Производители спецтехники в России

Обзор рынка строительной техники в России

Рынок строительной техники и оборудования в России переживает тяжелые времена. После стремительного падения 2015 года, когда общие параметры отрасли снизились более чем на 60%, импорт по итогам текущего года до сих пор в минусе.

Однако производители ищут новые возможности для расширения своего потенциала и укрепления позиций. При общем спаде по отдельным типам техники произошел рост по некоторым позициям: импорт погрузчиков с бортовым поворотом прибавил 6%, автогрейдеров — 8%.

Российское производство спецтехники

Российские производители спецтехники, оправившись от падения рынка, постепенно укрепляют свои позиции.

Сегодня представители отечественных предприятий считают, что ситуация, сложившаяся в российской экономике, дала стимул для поиска инновационных решений, как в области конструирования, так в сфере производства и клиентского сервиса.

Инженеры компании «Крановые технологии» запустили в производство 12-тонный кран TDK-12.300 с вылетом стрелы 70 метров и грузоподъемностью 3 тонны. Впервые в РФ стали выпускать башенные краны специально для возведения АЭС.

К 2019 году планируется произвести 12 000 штук продукции. Кроме того на российских заводах активно развивается импортозамещение комплектующих. Один из проектов Концерна «Тракторные заводы» — освоение производства радиаторов.

По мнению специалистов, до 80% импортного оборудования уже имеют аналоги в РФ.

Рынок зарубежных производителей строительной техники

Впрочем, в настоящее время на российском рынке все же преобладает продукция зарубежных производителей спецтехники. Так по оценкам экспертов до 65% подъемного оборудования, эксплуатируемого на стройплощадках России, импортного производства.

Популярностью пользуются компактные погрузчики на гусеничном ходу, колесные мини-погрузчики и экскаваторная техника компании New Holland. В сегменте экскаваторов лидируют корейские машины Doosan концерна Daewoo, продукция фирм Hitachi и Komatsu.

Распространена техника компании XGMA, входящей в состав крупнейшего китайского концерна CCRE.

Кроме того, сегодня XGMA является единственным поставщиком дорожной техники, поставляя в разные регионы РФ полную линейку грунтовых и асфальтовых катков.

Специалисты считают, что такое положение вещей обусловлено большими затратами на эксплуатацию отечественной техники, а также плохо организованным гарантийным сервисом.

Прогнозы экспертов

Аналитики подводят итоги уходящего года.

Мнения специалистов разнятся, но все склоняются к одному – объемы производства спецтехники будут зависеть как от экономической ситуации в стране, так и от потребительского спроса на новую технику. При этом на увеличение спроса окажет существенное влияние наличие крупных инвестиционных проектов.

Сегодня в России не менее двадцати объектов федерального значения, запущенных в работу в предыдущие годы. Стоит упомянуть о строительстве таких значимых объектов как: транспортная магистраль через Керченский пролив, газопровод «Сила Сибири», морской порт в Ямало-Ненецком АО.

К таким регионам можно отнести Москву и Московскую область, Республику Татарстан, Ханты–Мансийский АО. Не стоит забывать о Мундиале 2018 года, а также о проведении Универсиады в 2019 году, что также скажется на росте объемов строительства, следовательно, на необходимости обновления парка спецтехники.

Говоря о структуре рынка, следует отметить, что в сегменте землеройных и дорожно-строительных машин, аналитики прогнозируют ежегодный рост, в среднем на 6%. К примеру, на долю землеройной техники к концу 2017 года придется 43% от общего объема.

Согласно исследованию экспертов из ID-Marketing, существенно сократится импорт экскаваторов в РФ: отдельные сегменты уже сегодня показывают спад на 70%.

В сегменте бульдозеров резко обострилась конкурентные отношения между производителями Китая и РФ.

В 2016 году несколько изменилось разделение рынка по брендам. Если в отечественном сегменте в лидирующей тройке, как и прежде, КамАЗ, ГАЗ и МАЗ. То среди зарубежных производителей на верхних строчках рейтинга удержались только Caterpillar и японская компания Komatsu. Hitachi с третьего места сместил американский концерн Terex.

Впрочем, больше всего пострадали производители из Китая. Так компания Shantui опустилась на семь позиций, а Liugong уступила конкурентам шесть пунктов. Специалисты считают, что рейтинг лучших производителей 2017 года не претерпит существенных изменений.

Подводя итоги уходящего года, эксперты приходят к мнению, что национальные инфраструктурные проекты любого уровня, а также строительство и реконструкция российских магистралей потребуют в ближайшей перспективе обновления и развития парка спецтехники.

: Аренда спецтехники и услуги грузоперевозки без посредников!

Источник: https://perevozka24.ru/pages/obzor-rynka-stroitelnoy-tehniki-v-rossii

Производители экскаваторов в россии — Спецтехника

На территории России действует четыре завода спецтехники всемирно известных брендов — Caterpillar, Komatsu, Hitachi и Volvo. Остановимся на каждом из них подробнее.

Источник фото: tsn-group.ruВ 2014 году предприятие ООО «Катерпиллар Тосно» насчитывало порядка 700 специалистов

Завод спецтехники в Тосно

В 2000 году состоялось официальное открытие завода Caterpillar в Тосно (Ленинградская область). Его строительство длилось 3 года.

Сегодня на предприятии ООО «Катерпиллар Тосно» общей площадью 24 га выпускаются две модели гусеничных экскаваторов (Cat 336D2L и 320D2L), а также самосвалы — Cat 773 (55 тонн) и Cat 777 (90 тонн).

Производство последнего осуществляется с 2014, а 55-тонника — с 2011 года.

Источник фото: tsn-group.ruВ 2016 компания Caterpillar получила сертификат Минпромторга РФ

Помимо основного завода в 2010 году в Новосибирске была организована производственная площадка по выпуску кузовов для вышеупомянутых моделей внедорожных самосвалов.

 Руководство концерна продолжает инвестировать в завод спецтехники в Тосно и рассматривает все варианты наращивания производственной мощности. Сейчас предприятие способно выпускать 2 300 единиц техники.

Источник фото: zeppelin.ruОбъем инвестиций на данный момент достиг $1,5 млрд

Японские заводы спецтехники

Свои заводы спецтехники построили в России сразу два крупнейших японских концерна — Komatsu и Hitachi. Первый разместился в Ярославле и стал 28-й по счету площадкой бренда в мире.

С июня 2010 года на предприятии ООО «Комацу Мэнуфэкчуринг Рус» организована сборка гусеничных экскаваторов серии PC массой от 20 до 40 т.

С сентября 2011 с конвейера сходят 91-тонные самосвалы HD785-7.

Производственная мощность завода спецтехники рассчитана на выпуск 3 000 машин в год. Организовано порядка 230 рабочих мест.

Источник фото: istk.ruПлощадь предприятия ООО «Комацу Мэнуфэкчуринг Рус» — 50 га

Читайте

Япония в Твери, или Как работает завод Hitachi?

Концерн Hitachi обосновался в индустриальном парке «Раслово» (Тверская обл.) в 2013 году.

На предприятии «ХКМ Евразия Мануфэкчеринг», мощность которого составляет 2 000 единиц в год, производится 5 экскаваторов серии ZX массой от 18 до 33 т.

При сборке этих моделей используются отечественные комплектующие (противовес, рабочее оборудование, ходовая и основная рамы).

Источник фото: img-fotki.yandex.ru»ХКМ Евразия Мануфэкчеринг» — это 35-й по счету завод среди всех производств HCM

В начале 2016 года из-за кризиса предприятие, как и многие другие, вынуждено было сокращать количество выпускаемой продукции (с 1 февраля по 29 апреля). Многие сотрудники на этот период были отправлены в вынужденный производственный отпуск. Однако с 2017 года рынок восстанавливается.

Источник фото: bilmard.ruЗавод «Вольво Восток» обеспечил жителям Калуги 300 новых рабочих мест

Завод спецтехники в Калуге

Читайте

180 лет со дня основания Volvo CE

В мае 2013 состоялось торжественное открытие калужского завода «Вольво Восток». В компактную производственную площадку (почти 3 га) было вложено около $40 млн. На предприятии собираются экскаваторы Volvo EC серии D массой 22-48 т. Помимо этого, шведский концерн в Калуге производит грузовики средней тоннажности и седельные тягачи.

Российские заводы спецтехники

Крупнейшие отечественные заводы, которые выпускают землеройные машины, — это «Промтрактор» (бренд ЧЕТРА), «ЧТЗ-Уралтрак», «САРЭКС» (до 1990 г.

известный как Саранский экскаваторный завод), «Кранэкс», «ДСТ-УРАЛ», «Дормаш» (ранее носивший название Орловский завод автогрейдеров), «Эксмаш», «ПО ЕлАЗ» (Камский тракторный завод) и совместное российско-американское предприятие «РМ-Терекс».

Читайте

«Первенец» JCB: детство, отрочество, юность… юбилей

Самой богатой историей могут похвастаться такие заводы, как «Кранэкс» и «ЧТЗ-Уралтрак». Первый был запущен еще в далеком 1932 году.

Сегодня модельный ряд этой техники представлен серией ЕК от 23 до 44 тонн.

Источник фото: transport-center.ruОсновной вид продукции завода «Кранэкс» — гусеничные экскаваторы

С конвейера завода «ЧТЗ-Уралтрак» первый гусеничный трактор «Сталинец-60» мощностью 60 л.с. сошел в 1933 году.

Через 4 года в Париже на всемирной выставке модель С-65 была отмечена высокой наградой — дипломом «Гран-при».

В настоящее время завод выпускает бульдозеры тяговых классов 10-15 и 25 тонн, трубоукладчики, колесные погрузчики грузоподъемностью от 3 до 7 тонн.

Источник фото: exkavator.ru»ЧТЗ-Уралтрак» основан в 1933 году

Читайте

Один день из жизни завода, или Кто делает гидромолоты в России?

История еще одного старейшего предприятия «САРЭКС» начинается с военных лет, когда был создан завод по ремонту двигателей грузовиков (1943 г.). Сборка экскаваторов была налажена лишь в 1959 году. Сегодня «САРЭКС» производит шасси, трактора и мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ.

Источник фото: tplants.info»Сарэкс» выпускает тракторы марки «Агромаш» и МКСМ 800/1000/1200А

Не такой богатой историей, но немаленькими успехами может похвастаться завод «Промтрактор». Свой первый бульдозер Т-330 он выпустил в 1975 году (тогда предприятие носило название «Чебоксарский завод промышленных тракторов»).

Сегодня под брендом ЧЕТРА, который появился только в 2002 году, на данной площадке производятся бульдозеры, трубоукладчики, экскаваторы, погрузчики.

Стоит сказать, что  «САРЭКС» и «Промтрактор» входят в состав «Концерна «Тракторные заводы» .

Источник фото: chetra.ruМодернизированная модель бульдозера Т6

Источник фото: orel-dormash.ruЗа всю свою историю «Дормаш» произвел и реализовал 47 тыс. автогрейдеров

Смотрите

Все объявления о продаже землеройной техники

«ПО ЕлАЗ», созданное 32 года назад, сегодня может похвастаться лицензионным выпуском турецких экскаваторов-погрузчиков под брендом «ELAZ-BL».

В 2013 году было подписано соглашение с компанией Cukurova, согласно которому отечественное предприятие получило исключительное право на использование технологий для производства и дальнейшую реализацию ЭП. На российском заводе производится также лицензионная сборка тракторов «Беларус-1221» и «МТЗ-82».

Помимо этого, продукция «ПО ЕлАЗ» представлена широкой линейкой коммунальных и дорожно-строительных машин на базе белорусских тракторов и различных шасси грузовых автомобилей.

Источник фото: elaz.ruЭкскаватор-погрузчик «ELAZ-BL 880»

Последнее расчитано на производство 450-600 машин в год в зависимости от вида техники (колесные и гусеничные экскаваторы, промышленные перегружатели).

Основная продукция завода «ДСТ-УРАЛ» — это бульдозеры, трубо- и кабелеукладчики, тракторы и сваебойные машины.

Источник фото: umg.ruВ 2017 «Эксмаш» представил новинку в классе 28 тонн — экскаватор E280C

Отдельного внимания заслуживает совместное российско-американское предприятие «РМ-Терекс». Оно было образовано весной 2012 года, когда промышленная группа «Базовый элемент» начала сотрудничать с многоотраслевым концерном Terex Corporation.

) собирается на различных отечественных заводах («Тверской экскаватор», «Брянский арсенал», «Челябинские строительно-дорожные машины», «Заволжский завод гусеничных тягачей» и др.).

Источник фото: rm-terex.ruАвтогрейдер Terex TG200 выпускается на заводе «Брянский арсенал»

Источник: https://exkavator.ru/main/news/inf_news/123720_zavodi_spetstehniki_v_rossii.html

Что за технику предалагают российские производители экскаваторов?

Популярным видом техники, применимой для строительной деятельности, считаются российские экскаваторы. Современные веяния, акцентированные на малоэтажных и индивидуальных застройках, способствовало и изменению функциональной нагрузки технического оборудования нынешнего поколения.

Проще стало и управление средствами, теперь осуществлять контроль рабочего процесса можно с применением пульта, а подвижное сидение и просторный сектор для оператора, обусловливают комфортабельное проведение рабочих операций.

Наличие данных свойств способствовали применению экскаваторов на различных объектах, независимо от масштаба рабочих объемов.

Производительность и другие характеристики российских экскаваторов Амкодор и ЭБП

Затронули изменения и экскаватор погрузчик Амкодор, главное предназначение которого земляные, погрузочные и разгрузочные работы дополнились транспортировкой в разных отраслях промышленного производства.

При помощи российского экскаватора с функцией загрузки вы сможете спланировать строительную площадь, без особых усилий вскопать траншею и убрать мусор. Применение экскаваторной техники возможно в любых климатических условиях, будь то температура в минус 40 °С, так и про плюс 40 °С.

Российский экскаватор-погрузчик Амкодор пригоден для использования в строительстве, коммунальных и сельских хозяйств.

Это и планирование ровных строительных площадей, устроение земляных дорожных покрытий, засыпке ям.

Для специализированных машин, оснащённых приспособлениями навесного типа и обратной лопатой по силам производить обработку пластов грунта с I и IV ряды (копка траншейных каналов, котлованных фундаментов и ям, с последующей разгрузкой).

Известным представителем Российского технопарка является экскаватор ЭБП 17. Производство данной модели экскаваторного транспорта налажено в городе Смоленск. Прародитель этого агрегата для выемки земляных масс является популярный и всем известный тракторный транспорт СМТ 80.

Его модификацией занимается мировая великобританская фирма международного значения RICARDO и итальянский производитель транспорта Фиат. Основным индивидуальным звеном таких экскаваторных агрегатов стало приспособление гидравлического типа с использованием насоса РВЗ/32Е-РМ-С Vivoil.

Источник: https://spectehnica-mo.com/proizvoditeli-ekskavatorov-v-rossii/

Спецтехника в России — Справочник организаций и предприятий России — Добавить организацию в каталог компаний и фирм в раздел Спецтехника

ООО «ВСТ-партс»

Екатеринбург

Спецтехника

Екатеринбург, ул.Розы Люксембург, дом 64, офис 503

круглосуточно

ВладАзияМоторс

Владивосток

Спецтехника

пн-пт 10:00-20:00; сб-вс 09:00-18:00

ООО «ХэвиТех»

Екатеринбург

Спецтехника

Маяковского ул. 25А

пн-пт 09:00-18:00

Spec-Trucks

Санкт-Петербург

Спецтехника

круглосуточно

MANLIFT

Санкт-Петербург

Спецтехника

круглосуточно

Агрооптторг-Юг

Ростов-на-Дону

Спецтехника

Аксайская 6/1

пн-пт 08:00-17:00

ООО СП «МКДС-Group»

Смоленск

Спецтехника

09:00-18:00

СпецСклад

Краснодар

Спецтехника

09:00-18:00

ООО «Конгур»

Екатеринбург

Спецтехника

620142 г. Екатеринбург ул.Щорса 7

09:00-18:00

ООО » Горснабпроект»

Москва

Спецтехника

Амурская 151 с1

пн-пт 10:00-19:00

ООО АБН

Краснодар

Спецтехника

пос.Колосистый, ул. Макаренко 11/1

пн-пт 09:00-18:00; сб 09:00-14:00; вс 00:00-00:00

ООО «КЛАСС»

Коломна

Спецтехника

Песковское шоссе, д.1Б

пн-пт 08:00-17:00; сб-вс 00:00-00:00

Магистраль

Красноярск

Спецтехника

09:00-18:00

«Эко-Саф»

Дзержинский

Спецтехника

Московская область, г. Дзержинский ул. Карьер ЗиЛ, стр. 2

08:00-20:00

Gidromir.com

Москва

Спецтехника

www.gidromir.com

09:00-18:00

ГК ГТС

Благовещенск

Спецтехника

Амурская обл., г. Благовещенск, ул. Горького, д.1 офис 302

пн 00:00-18:00; вт-пт 09:00-18:00

ООО «Спецтехсервис»

Рыбинск

Спецтехника

08:00-17:00

Азбука Проката

Челябинск

Спецтехника

ул. Бажова, 91

пн-пт 09:00-18:00; сб 10:00-15:00

«М-АГРО»

Ростов-на-Дону

Спецтехника

Аксайская 6/1

пн-пт 08:00-17:00

ТехНик

Челябинск

Спецтехника

09:00-18:00

ООО «Доринвест»

Рыбинск

Спецтехника

152905, Ярославская область, г.Рыбинск, ул.Черепанова

09:00-18:00

ООО «Спецтехсервис Плюс»

Москва

Спецтехника

ул.Фабрициуса 31а

круглосуточно

ООО»МОСКОМ»

Раменское

Спецтехника

09:00-18:00

СПЕЦ-СКЛАД

Ростов-на-Дону

Спецтехника

пн-пт 09:00-18:00; сб 09:00-17:00

Спецтех

Курск

Спецтехника

ул. Черняховского 50

пн-пт 09:00-18:00; сб 09:00-15:00

ИП Трикозов А.З.

Нижний Новгород

Спецтехника

Нижний Новгород, ул.Деловая

00:00-00:00

Агродом

Тверь

Спецтехника

г. Тверь, ул. Ефимова, 40, Россия за Суворовским училищем

пн-пт 09:00-18:00; сб-вс 10:00-15:00

ИТС-Центр

Климовск

Спецтехника

ул. Коммунальная 26

пн-пт 09:00-17:00; сб-вс 00:00-00:00

Маршал

Санкт-Петербург

Спецтехника

Санкт-Петербург, ул. Софийская д. 14, БЦ «Ленинец», 3-й этаж, офис 303

пн-пт 09:00-18:00

AFR Group

Ярославль

Спецтехника

Ярославль, Республиканская 46

пн-пт 09:00-18:00

ASD Auto Group

Москва

Магазины автозапчастей

Шипиловский проезд вл.75Б

10:00-19:00

ООО «Море лодок»

Рыбинск

Другие услуги транспорта

ул.Пушкина 30, оф.3

пн-пт 09:00-18:00

101бампер.рф

Оренбург

Магазины автозапчастей

проспект братьев Коростелевых 159

пн-чт 10:00-19:00; пт 10:00-24:00; сб 00:00-15:00

ООО «ВСТ-партс»

Екатеринбург

Спецтехника

Екатеринбург, ул.Розы Люксембург, дом 64, офис 503

круглосуточно

ВладАзияМоторс

Владивосток

Спецтехника

пн-пт 10:00-20:00; сб-вс 09:00-18:00

ООО «ХэвиТех»

Екатеринбург

Спецтехника

Маяковского ул. 25А

пн-пт 09:00-18:00

ИТС-Центр

Подольск

Магазины автозапчастей

ул. Правды 38

пн-пт 09:00-17:00; сб-вс 00:00-00:00

Spec-Trucks

Санкт-Петербург

Спецтехника

круглосуточно

MANLIFT

Санкт-Петербург

Спецтехника

круглосуточно

1-я Транспортная

Нижний Новгород

Грузоперевозки

603159, г. Нижний Новгород, ул. Карла Маркса, д. 30

00:00-00:00

Ленинград Авто

Санкт-Петербург

Автосалоны

Санкт-Петербург, Пулковское шоссе 70

09:00-20:00

Агрооптторг-Юг

Ростов-на-Дону

Спецтехника

Аксайская 6/1

пн-пт 08:00-17:00

Спецтранс

Москва

Вывоз мусора, снега

г. Москва Варшавское шоссе, дом 125Д, корп. 1

08:00-19:00

Ё-такси

Санкт-Петербург

Пассажирские перевозки

г. Санкт-Петербург, ул. Разъезжая, д. 15

не работает

Globaldrive

Владивосток

Автосалоны

Снеговая, 64

пн-пт 10:00-20:00; сб 10:00-16:00

ООО СП «МКДС-Group»

Смоленск

Спецтехника

09:00-18:00

Компания «Реверс»

Москва

Вывоз мусора, снега

119620, г. Москва, ул. Волынская, д. 10, стр. 1

круглосуточно

ТК «Цитрин»

Санкт-Петербург

Грузоперевозки

196655, г. Санкт-Петербург, г. Колпино, ул. Севастьянова, д.12, офис 105

пн-пт 09:00-18:00

ООО «АвтоТехКом»

Благовещенск

Магазины автозапчастей

Трудовая улица, д. 237

пн-пт 09:00-18:00

Пилот-Авто

Санкт-Петербург

Автопрокат

198095, г. Санкт-Петербург, Лиговский проспект, д. 153, ТЦ «Лиговъ» (ст. метро «Обводный Канал»)

пн-сб 09:00-21:00; вс 10:00-20:00

«АЛМАЗ»

Дзержинский

Вывоз мусора, снега

Московская область, г. Дзержинский, ул. Лесная, д. 46

08:00-20:00

Hard Tuning (Хард Тюнинг)

Москва

Другие услуги транспорта

ТЦ Формула Х, город Москва, МКАД, 27-й километр, вл.1 ст.1

10:00-20:00

ООО «Винтранс»

Москва

Вывоз мусора, снега

09:00-18:00

СпецСклад

Краснодар

Спецтехника

09:00-18:00

ООО «Конгур»

Екатеринбург

Спецтехника

620142 г. Екатеринбург ул.Щорса 7

09:00-18:00

Roers Parts

Москва

Магазины автозапчастей

Новая Ипатовка, вл5а ст2

09:00-18:00

ООО » Горснабпроект»

Москва

Спецтехника

Амурская 151 с1

пн-пт 10:00-19:00

ООО «РОСИМПОРТ»

Пермь

Грузоперевозки

Пермь, ул. Куйбышева 67, оф. 501

пн-пт 08:00-18:00; сб-вс 00:00-00:00

Page 3

Пилот-Авто

Санкт-Петербург

Автопрокат

198095, г. Санкт-Петербург, Лиговский проспект, д. 153, ТЦ «Лиговъ» (ст. метро «Обводный Канал»)

пн-сб 09:00-21:00; вс 10:00-20:00

Rent Auto

Санкт-Петербург

Автопрокат

г. Санкт-Петербург, ул. Черниговская, д.8, лит.В, корп.5, офис 4.(Напротив станции метро: Московские Ворота, здание банка «СИАБ», вход с торца здания)

09:00-18:00

Тройка

Москва

Автопрокат

ул.Авиационная, д.24, корп 1; ул. Поклонная, вл.19; Сормовский проезд, д. 5с1; ул. Большая Пионерская, д.4; ул. Горбунова, д.14; Аэропорт Внуково; Аэропорт Шереметьево. Терминалы D, E, F.; Аэропорт Домодедово

09:00-21:00

Альмак Прокат

Санкт-Петербург

Автопрокат

ул. Лабораторная, д.18

09:00-21:00

Аренда Авто AV-group

Екатеринбург

Автопрокат

Студенческая 1К

09:00-18:00

Автодар

Краснодар

Автопрокат

Мачуги, 14

09:00-18:00

АвтоНаПрокат19

Абакан

Автопрокат

ул. Вяткина, д.4

круглосуточно

Rental24H.com

Москва

Автопрокат

пл. Киевского Вокзала, 2

11:00-23:00

Компания SVCAR

Симферополь

Автопрокат

с. Укромное, ул. Кезлевская, 1А

09:00-18:00

Москрымавто

Симферополь

Автопрокат

Симферополь, Кирова

круглосуточно

МЕГАТАЧКИ

Сочи

Автопрокат

ГОРЬКОГО 87

пн круглосуточно; вт-вс 09:00-18:00

City&Car

Сочи

Автопрокат

Сочи ул. Гагарина 38

09:00-18:00

Аренда авто в Керчи и Крыму.

Керчь

Автопрокат

09:00-18:00

АвтоКомфорт

Екатеринбург

Автопрокат

ул.Черняховского,д. 86, корпус 6

пн-сб 09:00-18:00

Arent

Симферополь

Автопрокат

Республика Крым, г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, 30-б

круглосуточно

ООО «Евразкар»

Новосибирск

Автопрокат

ул. Челюскинцев, д. 18/2, офис 511

09:00-17:00

TaxiSPBorg

Санкт-Петербург

Автопрокат

Площадь конституции 1

10:00-20:00

Carsberry

Санкт-Петербург

Автопрокат

192007 Санкт-Петербург, Лиговский пр 153а, оф.230

пн-пт 10:00-19:00

Дилижанс

Краснодар

Автопрокат

ул. Бородинская, д. 156/25

08:00-18:00

Rent South Cars

Краснодар

Автопрокат

350049 г. Краснодар ул. Бабушкина д. 110 4 этаж 2 офис

пн 00:00-20:00; вт-пт 09:00-20:00

Прокат Прага

Москва

Автопрокат

125040 г. Москва. ул. Верхняя д. 3 корп. 1

круглосуточно

Carlson

Нижний Новгород

Автопрокат

Малая Ямская 78

09:00-18:00

Элит-Кар

Москва

Автопрокат

г. Москва, ул. Удаьлцова, д.36

09:00-21:00

Carlson

Нижний Новгород

Автопрокат

Нижний Новгород, ул.М.Ямская 78

09:00-19:00

ГлавПрокат

Москва

Автопрокат

ул. Кантемировская, 59А

пн 09:00-21:00; вт-вс 09:00-18:00

Neva CARS

Санкт-Петербург

Автопрокат

Санкт-Петербург, ул. Дыбенко, д.27

09:00-18:00

Amber Car Rent

Калининград

Автопрокат

ул. Суворова, 54 «У», офисы № 218, 211

10:00-18:00

W-cars

Санкт-Петербург

Автопрокат

197375, г. Санкт-Петербург, ул. 1-я Утиная 17

круглосуточно

ООО АМД-Моторс

Сочи

Автопрокат

Сочи, ул. Московская, д.19, офис 402 ТЦ «Меркурий»

09:00-18:00

ВладАвтобус

Владивосток

Автопрокат

ул. Корнилова, 15

09:00-20:00

ДрайвРент

Хабаровск

Автопрокат

680000, Хабаровск, Гаражный пер., д. 12а

10:00-19:00

White -car

Сочи

Автопрокат

Голубая, 1А

круглосуточно

Источник: https://www.flado.ru/russia/orgs/74/list

Заводы спецтехники в России

На территории России действует четыре завода спецтехники всемирно известных брендов — Caterpillar, Komatsu, Hitachi и Volvo. Остановимся на каждом из них подробнее.

Источник фото: tsn-group.ruВ 2014 году предприятие ООО «Катерпиллар Тосно» насчитывало порядка 700 специалистов

Рынок дорожно-строительной техники: В условиях кризиса российские производители меняют тактику

© Stockcentral / Bigstockphoto

Российский рынок дорожно-строительной техники сокращается на протяжении последних трех лет: с 2013 года объемы продаж новых машин упали в 5 раз. На фоне продолжающегося спада производители вынуждены менять тактику, переходя от производства готовых машин к выпуску запасных частей и комплектующих.

Согласно исследованию рынка дорожно-строительной техники в России, объем предложения в 2015 году составил 35% от уровня 2014 года.

Основная причина текущего сокращения спроса — удорожание импортной техники, выросшей в цене более чем в 1,5 — 2 раза по сравнению с 2013 годом. В результате многие строительные компании сейчас не закупают новую технику, а продлевают сроки службы имеющейся.

Импорт комплектующих для спецтехники в 2015 году сократился лишь на 31,5%, в то время как зарубежные поставки готовых машин упали на 69,1%.

Динамика рынка дорожно-строительной техники в стоимостном выражении

На основе анализа рынка дорожно-строительной техники специалисты IndexBox Russia выделяют следующие тенденции:

• Уход с рынка ряда российских предприятий вследствие усиления конкуренции.

В строю остаются лишь самые крупные производители, обладающие необходимыми исследовательскими и материально-техническими ресурсами для разработки новых машин и обновления модельного ряда;• Рост популярности услуг по аренде дорожно-строительной техники, ежегодно рынок аренды спецтехники в России растет на 5 — 7%;

• Рост спроса на б/у технику импортного производства, обладающую меньшей ценой по сравнению с новой. В то же время, ставки утилизационного сбора, действующие с 1 января 2016 года, делают импорт техники, с момента выпуска которой прошло более 3-х лет, экономически невыгодным.

В 2016 году ожидается дальнейшее сокращение рынка, вызванное снижением объемов импорта.

Сохранению негативных тенденций способствуют высокие цены на зарубежные технику и комплектующие, сложности с получением кредитов строительными организациями, высокие ставки утилизационных сборов.

Производители и импортеры дорожно-строительной техники вынуждены включать расходы на оплату утилизационного сбора в стоимость продукции, однако потребители зачастую отказываются от покупки техники из-за слишком высоких цен.

Динамика средних цен российских производителей по сегментам

Цены на российскую дорожно-строительную технику демонстрируют рост с 2013 года во всех сегментах.

Наибольший рост наблюдается в сегментах экскаваторов и погрузчиков, что связано с локализацией в РФ зарубежных производителей (прежде всего KOMATSU, CATERPILLAR, HITACHI и TEREX), которые используют в большинстве своем импортируемые узлы и комплектующие, осуществляя в России лишь конечную сборку. Из-за ослабления курса рубля импортные детали и компоненты значительно подорожали.

В плане цены импортная спецтехника проигрывает российской, т.к.

ее структура формирования стоимости включает в себя дополнительные расходы, такие как таможенные пошлины, акцизы и таможенные сборы, что приводит к значительному удорожанию зарубежной продукции.

Помимо этого, транспортировка ввозимой в РФ техники обходится дороже, т.к. большинство поставок осуществляется из Сибири и Дальнего Востока, в то время как отечественное производство находится вблизи ключевых регионов потребления.

Структура рынка дорожно-строительной техники по происхождению

Российский рынок дорожно-строительной техники можно разделить на две большие группы: первую составляют землеройная техника, дорожные катки и башенные краны, где доминирует импортная продукция, вторую — автомобили специального назначения (самосвалы, автокраны, автобетоносмесители), где позиции отечественных производителей традиционно сильны.

На российском рынке дорожно-строительной техники в целом преобладает продукция импортного производства, доля которой на протяжении последних лет сохраняется на уровне в 66 — 74%.

Крупнейшими зарубежными поставщиками спецтехники являются KOMATSU, CATERPILLAR, HITACHI, JCB, VOLVO, XCMG, SHANDONG LINGONG, SHANTUI, BOBCAT COMPANY, DOOSAN INFRACORE, LIEBHERR и ряд других.

Связано это как с технологическими особенностями производства (сложный производственный процесс требует наличия специализированного оборудования), так и со сложностью выхода на рынок новых игроков (для организации и запуска производства необходимы значительные инвестиции). Также неблагоприятная ситуация в отечественном машиностроении на протяжении последних лет привела к уходу с рынка многих компаний. В результате на рынке остались наиболее крупные и конкурентоспособные предприятия.

Ключевые производители на рынке дорожно-строительной техники

Крупнейшими отечественными производителями дорожно-строительной техники являются ПАО «КАМАЗ» из Республики Татарстан, ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» из Челябинской области, ОАО «АВТОКРАН» из Ивановской области, ПРЕДПРИЯТИЯ ГРУППЫ «КУДЕСНИК», ООО «ККУ «КОНЦЕРН «ТРАКТОРНЫЕ ЗАВОДЫ» с производствами в Чувашии, Волгоградской области и Карелии, ООО «РМ-ТЕРЕКС» с производственными площадками в Брянской, Тверской и Челябинской областях, ООО «КОМАЦУ МЭНУФЭКЧУРИНГ РУС» из Ярославской области, ООО «КАТЕРПИЛЛАР ТОСНО» из Ленинградской области и др.

Специалисты IndexBox отмечают концентрацию производства дорожно-строительной техники в трех федеральных округах: в Центральном, Приволжском и Уральском.

Доля Центрального округа составила 43,4%, на Приволжский федеральный округ в 2015 году пришлось 40,9%, на Уральский — 12,4%.

Рынок дорожно-строительной техники 2016: производство по федеральным округам РФ

В российском производстве дорожно-строительной техники преобладают самосвалы, доля которых в 2015 году составила 34,1%. На втором месте по объемам производства находятся автокраны (23,2%), на третьем — экскаваторы (16,8%).

Производство дорожно-строительной техники по видам в натуральном выражении

Объем потребления дорожно-строительной техники напрямую зависит от развития строительного сектора как жилого, так и коммерческого назначения.

В среднесрочной перспективе, по данным Минэкономразвития, ожидается плавное восстановление строительного сектора: в 2017 году прогнозируется рост объемов строительства на 0,8%, в 2018 и 2019 годах — на 4%.

Реализация Федеральных целевых программ «Жилье для российской семьи», «Жилище» и ряда других предполагает увеличение темпов роста ввода нового жилья.

Таким образом, к 2020 году расчетное потребление спецтехники может составить порядка 17 тыс. единиц.

Источник: Маркетинговое исследование. Рынок дорожно-строительной техники

Источник: http://www.IndexBox.ru/news/v-usloviyah-krizisa-proizvoditeli-spetstehniki-menyayut-taktiku/