Кохер для литого асфальта

Содержание

Кохер для литого асфальта

Кохер для литого асфальта

Термос-бункер (кохер) MK-серии полностью автономное оборудование и не требует подключения к внешним системам транспортного средства.

Предназначен для производства, транспортировки литого асфальтобетона всех видов, а также является идеальным инструментом для проведения ямочного ремонта дорог.

Устанавливается на шасси, прицеп или транспортное средство Заказчика.

Термос-бункер имеет вертикально цилиндрическую форму котла и лопастную мешалку с цепной передачей и гидроприводом. Все кохеры МК-серии комплектуются двигателем с низким уровнем шума. Термос-бункер имеет загрузочный люк с верху бункера, разгрузочные люки сзади или боковые выпускные окна (опция).

Термос-бункер (кохер) «MADROG» МК-серии обеспечивает:

— Равномерный и быстрый прогрев материала; — Поддержание температуры литого асфальта; — Поддержание однородности литого асфальта.

Загрузка и выгрузка литого асфальта

— Загрузка материала осуществляется в двухстворчатый люк с гидроприводом, который открывается с земли с помощью электронного пульта; — Для визуального осмотра и обслуживания, на крыше котла предусмотрена площадка со складным поручнем; — Выгрузка литого асфальта осуществляется через выпускные окна; — Заднее выпускное окно (основное, открытие гидравлическое) оборудовано поворотным направляющим желобом; — Боковое окно (опция, открытие механическое) меньшего размера предназначено для подачи литого асфальта в дополнительные ёмкости (например, в тележку) для осуществления ремонта в местах с ограниченным маневрированием либо на обочину для укладки тротуара. Данное техническое решение существенно увеличивает скорость ремонтных работ, т.к. могут быть задействованы дополнительные рабочие, получающие литой асфальт для ремонта без помех основным работам.

Система перемешивания

— Вертикальный вал мешалки смонтирован на крыше котла; — Отсутствуют узлы крепежа вала в днище бункера, что исключает протечку; — Мешалка вертикальная, двухуровневая; — Удобный доступ к элементам привода для обслуживания.

Система управления

Термос-бункер оснащен компьютерным управлением, изменяемые параметры:

— включение/выключение питания; — запуск/остановка двигателя: — регулировка оборотов двигателя; — запуск/остановка системы обогрева. — регулировка температуры обогрева; — включение/выключение мешалки; — регулировка оборотов мешалки.

На экране пульта управления отображаются следующие параметры:

— количество моточасов; — обороты двигателя; — температура материала; — обороты мешалки.

Обогрев

— Автоматическая дизельная горелка в закрытом кожухе.

Madrog MK 3500 Madrog MK 4500
Тип: вертикальный вертикальный
Способ монтажа: на шасси или прицеп на шасси или прицеп
Объем бункера: 3,5 м3 4,5 м3
Масса перевозимого материала: 8,5 т 10,5 т
Система перемешивания: -вал смонтирован непосредственно на подшипниковом узле в крышке термоса; -мешалка вертикальная, двухуровневая, 6 лопаток -вал смонтирован непосредственно на подшипниковом узле в крышке термоса; -мешалка вертикальная, двухуровневая, 6 лопаток
Привод мешалки: гидравлический гидравлический
Загрузочный люк: -двухстворчатый, 1 300х900 мм; -снабжен гидроприводом; -открывается с пульта -двухстворчатый, 1 300х900 мм; -снабжен гидроприводом; -открывается с пульта
Выпуск материала: -заднее прямоугольное окно. Ширина 500 мм, высота 350 мм с гидравлическим приводом. -боковое прямоугольное окно. Подвесной поворотный желоб -подвесной желоб. Ширина 300 мм, высота 250 мм с гидравлическим приводом. -заднее прямоугольное окно. Ширина 500 мм, высота 350 мм с гидравлическим приводом. -боковое прямоугольное окно. Подвесной поворотный желоб -подвесной желоб. Ширина 300 мм, высота 250 мм с гидравлическим приводом.
Система обогрева: — автоматическая дизельная горелка; — возможность работы от сети 220 В; — автоматическая дизельная горелка; — возможность работы от сети 220 В;
Изоляция термоса: минеральная вата минеральная вата
Система управления: компьютерная компьютерная
Приводной двигатель: «Kubota» «Kubota»
Гидравлика: «Danfoss» (Дания) «Danfoss» (Дания)

Источник: http://Madrog.ru/catalog/dorozhnye-remontery/kokher-dlya-litogo-asfalta/

Кохеры для литого асфальта: особенности

Несмотря на то, что технология укладки литого асфальта сравнительно недавно пришла в нашу страну, укладчики асфальта уже успели ее освоить и стали не менее успешно применять.

Именно поэтому и появились кохеры для литого асфальта, предназначенные для его транспортировки.

Днище, а также стенки котлов такой спецтехники изготовляются из специальных особо прочных материалов, в частности из стали, толщина которой достигает 8 мм.

Также кохеры для литого асфальта отличаются тем, что оболочка для их котла должна быть изготовлена либо из алюминия, либо из нержавеющей стали.

Такой выбор материалов обусловлен еще и износостойкостью: благодаря их качеству кохер сможет прослужить многие годы и абсолютно не испортиться.

Кроме того, эта спецтехника имеет очень удобную панель управления: на ней присутствует регулятор температуры, на котором есть большой дисплей.

Также панель управления удобна тем, что на ней есть указатель уровней топлива, кнопка включения мешалки и кнопка включения горелки. Кроме того, ради соблюдения техники безопасности здесь присутствует кнопка аварийного выключения, которая сработает в считанные доли секунд.

Термос для литого асфальта обладает высокой грузоподъемностью. Для разогрева он может быть оснащен как горелкой на газе, так и горелкой на жидком топливе. Сам же котел защищен специальной огромной жаровой трубой, а кроме нее, еще и распределительным коробом для дымовых газов.

Аренда кохера: очевидные плюсы

Большинство моделей этой спецтехники имеют высокую стоимость, поэтому намного выгоднее для совершения разовых работ арендовать кохер. Это более экономно и разумно.

Кохер, предлагаемый нами в аренду, обладает большой грузоподъемностью: он может поднять около 6-8 литров литого асфальта, чего вполне хватит для того, чтобы заасфальтировать небольшой участок.

Аренда кохеров в Москве пользуется большой популярностью. Однако найти технику в идеальном состоянии и по доступным ценам практически не реально.

Кохер на прокат в нашей компании обладает таким неоспоримым плюсом, как подогреваемым кузовом, что сделает возможным укладку асфальта даже в прохладное время года.

Перевозки асфальта возможны даже в холодное время года, до минус 30 включительно.

Стоимость аренды кохера для асфальта у нас невысока: она начинается от 16 тысяч рублей за смену. Учитывая цены в столице, это очень дешево и доступно. Благодаря такой услуге, как аренде, вы сможете значительно сэкономить.

Вся наша спецтехника находится в идеальном состоянии. Мы регулярно проверяем работоспособность каждой единицы, осуществляем ремонт и замену вышедших из строя элементов.

Обратившись к нам, вы получите по-настоящему рабочую технику, которая быстро и качественно выполнить работу любой сложности.

Кохер в аренду подойдет для тех, кому нужно уложить небольшой участок дорожного покрытия. Нет никакой нужды покупать столь дорогостоящую технику для разовой работы.

В таких случаях предпочтительнее взять ее в аренду и существенно сэкономить время и деньги.

Помимо кохера, в нашей компании вы можете арендовать массу других средств, необходимых для такого сложного технологического процесса, как укладка асфальта.

Источник: http://teh24.ru/dorozhno-stroitelnaya-tekhnika/kokher/

Кохер для литого асфальта – вид ремонтного оборудования

Современная разработка, часто использующаяся при ремонте дорожных покрытий. Сегодня кохер для литого асфальта применяют для укладки дорожного полотна на скоростных автострадах, мостах, автомобильных парковках.

С его помощью ремонтируются трамвайные пути, кровельные перекрытия, полы объектов любого предназначения.

Установки гарантируют равномерность и быстроту нагрева сырья, точный температурный режим, однородность массы, выполнение работ в разных погодных условиях, низкий уровень себестоимости.

Назначение

Термос бункер для литого асфальта предназначается для сохранности рабочих качеств и температурного режима асфальтового материала в процессе его транспортировки с завода к месту проведения работ.

Читайте также  Нормы укладки асфальта ГОСТ

Установка обладает возможностью выполнять разгрузку в полном или частичном количестве на требуемый участок дороги.

Виды

Исходя из особенностей размещения, различают два вида бункеров:

  • вертикальный;
  • горизонтальный.

Конструктивно устройство состоит из внутреннего рабочего бака, в который сверху вливается литая асфальтовая смесь, системы смешивания, встроенной в емкость, вала, оснащенного лопастями поперечного типа для выполнения постоянного размешивания, чтобы сохранялись физические свойства сырья. Заданный температурный режим поддерживается горелкой, работающей от дизельного топлива или пропана.

Система устроена так, что происходит полный подогрев емкости двигающимися потоками горячего воздуха. Горелка оснащена температурными датчиками.

Если оператор задает нужный тепловой режим, то функция подогрева активируется или отключается в автоматическом режиме.

Система способствует экономии топлива, необходимого для организации рабочего процесса.

Чтобы тепловые потери были минимальными, установка оборудована теплоизоляционной прослойкой из минерализованной ваты, уложенной вокруг емкости. Сверху устроен защитный кожух, предохраняющий установку от повреждений и тепловых потерь.

Все вращающиеся элементы приводятся в движение гидравлическим приводом. Контроль рабочего процесса смешивания и подогрева может осуществляться визуально и с помощью звуковых сигналов, имеется кнопка, дающая возможность провести экстренное отключение агрегата.

Выгрузка асфальта выполняется через специальный люк, размещенный в задней части установки. Заслонка открывается с помощью гидравлического механизма, сырье подается по специальному желобу.

?

В устройствах вертикального типа имеется возможность установить дополнительный люк сбоку, заслонка которого будет открываться механическим способом.

Установки отличаются прочными жесткими емкостями, возможностью продолжительного бесперебойного рабочего процесса, усиленной нижней частью, устойчивостью к изнашиванию, длительным эксплуатационным периодом.

Преимущества

Главное достоинство термоса-бункера заключается в создании и поддержании необходимого режима температуры, придающего рабочей смеси однородность. Для выполнения поставленной задачи все основные узлы и агрегаты устройства созданы и подобраны специально:

  1. Высокоэффективные горелки. Имеют полный автоконтроль над рабочей температурой, работают от газа или дизтоплива, изготовлены из термоустойчивых материалов. Для вертикального бункера предусмотрена одна горелка, имеющая подогревающую панель кольцевого вида. Пламя ее обогревает днище, имеющее выпуклость. Для горизонтальной модели предназначается две горелки, которые устанавливаются с боков несущей емкости. Обогревные камеры оснащены отражающими панельными элементами, с помощью которых тепловая энергия распространяется по всей площади.
  2. Термоизоляционный слой. Он отличается сложной, продуманной конструкцией, изготовлен из минерализованного ватного материала высокого качественного уровня. Это дает возможность повышать эффективность и экономить на подогреве, сохраняя рабочую температуру асфальтовой смеси. В вертикальной установке стены котла сверху изолированы ватой, толщина которой достигает девяти сантиметров, снизу этот слой более тонкий – шесть сантиметров. Верхняя часть и дно имеют по 10 и 6 см изоляции соответственно. Для горизонтальной установки стены емкости отделаны шести- восьмисантиметровым слоем ваты, топочная камера – четырьмя – шестью.
  3. Система для перемешивания. Ее считают основным оснащением кохера. Различают вертикальные и горизонтальные устройства, каждое из которых отличается конструктивными особенностями, обеспечивает качественный замес литой асфальтовой массы в момент ее перевозки. Вертикальная конструкция состоит из:
  • смесительного вала, располагаемого внутри бункера вертикально;
  • системы лопастей для размешивания, минимальное количество которых – четыре штуки. Они расположены снизу. Кроме того, имеются дополнительные лопаточки, с помощью которых создается циркулирование рабочей массы от подогреваемого дна вверх;
  • верхние лопасти для перемешивания. Как правило, их две, и оснащены они лопатками, направляющими смесь вниз;
  • есть еще горизонтальная лопастная часть, находящаяся в неподвижном состоянии. Она дополнительно перенаправляет потоки, чтобы материал не застаивался.

Установка горизонтального типа представлена следующим вариантом конструкции:

  • смесительный вал расположен внутри бункера;
  • на нем размещено от восьми до двенадцати лопастей с добавочными лопатками, настроенных таким способом, чтобы действовать в различных направлениях. Это поможет придать рабочему материалу однородность и равномерно распределять тепловую энергию.

Смесительные установки трудятся в скоростном режиме, равном 1 – 7 оборотам в одну минуту. При этом процесс может контролироваться и меняться оператором и полностью зависит от вида перевозимого материала. Качество размешивания зависит от состояния и изнашивания лопастей.

Для повышения их качества в изготовлении применяются бронированные накладные элементы, понижающие износ и продлевающие эксплуатационный период.

Еще одна особенность – контроль за температурным значением. Для этого используются специальные датчики, обеспечивающие точные показания, погрешность которых составляет не более двух процентов.

?

Кохер дает следующие преимущества в работе:

  • установка не боится низких температур, что позволяет использовать ее в любое время года;
  • уровень плотности материала высокий, необходимость в дополнительных мероприятиях исключается;
  • отличная влагонепроницаемость придает покрытию продолжительный эксплуатационный период;
  • асфальт в жидком виде может заполнять любые труднодоступные участки при ямочном ремонте, равномерно растекается по ремонтируемой поверхности в процессе сплошной заливки;
  • высокий уровень устойчивости к изнашиванию уложенного материала дает возможность результативно бороться с образованием колейности.

Обслуживание

Приводное устройство отличается компактными размерами и минимальной шумностью по сравнению с другими аналогичными устройствами. Каждый элемент имеет амортизационные резиновые приспособления, что минимизирует вибрирование при рабочем процессе.

В вертикальной установке смеситель монтируется на крышке бункера, сразу на подшипниковом блоке, диаметр которого составляет от 90 см.

В смазке подшипник не нуждается, крепежные элементы смесительного вала внутри бункерной емкости отсутствуют.

Приводной механизм смонтирован на сдвигающейся плите с лесенкой, для удобства обслуживания трансмиссионного блока имеется специальное окошко.

Каждый элемент трансмиссии исполнен болтовыми соединениями, представляет собой сборно-разборное устройство, имеет простой доступ.

В горизонтальном бункере гидравлическая редукторная установка монтируется сразу на смесительном валу, приводных цепей и звездочек нет. Узел подшипника имеет бронзовый уплотнитель с возможностью самостоятельной настройки, который можно без проблем заменить, не демонтируя гидравлический блок.

Включение аварийной остановки возможно с помощью особого клапанного устройства гидравлического типа.

Каждый прибор, с помощью которого контролируются температура, работа горелок, число оборотов, расположен в специальном ящичке, отлично защищенном от воды и пыли.

В состав системы безопасности входят:

  • электрозажигание и отключение горелок, возможность автоматического розжига, если происходит внезапное угасание огня;
  • система гидравлики имеет возможность для установки охладительного радиатора, наполненного маслом. Кроме того, в случае перегрева подается тревожный сигнал;
  • имеется цифровой инструмент, с помощью которого считывают данные оборотов смесителя и горелок. Установлены приборы так, что информация на них видна в зеркало, предназначенное для заднего обзора;
  • в качестве дополнения имеются световая и звуковая сигнальные системы, установлены проблесковые маячки;
  • начальные параметры вводятся с помощью пульта. Таким же образом осуществляется контроль за всем процессом;
  • для управления системой размешивания и подогревания имеется специальное программное обеспечение.

Заключение

Чтобы удешевить рабочий процесс, бункер монтируется на шасси грузового транспортного средства от отечественного или зарубежного производителей. На сегодняшний день экономическая выгода применения таких установок вполне очевидна, их широко применяют при строительстве и ремонте автомобильных дорог.

Источник: https://betonov.com/vidy-betona/dlya-dorog/koher-dlya-litogo-asfalta.html

Термос-бункеры для литого асфальта (кохеры)

В последнее время активно развивается технологии строительства и ремонта дорог с использованием литого асфальта. Применение литого асфальта в дорожном строительстве имеет долгие традиции. Впервые технология была применена в 1908 году в Берлине.

Более чем за 100 лет разработок, покрытие из литого асфальта превратилось в высокотехнологичный продукт промышленного производства, обладающий рядом выдающихся позитивных свойств и соответствующий самым высоким требованиям к дорожному покрытию.

В настоящее время литой асфальт широко применяется при укладке дорожного покрытия скоростных магистралей, укладке проезжей части мостов, ямочном ремонте дорог, устройстве покрытий для городских автомобильных парковок, асфальтировании трамвайных путей, устройство кровли крыш и полов офисов, жилых домов и промышленных предприятий.

В качестве средства доставки литого асфальта от АБЗ к месту укладки, а также для полной или частичной разгрузки материала в асфальтоукладчики или на поверхность строящегося или ремонтируемого участка дороги применяется специальное оборудование так называемый термос-бункер для литого асфальта (кохер). Как правило, термос бункеры устанавливаются на шасси грузового автомобиля, АО «Коминвест-АКМТ» наладило монтаж термос-бункеров для литого асфальта на площадях собственного производства. В целях удешевления, монтаж осуществляется на грузовые автомобильные шасси отечественного производства, как правило это КамАЗ, но при желании заказчик может купить термос-бункер для литого асфальта, на любом другом шасси, как отечественном так и импортном. Машины с установленными на них термос-бункерами для литого асфальта еще называют машина для ремонта дорог или сокращенно МРД. Сегодня термос-бункер для литого асфальта доказал свою экономическую выгоду и экологическую совместимость и МРД довольно широко используется специалистами дорожниками, которые стараются проводить работы на высоком качественном уровне. Можно с уверенностью сказать, что производя и поставляя машины для строительства и ремонта дорог литым асфальтом, АО «Коминвест-АКМТ» вносит весомый вклад в реализацию Национальных проектов РФ по возрождению отечественного машиностроения и реконструкции российских автодорог, так как вся поставляемая техника удовлетворяет требованиям ГОСТов и ТУ РФ.

Читайте также  Технология укладки асфальта на щебеночно песчаную смесь

Основные назначения и устройство термос-бункера для литого асфальта

Термос бункер для литого асфальта предназначен сохранения рабочих свойств и температуры литого асфальта при его доставки от АБЗ к месту укладки и во время выполнения работ. Кроме того МРД имеет возможность осуществлять полную или частичную разгрузку литого асфальта на укладываемую строящегося или ремонтируемого участка дороги.

Термос-бункеры для литого асфальта, в зависимости от размещения, бывают двух видов вертикальные и горизонтальные и состоят, состоит из внутренней рабочей емкости, в которую, через верхний загрузочный люк, заливается смесь литого асфальта, система перемешивания, находящаяся внутри емкости, состоит из вала с поперечными лопастями и осуществляет постоянное перемешивание смеси, для сохранения рабочих физических свойств материала, для поддержания заданной температуры имеется горелка, работающая на газе пропане или на дизельном топливе. Конструкция термос-бункера для литого асфальта выполнена таким образом, что осуществляется полный обогрев рабочей емкости, за счет конвекции горячего воздуха. Горелка связана с термодатчиками рабочей емкости при изменении, заданной оператором, рабочей температуры литого асфальта горелка может автоматически включаться и отключаться, такая система позволяет уменьшить расход топлива, потребляемого при работе. Для снижения потери тепла, термос-бункер машины для ремонта дорог или МРД оборудованы теплоизоляционным слоем, для теплоизоляции применяется высококачественная каменная минеральная вата, которая располагается вокруг рабочей емкости, для защиты емкости и термоизоляционного слоя, термос-бункер имеет внешний защитный кожух. Привод всех вращающихся частей гидравлический от автономного дизельного двигателя HATZ Silent power, для контроля работы системы перемешивания и горелки имеется система безопасности в визуальным и звуковым предупреждением и кнопкой аварийного отключения. Разгрузка литого асфальта, осуществляется через, расположенный в задней части термос-бункера, разгрузочный люк с гидравлически открывающейся заслонкой и разгрузочным желобом, в вертикальных бункерах опционально возможна установка дополнительного бокового люка, с механической заслонкой.

Преимущества термос-бункеров для литого асфальта

Основным преимуществом термос-бункеров для литого асфальта, предлагаемых АО «Коминвест-АКМТ», является обеспечение заданной температуры и однородности и смеси все узлы и агрегаты оборудования специально разработаны и подобраны для выполнения этой задачи:

  • В системе подогрева кохеров AGT: используются высокоэффективные газовые или дизельные горелки типа Riello с полным автоматическим контролем температуры смеси, горелки смонтированы с использованием термостойких материалов. В вертикальных моделях используется одна горелка с кольцевой панелью подогрева изготовленной с использованием термостойкого материала Thermax, которая греет выпуклое днище бункера. В горизонтальных моделях используются две горелки по бокам несущего бункера, жаровые камеры имеют отражающие панели для распространения тепла по всему объему.
  • Термоизоляция кохеров AGT: имеет сложную, продуманную схему и выполнена из высококачественной каменной минеральной ваты, что позволяет повысить эффективность и экономичность системы подогрева и сохранить рабочую температуру смеси. В вертикальных моделях, изоляция выполнена следующим образом: Стенки котла в верхней части изолируются минватой толщиной слоя 90мм, в нижней части 60мм. Верхняя часть котла изолируется минватой толщиной слоя 100мм. Дно котла изолируется минватой толщиной слоя 60мм. В горизонтальных моделях, изоляция выполнена следующим образом: Стенки котла: 60-80мм. Топочная камера: 40-60мм.
  • Система перемешивания кохеров AGT: является основой оборудования кохера, системы конструктивно различаются на вертикальную и горизонтальную, каждая система имеет специальную конструкцию, которая обеспечивает наилучшее перемешивание смеси литого асфальта во время его транспортировки. Вертикальная система, представляет собой: Вал смесителя, расположенный вертикально в бункере. Система нижних перемешивающих лопастей, минимум 4 шт., с дополнительными лопатками, обеспечивающая циркуляцию смеси снизу, от нагреваемого днища, в верх. Система верхних перемешивающих лопастей, минимум 2 шт., с дополнительными лопатками, обеспечивающая циркуляцию смеси сверху в низ, к нагреваемому днищу. Неподвижная горизонтальная лопасть таже оснащенная лопатками, расположенная между этими системами, обеспечивает дополнительное перенаправление потока, чтобы не образовывалась область застоя материала. Горизонтальная система, представляет собой: Вал смесителя, расположенный в горизонтальном бункере. На валу расположены 8-12 перемешивающих лопастей с дополнительными лопатками, настройка лопаток произведена таким образом, чтобы не все лопатки действовали в одном направлении, поскольку иначе не будет обеспечиваться однородность смеси и равномерное распределение температуры. Варьируемая скорость работы смесителя от 0 до 7 об/мин, скорость может задаваться оператором и зависит от типа перевозимой смеси. Состояние износа лопастей и лопаток также влияет на качество перемешивания, для этого они оборудуются бронированными накладками, что снижает износ и увеличивает срок эксплуатации.
  • Контроль температуры. Применение температурных датчиков типа FeCuNi с цифровым измерительным прибором, постоянная чистка датчика лопастью во время процесса перемешивания обеспечивает точность показания температуры +/- 2%.

Надежность, долговечность и простота обслуживания оборудования термос бункеров AGT

Привод оборудования.

Использование в качестве привода силовой установки на базе надежного дизельного двигателя HATZ Silent Power Pack, который обладает большей компактностью и пониженной шумностью, чем другие двигатели с аналогичной мощностью. Все элементы смонтированы на резиновых амортизаторах, что смягчает вибрацию во время работы.

Привод смесительной системы.

Для вертикальной системы: Вал смонтирован на крышке термос бункера, непосредственно на подшипниковом узле, разработанном AGT, диаметром не менее 900мм, подшипник не требует смазки, отсутствуют узлы крепежа перемешивающего вала внутри бункера с материалом. Привод смонтирован на сдвижной плите с интегрированной лестницей, для обслуживания трансмиссии имеется окно. Все элементы трансмиссии выполнены на болтовых соединениях и являются сборно-разборными и имеют легкий доступ. Для горизонтальной системы: Редукторный гидравлический мотор смонтирован непосредственно на вал смесителя, каких либо без цепей и звездочек. Запатентованный AGT подшипниковый узел имеет самонастраивающееся, бронзовое уплотнительное кольцо подшипника, почти не требующее ухода, разделительная бронзовая втулка (несущая и изнашиваемая части),которую легко заменять без демонтажа гидравлического мотора. Аварийная остановка гидромотора осуществляется при помощи специального гидравлического клапана

Электрика и электроника. Все приборы контроля температуры, работы горелки и оборотов мешалки находятся в специальном ящике, защищающем оборудование от пыли и влаги.

Система безопасности состоит из:

  • Электрического зажигания и отключения горелки, версия с автоматическим поджигом в случае угасания пламени;
  • Гидравлическая система с возможностью установки радиатора охлаждения гидравлического масла с системой сигнализации от перегрева, ( в некоторых моделях эта система опциональна).
  • Цифровой инструмент для считывания оборотов мешалки, данных горелки, устанавливаемый в электрическом ящике так, чтобы можно было контролировать работу агрегатов смотря в зеркало заднего вида.
  • Дополнительная световая и звуковая система предупреждения.
  • Проблесковый маяк.

Как купить машину для ремонта дорог с термос-бункером для литого асфальта

Более подробную информацию о том, как купить термос-бункер для литого асфальта, или полностью купить машину для ремонта дорог с установленным кохером для литого асфальта, Вы можете получить, проконсультировавшись у наших специалистов. Для этого необходимо позвонить по многоканальному телефону в наш информационный центр или написать нам на электронную почту. Информацию о наших контактах Вы можете найти на сайте компании АО “Коминвест-АКМТ”.

Источник: http://www.cominvest-akmt.ru/catalog/road-repair/koh

Кохер для литого асфальта в аренду: выгодно и практично!

Спецтехника Характеристики Стоимость аренды
Термос-бункер БЦМ-186 (Кохер) Вместимость бункера

  • объемная, 3.83
  • по массе, 8 000 кг
20 000 руб./сменаДоставка по Москве литого асфальта — 20 000 руб.По вопросам аренды кохера обращайтесь к Алексею по телефону8 (985) 726−50−82

Кохер для литого асфальта в аренду по выгодной цене доступен в компании «Асфальтстрой», успешно работающей на рынке с 1996 года. В нашем парке вы отыщете современную технику, соответствующую стандартам. С ее помощью все дорожные работы будут продвигаться гораздо быстрее, повысится их качество и уменьшится потребность в рабочих.

Читайте также  Асфальт марка 2 тип д

Преимущества аренды

С необходимостью выполнения работ по восстановлению или созданию дорожного покрытия периодически сталкиваются не только специализированные структуры.

Это могут быть даже физические лица. Возникает потребность в соответствующих специалистах и транспортных средствах.

Почему предпочтительнее арендовать установку для доставки литого асфальта?

  • спецтехники затратно для предприятия. Требуется плановое обслуживание, ремонт, расходы на техосмотр и т.д. Кроме того, нужно предусмотреть место хранения. Гораздо проще взять ее на время в полностью исправном состоянии.
  • Нет потребности в выплате заработной платы специалисту, выполняющему операции и поддерживающем автомобиль-миксер смесей в надлежащем виде.
  • Возможно предоставление ТС вместе с оператором. Вам не потребуется занимать своего работника для решения этой задачи.

Отличная техника для дорожного строительства

Кохер предназначен для приготовления и транспортировки асфальтобетонных смесей и других термопластичных веществ во время дорожных работ.

Он представляет собой передвижной бункер с системой перемешивания, подогрева и контроля температуры.

Днище, стенки и лопасти создаются из жаропрочной стали с высокой степенью износоустойчивости.

Нашим клиентам в Москве доступна аренда кохера-перегружателя для литого асфальта БЦМ-186. Данное средство прекрасно зарекомендовало себя в наших климатических условиях. Неожиданные поломки практически не дают о себе знать, что дает уверенность в том, что вы не столкнетесь с выходом из строя в процессе той или иной операции.

Наши преимущества

Дорожные работы
любой сложности

Квалифицированные
специалисты

Более 20 лет
успешной работы

Лучшее соотношение
цены и качества услуг

Основные характеристики грузовика-миксера:

  • колесная формула – 6х4;
  • привод мешалки от КОМ через гидронасос;
  • реверсивное направление движения мешалки с частотой от 0 до 10 об./мин.;
  • угол наклона бункера – 20 градусов;
  • температура подогрева – от 180 до 240 градусов;
  • количество подогревателей – 2;
  • распределяющее устройство – лоток с возможностью полного поворота.

Такие впечатляющие показатели – отличный гарант приготовления смеси высокого качества и доставки ее к месту выполнения работ.

Когда не обойтись без кохера?

Аренда бункера для асфальта требуется при дорожных работах и возведении мостов. Дело в том, что асфальтобетонная смесь должна иметь температуру 185-235 градусов.

Кроме того, высокая пластичность становится причиной расслоения, поэтому требуется непрерывное перемешивание. Обычные грузовики не способны доставить такой груз в требуемом состоянии.

Для этих целей используется данный тип ТС.

Еще одной функцией является приготовление асфальта на месте осуществления работ. Это свойство незаменимо, когда речь идет об удаленных объектах, ведь транспортировка в таких ситуациях крайне затруднена. Обратите внимание, что смесь не должна находиться в миксере более 12 часов.

Для сплошного асфальтирования потребуется несколько машин. Такой подход позволяет обеспечить ровное покрытие по всей поверхности.

Компания «Асфальтстрой»: надежная техника на выгодных условиях!

Когда требуется доставка литого асфальта, кохер незаменим. Главное – чтобы в вашем распоряжении были транспортные средства, чьи технические и эксплуатационные качества не вызывают сомнений. В нашем автопарке присутствуют только такие машины.

Все ТС проходят регулярный осмотр. Кроме того, их состояние проверяется перед отправкой к заказчику. Гарантируем бесперебойную работу при условии использования в соответствии с рекомендациями производителя.

Стоимость весьма доступна. Если учесть, что за относительно небольшую сумму вы получаете отличную технику, наше предложение представляется оптимальным с позиции соотношения цены и уровня услуги.

Наши сотрудники хорошо знают свое дело. Проконсультируйтесь с ними по вопросам, вызывающим сомнения. Мы подскажем, действительно ли нужен кохер в вашем случае, восполним другие пробелы – сделаем все, чтобы вы смогли извлечь максимальную пользу из нашего сотрудничества при минимальных вложениях.

Обратившись в «Асфальтстрой», вы заручаетесь поддержкой надежного партнера в мире дорожного строительства. Убедитесь в этом лично – сделайте заказ!

Источник: http://asfaltstroy.com/arenda-koher.htm

Термос-бункер (кохер) для асфальта HYDROG KA 4400

Мы предлагаем вертикальные и горизонтальные кохеры, которые отличаются системой смешивания литого асфальта.

Внутри агрегата расположена авто-горелка закрытого типа, работающая на дизельном топливе.

Оборудование также оснащено системой эффективного газового подогрева, что дает возможность сохранять показатели температуры в диапазоне заданных значений.

Выгрузка литого асфальта из вертикального кохера осуществляется самотеком за счет наклонной конструкции желоба.

  Кохер для литого асфальта HYDROG KA 4400 характеризуется:

  • прочной жесткой конструкцией;
  • возможностью продолжительной беспрерывной работы;
  • усиленным покрытием нижней части;
  • устойчивостью к износу и, соответственно, длительными сроками эксплуатации.

Технические характеристики

вместимость термос-бункера 4 400 л (около 10 тонн)
изоляция 90 мм
обшивка алюминиевая
выдача литого асфальта жёлоб сзади бункера
(поднимаемая гидравлически задвижка)
мешалка 6 лопаток
загрузка котла сверху (люк 1 100 ? 800 мм)
привод мешалки гидравлический от собственного гидравлического двигателя
собственный двигатель дизельный B&S 34 л.с. с жидкостным охлаждением
нагрев асфальта дизельная горелка, управляемая автоматически
масса котла без шасси 4600 кг
размеры 4 500 ? 2 500 ? 2 100 мм

Данные свойства обусловлены удачными конструктивными решениями и техническими характеристиками агрегата.     Грузоподъемность оборудования дает возможность использовать бункеры для асфальта для проведения комплекса работ на крупных строительно-дорожных объектах и существенно снижать транспортные расходы и затраты времени.

Что касается котла термос-бункера для асфальта, то он оснащен:

  • системой нагрева при помощи пластиночных газовых горелок;
  • термостатом;
  • датчиком температуры.

Вариант монтажа на шасси автомобиля

Вариант исполнения на тракторном прицепе

Это позволяет точно настраивать нагрев смеси в кохере и эффективно использовать тепловую энергию горелок, равномерно распределяя ее по всей поверхности.

Кроме того, такое оснащение позволяет предотвращать перегрев асфальтовой смеси.

Также котел может оснащаться пультом с контрольными индикаторами работы, который будет установлен в кабине тягача.

Профессиональные вертикальные кохеры от производителя

Оборудование для транспортировки литого асфальта HYDROG KA 4400 позволяет проводить комплекс работ в существенном отдалении от места изготовления технологической смеси.

Оно отличается простотой управления — потребуется всего один оператор, отсутствуют специальные требования касательно уровня подготовки. Кохеры нашего производства подвергаются антикоррозионной обработке при помощи цинковой грунтовальной смеси, эпоксидной и полимерной краски.

Это обеспечивает возможность эксплуатации даже в особо сложных температурных и климатических условиях.

На все оборудование, которое мы предлагаем, распространяется официальная гарантия. Оно проходит полную предпродажную подготовку и проверку.

Технология

Литые асфальтобетонные составы должны приготавливаться и перевозиться при соблюдении строгих норм, которым полностью соответствуют термос-контейнеры для литого асфальта HYDROG KA 4400.

Состав должен быть однородным — не допускается внесение изменений в него после завершения процесса приготовления.

Поэтому так важно, чтобы термосы для литого асфальта обладали надежными и мощными лопатками для перемешивания, гидравлическими агрегатами, позволяли удерживать температуру и точно дозировать горячую литую смесь.

Преимущества

К основным преимуществам литых асфальтобетонных смесей относят ряд значимых характеристик.

  • Морозоустойчивость. Это качество делает возможной работу круглый год.
  • Высокая плотность материала — исключает потребность в его дополнительном уплотнении.
  • Водонепроницаемость — обеспечивает долговечность ремонта.
  • Жидкое состояние — позволяет литой смеси заполнять труднодоступные места в выбоинах при ямочном ремонте и равномерно распределятся по поверхности при сплошной укладке.
  • Высокая износостойкость уложенного слоя позволяет эффективно бороться с колейностью.

Особенности

Особенностью термос-контейнера для горячего асфальта является высокоэффективная система обогрева материала. Горячий воздух циркулирует между стенок бункера, плавно прогревая всю смесь.

Нужная температура нагнетается безопасной автоматической дизельной горелкой, которая находится в закрытом корпусе — оператор не имеет доступа к ней. Лопасти мешалки изготовлены из специального износостойкого сплава.

Мощность гидравлических приводов термоса для асфальта достаточна для работы с самыми густыми массами.

Как купить машину-кохер с термос-бункером для литого асфальта

Заказать необходимую технику можно, связавшись с нашими специалистами удобным для вас способом (по телефону, заказав обратный звонок, с помощью онлайн-формы). После согласования всех нюансов клиенту выставляется счет. Оплата производится по безналичному расчету.

Дополнительные ссылки по теме

Запросить стоимость на HYDROG KA 4400

Источник: https://hydrog-vostok.ru/production/termos-bunker/dlya-litogo-asfalta.html

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: