода. Работает данное устройство следующим образом: автомобиль загоняется на площадку, лапы подводятся под пороги или иные силовые элементы кузова. Каретки поднимаются вдоль стоек, используя последние в качестве направляющих.
  • Ножничные или параллелограммные автоподъемники состоят из двух горизонтальных трапов с закрепленными под ними шарнирными конструкциями. Автомобиль устанавливается на платформе. Последние поднимаются путем подтягивания конца одного из двух соединенных посредине элементов при помощи гидравлической или гидропневматической системы.

Оборудование обоих типов различаются внутри своих групп по техническим характеристикам и конструктивными особенностями.

Назначение и функции

Автомобильные подъемники применяется для поднятия на определенную высоту и удержания машин в таком положение в течение длительного времени. Предназначены для выполнения работ по устранению неисправностей и проведения регламентов.

Платформенные автоподъемники имеют дополнительную функцию и используются в качестве основания стенда, на котором производится регулировки углов установки колес.

Как выбрать

Российские и иностранные компании предлагают обширную номенклатуру автоподъемников разных типов. Выбор конкретной модели автоподъемника осуществляется исходя из условий применения, требований и финансовых возможностей клиента.

При этом необходимо учитывать следующие моменты:

  • Полезную площадь помещения и размеры площадки, выделенной под установку.
  • Параметры системы электроснабжения.
  • Технические характеристики оборудования.
  • Особенности конструкции подъемника.

Параметры выбранной модели устройства должны обеспечивать возможность поднятия и удержания автомобилей возможно большего количества моделей и типов.

Особое внимание при этом следует уделить надежности, комплектности, эксплуатационным характеристикам и функциональности оборудования.

Важно!

При выборе автоподъемника решающее значение имеют:

  • Максимальная грузоподъемность.
  • Параметры электрического питания привода или насосной станции.
  • Наличие дополнительного оборудования расширяющего функциональные возможности.
  • Линейные размеры в рабочем и нерабочем состоянии.
  • Стационарный или подвижный.

Для небольших помещений преимущественно выбираются ножничные подъемники, которые устанавливаются в углублениях пола, они не загромождают пространства бокса.

щаются страхующими устройствами для исключения возможности их опрокидыван

Не важно!

При подборе автомобильного подъемника не имеют решающего значения параметры и свойства, не оказывающие прямого влияния на выполнение его основных функций:

  • Цвет стоек и лап автомобильного подъемника.
  • Наличие в комплекте поставки слесарного инструмента.
  • Вид транспортной упаковки.

Не особенно важно также и наличие известного бренда разрекламированная торговая марка заметно удорожает оборудование, не улучшая его потребительских свойств и функционала.

Лучшие одностоечные автоподъемники

Устройство спроектировано специально для небольших помещений в качестве основного механизма и вспомогательного.

Автомобильный подъемник одностоечный состоит из опоры, вертикальной стойки, подвижной каретки с жестко закрепленными лапами и приводного механизма с электрическим двигателем. Устройство закрепляется на полу с твердым покрытием анкерными болтами, опорная конструкция располагается на поверхности или в нише.

Особенности

Одностоечные подъемники бывают двух видов: передвижные и стационарные.

В мобильном варианте исполнения опорная конструкция снабжается катками для облегчения перемещения оборудования по цеху.

Передвижные модели дополнительно оснащаются страхующими устройствами для исключения возможности их опрокидывания при поднимании и удержании автомобиля.

ость регулирования ширины колеи за счет перемещения трапов в определенно

 Характеристики 

  • Грузоподъемность от 800 до 1500 кг.
  • Максимальный вес авто при подъеме на одного колесо до 2500 кг.
  • Параметры электрической сети – трехфазная 380 В или однофазная 220 В.
  • Тип подъемного механизма – электромеханический.
  • Номинальная мощность от 1 100 до 26000 Вт.
  • Время подъема на максимальную высоту от 30 до 35 с.
  • Максимальная высота от 800 до 1800 мм.
  • Высота зацепа минимальная 120 мм.

Плюсы и минусы

 Плюсы

  • В рабочем положение не загромождает пространство бокса.
  • Простота применения.
  • Большинство моделей имеет автоматическую систему смазки.
  • Наличие защиты для ног механика.
  • Предусмотрены устройства защиты от опрокидывания.

Минусы 

  • Низкая грузоподъемность.
  • Лапы жестко закреплены в одном положении.

Источник: https://stogear.pro/oborudovanie/11-vidov-avtopodemnikov.html

Электромеханические двухстоечные подъемники

С каждым днем растет количество автомобилей на наших дорогах и одновременно возрастает популярность станций технического обслуживания автомобилей. Сегодня СТО становятся не только востребованным сектором сферы обслуживания, но и динамично развивающимся прибыльным бизнесом.

Залогом успешной работы СТО является надежное и современное гаражное оборудование для автосервиса. АО «ДАРЗ» предлагает полный спектр оборудования для автосалонов, необходимого для обустройства профессионального автосервиса для рентабельного использования площадей и рабочей силы.

Почему стоит выбрать наше подъемное оборудование?

Российская компания АО «ДАРЗ» уже почти полвека работает на рынке России. Без преувеличений, каждый третий электромеханический подъемник в стране произведен нашим предприятием.

Более того, на сегодняшний день наша компания является абсолютным лидером не только по продажам гаражного автосервисного оборудования, но и по производству двухстоечных электромеханических подъемников.

В продолжение нашей работы мы используем только инновационный подход, внедряя в производство ведущие разработки отечественных и зарубежных инженеров. Наше гаражное оборудование по-настоящему проверено временем и испытано в деле.

Весь ассортимент гаражного оборудования (в том числе электромеханические подъемники для грузовых автомобилей и автобусов), предлагаемого АО «ДАРЗ» всегда есть в наличии на наших складских базах. Работая и с розничными, и с оптовыми заказами, мы успешно поставляем гаражное оборудование для автосервиса не только непосредственно СТО, но и дилерам России и стран СНГ. Благодаря прямому сотрудничеству с такими компаниями, как  ООО «ВАП Волжанин», ОАО «Голицынский автобусный завод», ОАО «Демиховский машиностроительный завод», ООО «Ликинский автобус» и др., мы имеем возможность  предложить вам оптимальные цены на гаражное оборудование нашего производства.

Продажа оборудования для автосервиса: где купить?

Это качественная продукция по доступной цене. Наши подъемники значительно дешевле импортных аналогов (купить оборудование вы сможете по доступной цене).

Электромеханические и электрогидравлические подъемники нашего завода не уступают импортным налогам ни по характеристикам надежности, ни по срокам эксплуатации. Выпускаемая продукция соответствует стандартам качества ISO 9000. Мы так же осуществляем гарантийное и постгарантийное обслуживание.

Преимущества подъемного оборудования ДАРЗ

В первую очередь это высокая надежность и качество выпускаемых изделий, которую удается обеспечить за счет совершенствования организации производства.

Осознавая степень важности выпускаемой продукции для жизни и здоровья людей работающих с подъемниками, АО»ДАРЗ» считает приоритетной задачей обеспечение высокого качества выпускаемой продукции.

Наша концепция всеобъемлющего качества — это высокие стандарты каждого звена технологической цепочки: лучшее сырье и материалы, высокоточное подъемное оборудование, современная организация производства, безупречное исполнение и аффективный контроль качества.

Каждое изделие, выпускаемое на предприятии проходит 100% испытание на соответствие Российским стандартам и имеет сертификат соответствия.

Результаты опроса потребителей показали, что 91% потребителей лояльны к торговой марке «ДАРЗ», а по результатам маркетинговых исследований, опубликованных в одном из специализированных изданий, бренд «ДАРЗ» на рынке автосервисного оборудования занимает значительную долю. В Москве этот показатель составляет 22,5% всего рынка, а в Московской области 38,4%.

Для оперативного решения вопросов потребителей на предприятии работает группа гарантийного обслуживания, которая даст профессиональные консультации технического характера (при необходимости выезд к потребителю) и рекомендации по выбору и эксплуатации оборудования для автосервиса.

Для обеспечения послегарантийного обслуживания и ремонта создана сеть сервисных служб в различных регионах России с необходимым количеством запасных частей. Гарантийный срок продукции 12 месяцев со дня продажи.

Для обеспечения ремонта выпускаемых изделий, а также ранее выпускавшихся, предприятие обеспечивает изготовление запасных частей в количествах требуемых потребителями.

Отзывы

Часто при выборе оборудования для автосервиса покупатели задают вопрос: какой лучше выбрать двухстоечный автомобильный подъемник? Как известно, автоподъемники чаще всего бывают электромеханическими и электрогидравлическими.

Наибольшую популярность приобрел подъемник российского производства П97-МК «Лидер». Нередко также приобретают подъемное оборудование китайского производства – последнее время качество продукции из Китая заметно подросло.

И если взять для сравнения модель T4 , что можно сказать, какой подъемник лучше – китайский или российский?

П97-МК «Лидер»

Электромеханический автоподъемник П97-МК рассчитан на подъем грузов до 3,2, тонны, в основном используется в частных гаражах и небольших автомастерских. Высота подъема – 1.9 м. Он хорошо подходит для ремонта легковых машин, внедорожников, коммерческих автомобилей типа «Газель».

Оборудование можно использовать в помещениях с невысокими потолками. Подъемник оснащен самотормозящими гайками, что защищает механизм от самопроизвольного опускания. Стойки поднимаются и опускаются синхронно, обеспечивает синхронность цепная передача.

Расстояние между стойками равно 2,7 метра, автоподъемник оснащен надежным приводом.

T4

Подъемник Т4 имеет электрогидравлический привод, его грузоподъемность равна 4 тоннам. Высота подъема – 1,8 м. расстояние между стойками у китайского автоподъемника 2.8 м, он также в основном рассчитан на подъем легкового автотранспорта.

Сравнение

Средняя цена П97-МК в 2015 году – около 85 тыс. руб., и она всех продавцов приблизительно одинаковая. А вот подъемник Т4 может стоить по-разному – от 60 до 80 тыс. руб., в любом случае китайское оборудование дешевле.

Что можно сказать по качеству? Российская модель зарекомендовала себя только с положительной стороны – нареканий на П97-МК немного. А вот о китайском подъемнике отзывы противоречивые, особенно много нареканий на продукцию с подозрительно низкой ценой. Выясняется, что у Т4 нередко попадаются подделки.

Есть преимущества российского подъемника и в конструкции – он легко управляется двумя кнопками (подъем и спуск). На китайской модели при спуске приходится поочередно разблокировать стойки.

Еще один плюс П97-МК – он легко поднимает заявленный в паспорте вес (3,2 т). Т4 с трудом вытягивает 3,5 тонны, хотя по паспорту он должен поднимать 4 т.

При этом нередко выходят из строя сальники, и приходится производить ремонт. Работает китайское оборудование шумно, а в гидравлике не исключены сбои, и это может привести к резкому обрушению стоек вниз.

А что будет, если на подъемнике в это время висел автомобиль?

Из сравнения можно сделать вывод – лучше купить российский автоподъемник немного дороже, чем с китайским оборудованием нажить себе проблем. Впрочем, выбор всегда за

Приветсвую ..

что б грамотно вас проконсультировать нужно как минимум 2 вводных … высота ваших помещений .. и скажем так основной перечень а/м ваших предпологаемых клиентов : … понятно что 90% наших клиентов говорят о машинах клиентов — ВСЕ!!! — от оки до крузака 200 — ..

но вы всетаки заранее определите ? теже крузаки у вас будут составлять 5% или 70% от обьема работ …. какого уровня у вас персонал? — потянет ли он эксклюзивный уровень когда у вас потоком будут джипы или они у вас иногда будут до кучи …

исходя из этогого и будет зависит рекомендация по выбору подьемника….

Касательно выбора подьемника : …..в 2 словах личное мнение и то с чем столкнулись :….

1) Первое — … то с чем сталкиваемся каждый день — … народ начитается рекламы …. и приходит с запросами : ..

почем у вас супер пупер подьемник под названием (далее варианты — китайско- итальянский / или немецкий/или японский или хрен знает чего китай/антарктида под индексом 4 тонный «Т» +чего нибудь да есть такое ..всегда в наличии .. по цене 63500 рублей …. но уважаемые клиенты … ну не будьте вы …..

китай он и есть китай…. да продаем …да на наклейке 4тн — НО!!! — не надо думать что покупая китайский подьемник вы бога за яйца схватили:-) типа вам свалилась небывалая удача и вы оторвали нахаляву уникальный продукт на котором вы десятилетиями будете зарабатывать на 3тонных джипах ….

китайские подьемники это в основном САМОЕ ДЕШЕВОЕ что есть на рынке со всеми вытекающими последствиями …. и надо понимать что у китайских подьемников есть 1 плюс — «ЦЕНА!!!» …и все….

— на этом все плюсы заканчиваются — так что давайте заранее разнесем — качество/надежность/срок службы в одну сторону и китай в другую … работает ли китай — да работает …

но никакими 4 тн там не пахнет ибо 4 тн это просто заявленная наклейка ибо если вы начнете обслуживать действительно 4 тн гнагрузку (это значит загнать груженную под завязку бортовую газель на пост) то в тот же день вы скажете своему китайскому «кормильцу» прощай…

потому если вы на последние деньги покупаете подьемник для обслуживания а/м ВАЗ … да как вариант можно расмотреть … но мы 1) аналог Т4 и 511 ОМЫ но Российского пр-ва .. П2-07 подьемник пр-ва ДАРЗ ..

родословная не требут рекламы дмитровский завод выпускает знаменитый П-97 лет 20 наверно и вот на его базе сделали 4 тн гидравлику .. 2ух а не 1но цилиндровый причем сделан в соответсвии с нашими гостами (с запасом) действительно 4 тн конструкция …

наглядно по сравнению с китайцем всеравно что сранивать КАМАЗ с жигулями … завтра постараюсь выложить сравнительные фото …+ то что почему мы сделали на него упор в продажах …

немного статистики — китай -продано 100 подьемников — гарантийных случаев : по гидростанции — 2 ,по гидроцилиндрам штук 7 пришлось чинить или менять , по П2-07 — продано теже штук 100 — гарантийный случаев и обращений в ремонт — 0!!! .. вообще ноль .. просто работа по принципу «продал и забыл» .. причем есть отзывы по работе действительно в высоконагруженных сервисах по работе с тяжелыми машинами …. типа «газель-сервис» или «джип-центр» …. посему — мое мнение по ним — «неубиваемый» + действительно в случае чего любая запчасть с завода экпресс доставкой — 3 дня а не с шанхая ближайшим контейнером через 2 месяца

потому мое предложение таково — если вы потянете не 63 а 86500 за подьемник то однозначно дмитровский .. и это действительно будет грамотный выбор по соотношению цена/качество

Подъемник П-97МК «Лидер»

У меня такой подъемник 8 лет служит верой и правдой. Вовремя делаем все ТО, очень доволен. Поднимаем от «восьмерки» до Х5, в среднем 5-8 раз в день. Гайки меняли только один раз в прошлом году, да и то старые оказались с минимальным износом. В общем, при должном внимании очень хороший подъемник.

У нас на СТО таких 3 штуки. Тоже работают нормально. У одного правда раз цепь слетела года через четыре эксплуатации. Но мы их обслуживанием не баловали. Приехали ребята, минут за 20 все сделали, дали кучу рекомендаций, как следить за подъемником. Инструкцию то некогда читать)

Ответить

Я тоже недавно купил такой, правда не новый. Поставил в арматурку. На новый в условиях кризиса жаба задушила((( Два месяца, полет нормальный.

Был крайне удивлен надежной работой. У нас несколько китайцев в слесарке… Честно говоря призадумался.

Полгодика поюзаю, если бушный так дальше себя будет вести, то следующий точно дмитровский возьму.

Просто сечас еще одну точку оборудоватьт-я в мыслях..но плд-устраивает-кондовый он что пипец.Машины-в основном тяжелые внедорожники и бусы..как раз под 4-4.5 тонны.

Benn 22.01.2011, 14:21 #

у вас какои ПЛД ? просто ПЛД5 или ПЛД 5-01 1) Цена ? Псков стоит на 20% дороже чем Дмитров(при одинаковых характеристиках , но к тому же Дмитров более надежен и аккуратнее сделан) 2) Редукторная система на ПЛД (привод на вал) — более шумная чем ременная (лично мое мнение — субьективно) 3) концевики на дмитровских летят намного реже чем на ПЛД

4)Гаики полиамидные дмировские (черные) служат дольше чем белые псков (лично мое мнение — субьективно)

5) К ПЛД5-01,ПЛД3-01 претензиев нету — больше претензии к вариантам ПЛД (без букв)
на них синхронизации нету вааще — это конечно сильно не страшно но неудобно и требует допвнимания

6)Касательно просто ПЛД 3 — там другое плохо- вот эта схема с тросиками связующие концевики ненадежна — тросы со временем рвутся .. и получается что нету дублирования концевиков — учитывая что концевики там летят периодически сушествует опасность «любимои болезни» ПЛД (несинхронизированнои)

концевик нижнии надвернулся … никто об этом не знает — работник опускает машину — часто ведь как — пальцем в кнопку уперся отвернулся и разговаривает с клиентом или по делам другим — а чо? машина опускается — до низа додет концевик сам спуск остановит ….

что там милиметры ловить — а вот в этом то и засада — машина идет вниз а концевик сламался…

дублирования и связи с другои стоикои нету- каретка уперлась в пол а движок вращает вал — он по резьбе и пошел вверх — а вверху редуктор — вот он его родимого через вверх — через двоиную металическую кршку нахер и выдавливает …

3 секунды профукал при сломавшем нижнем концевике и нажил себе геморои раздолбанои стокои — ладно если редуктор целыи — но крышки (2 шт комплект) летят 100% а это 4000 цена на заводе + экспресс почта + работа по замене ..

вот основная претензия к несинхронизируемым ПЛД

p.s. Если у тебя он с цепью в раме (приставка 01 в артикуле) или дмитровскии подьемник то это тебе не грозит — там через цепь другая стоика отключит спуск

Benn 22.01.2011, 14:27 #

а так вообщемто суть то какая я не грю что ПЛД гумно — у мня у самого уже лет по 10 трудятся 3шт ПЛД 3 … работают — периодически их перетряхиваем … НО! счас я их себе уже бы не поставил
взял бы другое …не потому что они плохие а потому что есть дешевле и лучше (опять же на мои взгляд)

bazaZ 29.01.2011, 20:56 #

Re: китайский 4-х тонник или дарз-3.2т что надежней? Два китайских домкрата ходят дольше одного немецкого и по цене в плюсе. Точно так и с подъемниками, ну а выбор за покупателем.

P.S. Сначала брал Европу, а сейчас оборудованию которое быстро ушатывается предпочитаю Китай.

Источник: http://aodarz.ru/?SECTION_ID=13

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: