Производители спецтехники в России

Содержание

Обзор рынка строительной техники в России

Производители спецтехники в России

Рынок строительной техники и оборудования в России переживает тяжелые времена. После стремительного падения 2015 года, когда общие параметры отрасли снизились более чем на 60%, импорт по итогам текущего года до сих пор в минусе.

Однако производители ищут новые возможности для расширения своего потенциала и укрепления позиций. При общем спаде по отдельным типам техники произошел рост по некоторым позициям: импорт погрузчиков с бортовым поворотом прибавил 6%, автогрейдеров — 8%.

Российское производство спецтехники

Российские производители спецтехники, оправившись от падения рынка, постепенно укрепляют свои позиции.

Сегодня представители отечественных предприятий считают, что ситуация, сложившаяся в российской экономике, дала стимул для поиска инновационных решений, как в области конструирования, так в сфере производства и клиентского сервиса.

Инженеры компании «Крановые технологии» запустили в производство 12-тонный кран TDK-12.300 с вылетом стрелы 70 метров и грузоподъемностью 3 тонны. Впервые в РФ стали выпускать башенные краны специально для возведения АЭС.

В рамках импортозамещения российские предприятия развивают собственное производство двигателей. К примеру, продукцией Алтайского моторного завода оснащаются бульдозеры марки «ЧЕТРА» ОАО «Промтрактор». Также на повестке дня компании «КамАЗ» разработка нового мотора.

К 2019 году планируется произвести 12 000 штук продукции. Кроме того на российских заводах активно развивается импортозамещение комплектующих. Один из проектов Концерна «Тракторные заводы» — освоение производства радиаторов.

По мнению специалистов, до 80% импортного оборудования уже имеют аналоги в РФ.

Рынок зарубежных производителей строительной техники

Впрочем, в настоящее время на российском рынке все же преобладает продукция зарубежных производителей спецтехники. Так по оценкам экспертов до 65% подъемного оборудования, эксплуатируемого на стройплощадках России, импортного производства.

Популярностью пользуются компактные погрузчики на гусеничном ходу, колесные мини-погрузчики и экскаваторная техника компании New Holland. В сегменте экскаваторов лидируют корейские машины Doosan концерна Daewoo, продукция фирм Hitachi и Komatsu.

Распространена техника компании XGMA, входящей в состав крупнейшего китайского концерна CCRE.

Кроме того, сегодня XGMA является единственным поставщиком дорожной техники, поставляя в разные регионы РФ полную линейку грунтовых и асфальтовых катков.

Специалисты считают, что такое положение вещей обусловлено большими затратами на эксплуатацию отечественной техники, а также плохо организованным гарантийным сервисом.

Прогнозы экспертов

Аналитики подводят итоги уходящего года.

Мнения специалистов разнятся, но все склоняются к одному – объемы производства спецтехники будут зависеть как от экономической ситуации в стране, так и от потребительского спроса на новую технику. При этом на увеличение спроса окажет существенное влияние наличие крупных инвестиционных проектов.

Сегодня в России не менее двадцати объектов федерального значения, запущенных в работу в предыдущие годы. Стоит упомянуть о строительстве таких значимых объектов как: транспортная магистраль через Керченский пролив, газопровод «Сила Сибири», морской порт в Ямало-Ненецком АО.

Кроме того, более 60% регионов РФ заявили о готовности продолжить освоение запланированных объемов жилищного строительства. Наиболее представителен рынок новой спецтехники в районах с высокой деловой активностью, большим количеством реализуемых инфраструктурных проектов и масштабными инвестициями.

К таким регионам можно отнести Москву и Московскую область, Республику Татарстан, Ханты–Мансийский АО. Не стоит забывать о Мундиале 2018 года, а также о проведении Универсиады в 2019 году, что также скажется на росте объемов строительства, следовательно, на необходимости обновления парка спецтехники.

Говоря о структуре рынка, следует отметить, что в сегменте землеройных и дорожно-строительных машин, аналитики прогнозируют ежегодный рост, в среднем на 6%. К примеру, на долю землеройной техники к концу 2017 года придется 43% от общего объема.

Согласно исследованию экспертов из ID-Marketing, существенно сократится импорт экскаваторов в РФ: отдельные сегменты уже сегодня показывают спад на 70%.

В сегменте бульдозеров резко обострилась конкурентные отношения между производителями Китая и РФ.

Аналитики считают, что в ближайшее время поставщики бульдозеров из Поднебесной не только вытеснят российских, но и станут доминировать в бюджетном ценовом сегменте.

В 2016 году несколько изменилось разделение рынка по брендам. Если в отечественном сегменте в лидирующей тройке, как и прежде, КамАЗ, ГАЗ и МАЗ. То среди зарубежных производителей на верхних строчках рейтинга удержались только Caterpillar и японская компания Komatsu. Hitachi с третьего места сместил американский концерн Terex.

Впрочем, больше всего пострадали производители из Китая. Так компания Shantui опустилась на семь позиций, а Liugong уступила конкурентам шесть пунктов. Специалисты считают, что рейтинг лучших производителей 2017 года не претерпит существенных изменений.

Подводя итоги уходящего года, эксперты приходят к мнению, что национальные инфраструктурные проекты любого уровня, а также строительство и реконструкция российских магистралей потребуют в ближайшей перспективе обновления и развития парка спецтехники.

: Аренда спецтехники и услуги грузоперевозки без посредников!

Источник: https://perevozka24.ru/pages/obzor-rynka-stroitelnoy-tehniki-v-rossii

Производители экскаваторов в россии — Спецтехника

На территории России действует четыре завода спецтехники всемирно известных брендов — Caterpillar, Komatsu, Hitachi и Volvo. Остановимся на каждом из них подробнее.

Источник фото: tsn-group.ruВ 2014 году предприятие ООО «Катерпиллар Тосно» насчитывало порядка 700 специалистов

Завод спецтехники в Тосно

В 2000 году состоялось официальное открытие завода Caterpillar в Тосно (Ленинградская область). Его строительство длилось 3 года.

Сегодня на предприятии ООО «Катерпиллар Тосно» общей площадью 24 га выпускаются две модели гусеничных экскаваторов (Cat 336D2L и 320D2L), а также самосвалы — Cat 773 (55 тонн) и Cat 777 (90 тонн).

Производство последнего осуществляется с 2014, а 55-тонника — с 2011 года.

Источник фото: tsn-group.ruВ 2016 компания Caterpillar получила сертификат Минпромторга РФ

Помимо основного завода в 2010 году в Новосибирске была организована производственная площадка по выпуску кузовов для вышеупомянутых моделей внедорожных самосвалов.

Производство экскаваторов локализовано на 25%, самосвалов — более чем на 50% (данные за 2015 г.).

 Руководство концерна продолжает инвестировать в завод спецтехники в Тосно и рассматривает все варианты наращивания производственной мощности. Сейчас предприятие способно выпускать 2 300 единиц техники.

Читайте также  Леска для бензокосы какая лучше

Источник фото: zeppelin.ruОбъем инвестиций на данный момент достиг $1,5 млрд

Японские заводы спецтехники

Свои заводы спецтехники построили в России сразу два крупнейших японских концерна — Komatsu и Hitachi. Первый разместился в Ярославле и стал 28-й по счету площадкой бренда в мире.

С июня 2010 года на предприятии ООО «Комацу Мэнуфэкчуринг Рус» организована сборка гусеничных экскаваторов серии PC массой от 20 до 40 т.

С сентября 2011 с конвейера сходят 91-тонные самосвалы HD785-7.

Производственная мощность завода спецтехники рассчитана на выпуск 3 000 машин в год. Организовано порядка 230 рабочих мест.

Источник фото: istk.ruПлощадь предприятия ООО «Комацу Мэнуфэкчуринг Рус» — 50 га

Читайте

Япония в Твери, или Как работает завод Hitachi?

Концерн Hitachi обосновался в индустриальном парке «Раслово» (Тверская обл.) в 2013 году.

На предприятии «ХКМ Евразия Мануфэкчеринг», мощность которого составляет 2 000 единиц в год, производится 5 экскаваторов серии ZX массой от 18 до 33 т.

При сборке этих моделей используются отечественные комплектующие (противовес, рабочее оборудование, ходовая и основная рамы).

Источник фото: img-fotki.yandex.ru»ХКМ Евразия Мануфэкчеринг» — это 35-й по счету завод среди всех производств HCM

В начале 2016 года из-за кризиса предприятие, как и многие другие, вынуждено было сокращать количество выпускаемой продукции (с 1 февраля по 29 апреля). Многие сотрудники на этот период были отправлены в вынужденный производственный отпуск. Однако с 2017 года рынок восстанавливается.

Источник фото: bilmard.ruЗавод «Вольво Восток» обеспечил жителям Калуги 300 новых рабочих мест

Завод спецтехники в Калуге

Читайте

180 лет со дня основания Volvo CE

В мае 2013 состоялось торжественное открытие калужского завода «Вольво Восток». В компактную производственную площадку (почти 3 га) было вложено около $40 млн. На предприятии собираются экскаваторы Volvo EC серии D массой 22-48 т. Помимо этого, шведский концерн в Калуге производит грузовики средней тоннажности и седельные тягачи.

Российские заводы спецтехники

Крупнейшие отечественные заводы, которые выпускают землеройные машины, — это «Промтрактор» (бренд ЧЕТРА), «ЧТЗ-Уралтрак», «САРЭКС» (до 1990 г.

известный как Саранский экскаваторный завод), «Кранэкс», «ДСТ-УРАЛ», «Дормаш» (ранее носивший название Орловский завод автогрейдеров), «Эксмаш», «ПО ЕлАЗ» (Камский тракторный завод) и совместное российско-американское предприятие «РМ-Терекс».

Читайте

«Первенец» JCB: детство, отрочество, юность… юбилей

Самой богатой историей могут похвастаться такие заводы, как «Кранэкс» и «ЧТЗ-Уралтрак». Первый был запущен еще в далеком 1932 году.

Тогда было налажено производство многоковшовых баггеров-экскаваторов для добычи торфа. После войны предприятие начало выпускать экскаваторы, которые совершенствовались на протяжении десятков лет.

Сегодня модельный ряд этой техники представлен серией ЕК от 23 до 44 тонн.

Источник фото: transport-center.ruОсновной вид продукции завода «Кранэкс» — гусеничные экскаваторы

С конвейера завода «ЧТЗ-Уралтрак» первый гусеничный трактор «Сталинец-60» мощностью 60 л.с. сошел в 1933 году.

Через 4 года в Париже на всемирной выставке модель С-65 была отмечена высокой наградой — дипломом «Гран-при».

В настоящее время завод выпускает бульдозеры тяговых классов 10-15 и 25 тонн, трубоукладчики, колесные погрузчики грузоподъемностью от 3 до 7 тонн.

Источник фото: exkavator.ru»ЧТЗ-Уралтрак» основан в 1933 году

Читайте

Один день из жизни завода, или Кто делает гидромолоты в России?

История еще одного старейшего предприятия «САРЭКС» начинается с военных лет, когда был создан завод по ремонту двигателей грузовиков (1943 г.). Сборка экскаваторов была налажена лишь в 1959 году. Сегодня «САРЭКС» производит шасси, трактора и мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ.

Источник фото: tplants.info»Сарэкс» выпускает тракторы марки «Агромаш» и МКСМ 800/1000/1200А

Не такой богатой историей, но немаленькими успехами может похвастаться завод «Промтрактор». Свой первый бульдозер Т-330 он выпустил в 1975 году (тогда предприятие носило название «Чебоксарский завод промышленных тракторов»).

Сегодня под брендом ЧЕТРА, который появился только в 2002 году, на данной площадке производятся бульдозеры, трубоукладчики, экскаваторы, погрузчики.

Стоит сказать, что  «САРЭКС» и «Промтрактор» входят в состав «Концерна «Тракторные заводы» .

Источник фото: chetra.ruМодернизированная модель бульдозера Т6

На отечественном рынке известны также предприятия «Дормаш» и АО «ПО ЕлАЗ». Первый в 2015 году отметил свой 60-летний юбилей. Сейчас под маркой «Дормаш» можно встретить автогрейдеры всех сегментов, бульдозеры, фронтальные погрузчики.

Источник фото: orel-dormash.ruЗа всю свою историю «Дормаш» произвел и реализовал 47 тыс. автогрейдеров

Смотрите

Все объявления о продаже землеройной техники

«ПО ЕлАЗ», созданное 32 года назад, сегодня может похвастаться лицензионным выпуском турецких экскаваторов-погрузчиков под брендом «ELAZ-BL».

В 2013 году было подписано соглашение с компанией Cukurova, согласно которому отечественное предприятие получило исключительное право на использование технологий для производства и дальнейшую реализацию ЭП. На российском заводе производится также лицензионная сборка тракторов «Беларус-1221» и «МТЗ-82».

Помимо этого, продукция «ПО ЕлАЗ» представлена широкой линейкой коммунальных и дорожно-строительных машин на базе белорусских тракторов и различных шасси грузовых автомобилей.

Источник фото: elaz.ruЭкскаватор-погрузчик «ELAZ-BL 880»

Последнее расчитано на производство 450-600 машин в год в зависимости от вида техники (колесные и гусеничные экскаваторы, промышленные перегружатели).

Основная продукция завода «ДСТ-УРАЛ» — это бульдозеры, трубо- и кабелеукладчики, тракторы и сваебойные машины.

Источник фото: umg.ruВ 2017 «Эксмаш» представил новинку в классе 28 тонн — экскаватор E280C

Отдельного внимания заслуживает совместное российско-американское предприятие «РМ-Терекс». Оно было образовано весной 2012 года, когда промышленная группа «Базовый элемент» начала сотрудничать с многоотраслевым концерном Terex Corporation.

Сегодня «РМ-Терекс» занимает лидирующие позиции на рынке спецтехники России. Вся продукция компании (экскаваторы, погрузчики, автогрейдеры, карьерные самосвалы и пр.

) собирается на различных отечественных заводах («Тверской экскаватор», «Брянский арсенал», «Челябинские строительно-дорожные машины», «Заволжский завод гусеничных тягачей» и др.).

Источник фото: rm-terex.ruАвтогрейдер Terex TG200 выпускается на заводе «Брянский арсенал»

Источник: https://exkavator.ru/main/news/inf_news/123720_zavodi_spetstehniki_v_rossii.html

Что за технику предалагают российские производители экскаваторов?

Популярным видом техники, применимой для строительной деятельности, считаются российские экскаваторы. Современные веяния, акцентированные на малоэтажных и индивидуальных застройках, способствовало и изменению функциональной нагрузки технического оборудования нынешнего поколения.

Проще стало и управление средствами, теперь осуществлять контроль рабочего процесса можно с применением пульта, а подвижное сидение и просторный сектор для оператора, обусловливают комфортабельное проведение рабочих операций.

Наличие данных свойств способствовали применению экскаваторов на различных объектах, независимо от масштаба рабочих объемов.

Производительность и другие характеристики российских экскаваторов Амкодор и ЭБП

Затронули изменения и экскаватор погрузчик Амкодор, главное предназначение которого земляные, погрузочные и разгрузочные работы дополнились транспортировкой в разных отраслях промышленного производства.

При помощи российского экскаватора с функцией загрузки вы сможете спланировать строительную площадь, без особых усилий вскопать траншею и убрать мусор. Применение экскаваторной техники возможно в любых климатических условиях, будь то температура в минус 40 °С, так и про плюс 40 °С.

Российский экскаватор-погрузчик Амкодор пригоден для использования в строительстве, коммунальных и сельских хозяйств.

Учитывая степень комплектации экскаватора Амкодор, меняем и ареал проводимых работ. Основная трудовая деятельность включает загрузку и разгрузку сыпучих веществ. Осуществить транспортировку которых необходимо, с целью осуществления качественных рабочих процессов I и II ряда.

Читайте также  Страхование спецтехники по ОСАГО

Это и планирование ровных строительных площадей, устроение земляных дорожных покрытий, засыпке ям.

Для специализированных машин, оснащённых приспособлениями навесного типа и обратной лопатой по силам производить обработку пластов грунта с I и IV ряды (копка траншейных каналов, котлованных фундаментов и ям, с последующей разгрузкой).

Известным представителем Российского технопарка является экскаватор ЭБП 17. Производство данной модели экскаваторного транспорта налажено в городе Смоленск. Прародитель этого агрегата для выемки земляных масс является популярный и всем известный тракторный транспорт СМТ 80.

Его модификацией занимается мировая великобританская фирма международного значения RICARDO и итальянский производитель транспорта Фиат. Основным индивидуальным звеном таких экскаваторных агрегатов стало приспособление гидравлического типа с использованием насоса РВЗ/32Е-РМ-С Vivoil.

Источник: https://spectehnica-mo.com/proizvoditeli-ekskavatorov-v-rossii/

Спецтехника в России — Справочник организаций и предприятий России — Добавить организацию в каталог компаний и фирм в раздел Спецтехника

ООО «ВСТ-партс»

Екатеринбург

Спецтехника

Екатеринбург, ул.Розы Люксембург, дом 64, офис 503

круглосуточно

ВладАзияМоторс

Владивосток

Спецтехника

пн-пт 10:00-20:00; сб-вс 09:00-18:00

ООО «ХэвиТех»

Екатеринбург

Спецтехника

Маяковского ул. 25А

пн-пт 09:00-18:00

Spec-Trucks

Санкт-Петербург

Спецтехника

круглосуточно

MANLIFT

Санкт-Петербург

Спецтехника

круглосуточно

Агрооптторг-Юг

Ростов-на-Дону

Спецтехника

Аксайская 6/1

пн-пт 08:00-17:00

ООО СП «МКДС-Group»

Смоленск

Спецтехника

09:00-18:00

СпецСклад

Краснодар

Спецтехника

09:00-18:00

ООО «Конгур»

Екатеринбург

Спецтехника

620142 г. Екатеринбург ул.Щорса 7

09:00-18:00

ООО » Горснабпроект»

Москва

Спецтехника

Амурская 151 с1

пн-пт 10:00-19:00

ООО АБН

Краснодар

Спецтехника

пос.Колосистый, ул. Макаренко 11/1

пн-пт 09:00-18:00; сб 09:00-14:00; вс 00:00-00:00

ООО «КЛАСС»

Коломна

Спецтехника

Песковское шоссе, д.1Б

пн-пт 08:00-17:00; сб-вс 00:00-00:00

Магистраль

Красноярск

Спецтехника

09:00-18:00

«Эко-Саф»

Дзержинский

Спецтехника

Московская область, г. Дзержинский ул. Карьер ЗиЛ, стр. 2

08:00-20:00

Gidromir.com

Москва

Спецтехника

www.gidromir.com

09:00-18:00

ГК ГТС

Благовещенск

Спецтехника

Амурская обл., г. Благовещенск, ул. Горького, д.1 офис 302

пн 00:00-18:00; вт-пт 09:00-18:00

ООО «Спецтехсервис»

Рыбинск

Спецтехника

08:00-17:00

Азбука Проката

Челябинск

Спецтехника

ул. Бажова, 91

пн-пт 09:00-18:00; сб 10:00-15:00

«М-АГРО»

Ростов-на-Дону

Спецтехника

Аксайская 6/1

пн-пт 08:00-17:00

ТехНик

Челябинск

Спецтехника

09:00-18:00

ООО «Доринвест»

Рыбинск

Спецтехника

152905, Ярославская область, г.Рыбинск, ул.Черепанова

09:00-18:00

ООО «Спецтехсервис Плюс»

Москва

Спецтехника

ул.Фабрициуса 31а

круглосуточно

ООО»МОСКОМ»

Раменское

Спецтехника

09:00-18:00

СПЕЦ-СКЛАД

Ростов-на-Дону

Спецтехника

пн-пт 09:00-18:00; сб 09:00-17:00

Спецтех

Курск

Спецтехника

ул. Черняховского 50

пн-пт 09:00-18:00; сб 09:00-15:00

ИП Трикозов А.З.

Нижний Новгород

Спецтехника

Нижний Новгород, ул.Деловая

00:00-00:00

Агродом

Тверь

Спецтехника

г. Тверь, ул. Ефимова, 40, Россия за Суворовским училищем

пн-пт 09:00-18:00; сб-вс 10:00-15:00

ИТС-Центр

Климовск

Спецтехника

ул. Коммунальная 26

пн-пт 09:00-17:00; сб-вс 00:00-00:00

Маршал

Санкт-Петербург

Спецтехника

Санкт-Петербург, ул. Софийская д. 14, БЦ «Ленинец», 3-й этаж, офис 303

пн-пт 09:00-18:00

AFR Group

Ярославль

Спецтехника

Ярославль, Республиканская 46

пн-пт 09:00-18:00

ASD Auto Group

Москва

Магазины автозапчастей

Шипиловский проезд вл.75Б

10:00-19:00

ООО «Море лодок»

Рыбинск

Другие услуги транспорта

ул.Пушкина 30, оф.3

пн-пт 09:00-18:00

101бампер.рф

Оренбург

Магазины автозапчастей

проспект братьев Коростелевых 159

пн-чт 10:00-19:00; пт 10:00-24:00; сб 00:00-15:00

ООО «ВСТ-партс»

Екатеринбург

Спецтехника

Екатеринбург, ул.Розы Люксембург, дом 64, офис 503

круглосуточно

ВладАзияМоторс

Владивосток

Спецтехника

пн-пт 10:00-20:00; сб-вс 09:00-18:00

ООО «ХэвиТех»

Екатеринбург

Спецтехника

Маяковского ул. 25А

пн-пт 09:00-18:00

ИТС-Центр

Подольск

Магазины автозапчастей

ул. Правды 38

пн-пт 09:00-17:00; сб-вс 00:00-00:00

Spec-Trucks

Санкт-Петербург

Спецтехника

круглосуточно

MANLIFT

Санкт-Петербург

Спецтехника

круглосуточно

1-я Транспортная

Нижний Новгород

Грузоперевозки

603159, г. Нижний Новгород, ул. Карла Маркса, д. 30

00:00-00:00

Ленинград Авто

Санкт-Петербург

Автосалоны

Санкт-Петербург, Пулковское шоссе 70

09:00-20:00

Агрооптторг-Юг

Ростов-на-Дону

Спецтехника

Аксайская 6/1

пн-пт 08:00-17:00

Спецтранс

Москва

Вывоз мусора, снега

г. Москва Варшавское шоссе, дом 125Д, корп. 1

08:00-19:00

Ё-такси

Санкт-Петербург

Пассажирские перевозки

г. Санкт-Петербург, ул. Разъезжая, д. 15

не работает

Globaldrive

Владивосток

Автосалоны

Снеговая, 64

пн-пт 10:00-20:00; сб 10:00-16:00

ООО СП «МКДС-Group»

Смоленск

Спецтехника

09:00-18:00

Компания «Реверс»

Москва

Вывоз мусора, снега

119620, г. Москва, ул. Волынская, д. 10, стр. 1

круглосуточно

ТК «Цитрин»

Санкт-Петербург

Грузоперевозки

196655, г. Санкт-Петербург, г. Колпино, ул. Севастьянова, д.12, офис 105

пн-пт 09:00-18:00

ООО «АвтоТехКом»

Благовещенск

Магазины автозапчастей

Трудовая улица, д. 237

пн-пт 09:00-18:00

Пилот-Авто

Санкт-Петербург

Автопрокат

198095, г. Санкт-Петербург, Лиговский проспект, д. 153, ТЦ «Лиговъ» (ст. метро «Обводный Канал»)

пн-сб 09:00-21:00; вс 10:00-20:00

«АЛМАЗ»

Дзержинский

Вывоз мусора, снега

Московская область, г. Дзержинский, ул. Лесная, д. 46

08:00-20:00

Hard Tuning (Хард Тюнинг)

Москва

Другие услуги транспорта

ТЦ Формула Х, город Москва, МКАД, 27-й километр, вл.1 ст.1

10:00-20:00

ООО «Винтранс»

Москва

Вывоз мусора, снега

09:00-18:00

СпецСклад

Краснодар

Спецтехника

09:00-18:00

ООО «Конгур»

Екатеринбург

Спецтехника

620142 г. Екатеринбург ул.Щорса 7

09:00-18:00

Roers Parts

Москва

Магазины автозапчастей

Новая Ипатовка, вл5а ст2

09:00-18:00

ООО » Горснабпроект»

Москва

Спецтехника

Амурская 151 с1

пн-пт 10:00-19:00

ООО «РОСИМПОРТ»

Пермь

Грузоперевозки

Пермь, ул. Куйбышева 67, оф. 501

пн-пт 08:00-18:00; сб-вс 00:00-00:00

Page 3

Пилот-Авто

Санкт-Петербург

Автопрокат

198095, г. Санкт-Петербург, Лиговский проспект, д. 153, ТЦ «Лиговъ» (ст. метро «Обводный Канал»)

пн-сб 09:00-21:00; вс 10:00-20:00

Rent Auto

Санкт-Петербург

Автопрокат

г. Санкт-Петербург, ул. Черниговская, д.8, лит.В, корп.5, офис 4.(Напротив станции метро: Московские Ворота, здание банка «СИАБ», вход с торца здания)

09:00-18:00

Тройка

Москва

Автопрокат

ул.Авиационная, д.24, корп 1; ул. Поклонная, вл.19; Сормовский проезд, д. 5с1; ул. Большая Пионерская, д.4; ул. Горбунова, д.14; Аэропорт Внуково; Аэропорт Шереметьево. Терминалы D, E, F.; Аэропорт Домодедово

09:00-21:00

Альмак Прокат

Санкт-Петербург

Автопрокат

ул. Лабораторная, д.18

09:00-21:00

Аренда Авто AV-group

Екатеринбург

Автопрокат

Студенческая 1К

09:00-18:00

Автодар

Краснодар

Автопрокат

Мачуги, 14

09:00-18:00

АвтоНаПрокат19

Абакан

Автопрокат

ул. Вяткина, д.4

круглосуточно

Rental24H.com

Москва

Автопрокат

пл. Киевского Вокзала, 2

11:00-23:00

Компания SVCAR

Симферополь

Автопрокат

с. Укромное, ул. Кезлевская, 1А

09:00-18:00

Москрымавто

Симферополь

Автопрокат

Симферополь, Кирова

круглосуточно

МЕГАТАЧКИ

Сочи

Автопрокат

ГОРЬКОГО 87

пн круглосуточно; вт-вс 09:00-18:00

City&Car

Сочи

Автопрокат

Сочи ул. Гагарина 38

09:00-18:00

Аренда авто в Керчи и Крыму.

Керчь

Автопрокат

09:00-18:00

АвтоКомфорт

Екатеринбург

Автопрокат

ул.Черняховского,д. 86, корпус 6

пн-сб 09:00-18:00

Arent

Симферополь

Автопрокат

Республика Крым, г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, 30-б

круглосуточно

ООО «Евразкар»

Новосибирск

Автопрокат

ул. Челюскинцев, д. 18/2, офис 511

09:00-17:00

TaxiSPBorg

Санкт-Петербург

Автопрокат

Площадь конституции 1

10:00-20:00

Carsberry

Санкт-Петербург

Автопрокат

192007 Санкт-Петербург, Лиговский пр 153а, оф.230

пн-пт 10:00-19:00

Дилижанс

Краснодар

Автопрокат

ул. Бородинская, д. 156/25

08:00-18:00

Rent South Cars

Краснодар

Автопрокат

350049 г. Краснодар ул. Бабушкина д. 110 4 этаж 2 офис

пн 00:00-20:00; вт-пт 09:00-20:00

Прокат Прага

Москва

Автопрокат

125040 г. Москва. ул. Верхняя д. 3 корп. 1

круглосуточно

Carlson

Нижний Новгород

Автопрокат

Малая Ямская 78

09:00-18:00

Элит-Кар

Москва

Автопрокат

г. Москва, ул. Удаьлцова, д.36

09:00-21:00

Carlson

Нижний Новгород

Автопрокат

Нижний Новгород, ул.М.Ямская 78

09:00-19:00

ГлавПрокат

Москва

Автопрокат

ул. Кантемировская, 59А

пн 09:00-21:00; вт-вс 09:00-18:00

Читайте также  Какой КамАЗ лучше под зерновоз

Neva CARS

Санкт-Петербург

Автопрокат

Санкт-Петербург, ул. Дыбенко, д.27

09:00-18:00

Amber Car Rent

Калининград

Автопрокат

ул. Суворова, 54 «У», офисы № 218, 211

10:00-18:00

W-cars

Санкт-Петербург

Автопрокат

197375, г. Санкт-Петербург, ул. 1-я Утиная 17

круглосуточно

ООО АМД-Моторс

Сочи

Автопрокат

Сочи, ул. Московская, д.19, офис 402 ТЦ «Меркурий»

09:00-18:00

ВладАвтобус

Владивосток

Автопрокат

ул. Корнилова, 15

09:00-20:00

ДрайвРент

Хабаровск

Автопрокат

680000, Хабаровск, Гаражный пер., д. 12а

10:00-19:00

White -car

Сочи

Автопрокат

Голубая, 1А

круглосуточно

Источник: https://www.flado.ru/russia/orgs/74/list

Заводы спецтехники в России

На территории России действует четыре завода спецтехники всемирно известных брендов — Caterpillar, Komatsu, Hitachi и Volvo. Остановимся на каждом из них подробнее.

Источник фото: tsn-group.ruВ 2014 году предприятие ООО «Катерпиллар Тосно» насчитывало порядка 700 специалистов

Рынок дорожно-строительной техники: В условиях кризиса российские производители меняют тактику

© Stockcentral / Bigstockphoto

Российский рынок дорожно-строительной техники сокращается на протяжении последних трех лет: с 2013 года объемы продаж новых машин упали в 5 раз. На фоне продолжающегося спада производители вынуждены менять тактику, переходя от производства готовых машин к выпуску запасных частей и комплектующих.

Согласно исследованию рынка дорожно-строительной техники в России, объем предложения в 2015 году составил 35% от уровня 2014 года.

Основная причина текущего сокращения спроса — удорожание импортной техники, выросшей в цене более чем в 1,5 — 2 раза по сравнению с 2013 годом. В результате многие строительные компании сейчас не закупают новую технику, а продлевают сроки службы имеющейся.

По этой причине производители активизировали выпуск и продажу запасных частей. Так, в 2015 году производство гидравлических и пневматических двигателей и установок в России выросло на 64%, запасных частей к ним — на 37%, запасных частей для автотранспорта — на 7%.

Импорт комплектующих для спецтехники в 2015 году сократился лишь на 31,5%, в то время как зарубежные поставки готовых машин упали на 69,1%.

Динамика рынка дорожно-строительной техники в стоимостном выражении

На основе анализа рынка дорожно-строительной техники специалисты IndexBox Russia выделяют следующие тенденции:

• Уход с рынка ряда российских предприятий вследствие усиления конкуренции.

В строю остаются лишь самые крупные производители, обладающие необходимыми исследовательскими и материально-техническими ресурсами для разработки новых машин и обновления модельного ряда;• Рост популярности услуг по аренде дорожно-строительной техники, ежегодно рынок аренды спецтехники в России растет на 5 — 7%;

• Рост спроса на б/у технику импортного производства, обладающую меньшей ценой по сравнению с новой. В то же время, ставки утилизационного сбора, действующие с 1 января 2016 года, делают импорт техники, с момента выпуска которой прошло более 3-х лет, экономически невыгодным.

В 2016 году ожидается дальнейшее сокращение рынка, вызванное снижением объемов импорта.

Сохранению негативных тенденций способствуют высокие цены на зарубежные технику и комплектующие, сложности с получением кредитов строительными организациями, высокие ставки утилизационных сборов.

Производители и импортеры дорожно-строительной техники вынуждены включать расходы на оплату утилизационного сбора в стоимость продукции, однако потребители зачастую отказываются от покупки техники из-за слишком высоких цен.

Динамика средних цен российских производителей по сегментам

Цены на российскую дорожно-строительную технику демонстрируют рост с 2013 года во всех сегментах.

Наибольший рост наблюдается в сегментах экскаваторов и погрузчиков, что связано с локализацией в РФ зарубежных производителей (прежде всего KOMATSU, CATERPILLAR, HITACHI и TEREX), которые используют в большинстве своем импортируемые узлы и комплектующие, осуществляя в России лишь конечную сборку. Из-за ослабления курса рубля импортные детали и компоненты значительно подорожали.

В плане цены импортная спецтехника проигрывает российской, т.к.

ее структура формирования стоимости включает в себя дополнительные расходы, такие как таможенные пошлины, акцизы и таможенные сборы, что приводит к значительному удорожанию зарубежной продукции.

Помимо этого, транспортировка ввозимой в РФ техники обходится дороже, т.к. большинство поставок осуществляется из Сибири и Дальнего Востока, в то время как отечественное производство находится вблизи ключевых регионов потребления.

Структура рынка дорожно-строительной техники по происхождению

Российский рынок дорожно-строительной техники можно разделить на две большие группы: первую составляют землеройная техника, дорожные катки и башенные краны, где доминирует импортная продукция, вторую — автомобили специального назначения (самосвалы, автокраны, автобетоносмесители), где позиции отечественных производителей традиционно сильны.

На российском рынке дорожно-строительной техники в целом преобладает продукция импортного производства, доля которой на протяжении последних лет сохраняется на уровне в 66 — 74%.

Крупнейшими зарубежными поставщиками спецтехники являются KOMATSU, CATERPILLAR, HITACHI, JCB, VOLVO, XCMG, SHANDONG LINGONG, SHANTUI, BOBCAT COMPANY, DOOSAN INFRACORE, LIEBHERR и ряд других.

Российская отрасль дорожно-строительной техники отличается высоким уровнем консолидации: количество отечественных производителей в каждом из сегментов рынка невелико, а в ряде случаев исчисляется единицами.

Связано это как с технологическими особенностями производства (сложный производственный процесс требует наличия специализированного оборудования), так и со сложностью выхода на рынок новых игроков (для организации и запуска производства необходимы значительные инвестиции). Также неблагоприятная ситуация в отечественном машиностроении на протяжении последних лет привела к уходу с рынка многих компаний. В результате на рынке остались наиболее крупные и конкурентоспособные предприятия.

Ключевые производители на рынке дорожно-строительной техники

Крупнейшими отечественными производителями дорожно-строительной техники являются ПАО «КАМАЗ» из Республики Татарстан, ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» из Челябинской области, ОАО «АВТОКРАН» из Ивановской области, ПРЕДПРИЯТИЯ ГРУППЫ «КУДЕСНИК», ООО «ККУ «КОНЦЕРН «ТРАКТОРНЫЕ ЗАВОДЫ» с производствами в Чувашии, Волгоградской области и Карелии, ООО «РМ-ТЕРЕКС» с производственными площадками в Брянской, Тверской и Челябинской областях, ООО «КОМАЦУ МЭНУФЭКЧУРИНГ РУС» из Ярославской области, ООО «КАТЕРПИЛЛАР ТОСНО» из Ленинградской области и др.

Специалисты IndexBox отмечают концентрацию производства дорожно-строительной техники в трех федеральных округах: в Центральном, Приволжском и Уральском.

В 2015 году на эти округа в совокупности приходилось 96,7% российского производства дорожно-строительной техники.

Доля Центрального округа составила 43,4%, на Приволжский федеральный округ в 2015 году пришлось 40,9%, на Уральский — 12,4%.

Рынок дорожно-строительной техники 2016: производство по федеральным округам РФ

В российском производстве дорожно-строительной техники преобладают самосвалы, доля которых в 2015 году составила 34,1%. На втором месте по объемам производства находятся автокраны (23,2%), на третьем — экскаваторы (16,8%).

Производство дорожно-строительной техники по видам в натуральном выражении

Объем потребления дорожно-строительной техники напрямую зависит от развития строительного сектора как жилого, так и коммерческого назначения.

В среднесрочной перспективе, по данным Минэкономразвития, ожидается плавное восстановление строительного сектора: в 2017 году прогнозируется рост объемов строительства на 0,8%, в 2018 и 2019 годах — на 4%.

Реализация Федеральных целевых программ «Жилье для российской семьи», «Жилище» и ряда других предполагает увеличение темпов роста ввода нового жилья.

Эти планы невозможно реализовать без увеличения потребления дорожно-строительной техники.

Таким образом, к 2020 году расчетное потребление спецтехники может составить порядка 17 тыс. единиц.

Источник: Маркетинговое исследование. Рынок дорожно-строительной техники

Источник: http://www.IndexBox.ru/news/v-usloviyah-krizisa-proizvoditeli-spetstehniki-menyayut-taktiku/

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: