Производительность бульдозера т 170 в час

Трактор гусеничный Т-170 — Строительный портал

История Челябинского тракторного завода имеет почти 80-летнюю историю, именно в 1933 году с конвейера сошел первый советский трактор, а в последующем производство только разрасталось и появились новые виды спецтехники, в том числе известный всему миру бульдозер Т 170. Технологическое производство было доведено до совершенства, износоустойчивость, долговечность, большой ресурс эксплуатации, ремонтопригодность, и многое другое является приоритетным фактором спецтехники бульдозер на базе Т 170.

За годы производства спецтехника только усовершенствовалась и стала популярной маркой далеко за пределами России и стран СНГ

Бульдозерная техника – путь от прошлого к настоящему времени

Первый трактор Т 170, который стал прародителем бульдозера сошел с конвейера в 1988 году, чуть позже началось массовое производство популярного вида спецтехники для строительства и дорожных работ. Устройство бульдозера Т 170 за все годы существования претерпело 80 модификаций, и каждая модификация имеет свои интересные стороны технической эксплуатации.

Двигатель бульдозера Т 170 представлен в двух модификациях, это Д160 и Д180. Последний вариант двигателя имеет усовершенствованную модификацию своего предшественника Д160. В модификации Д180 мощность двигателя составила 180 лошадиных сил, крутящий момент увеличен почти на 25%.

Двигатель может работать от нескольких категорий топлива – дизельное топливо, керосин, конденсат на газовой основе. Для последующих модификаций также разрабатываются новые узлы и запасные части, которые изготавливаются по принципу преемственности поколений бульдозерной техники.

Выпуск техники данной модели осуществлялся на Челябинском тракторном заводе с 1988 года по 2002 год. Чаще всего бульдозер Т170 технические характеристики подразумевают целый класс бульдозерной техники и тракторов, которые относятся к 10 тяговому классу выпуска продукции. За основу технической базы был взят выпуск тракторов под маркой Т 170, поэтому бульдозер Т 170 характеристики имеет точно такие же как и у тракторной техники аналогичного класса.

Заказчик может заказать у производителя различные модификации спецтехники и продажа бульдозеров Т 170 возможна с предпусковым режимом подогревателя, а также с оснащением различных пусковых видов оборудования и другими дополнительными опциями. При заказе бульдозеров улучшенной модификации необходимо согласовать у производителя возможности оснащения дополнительными опциями для спецтехники.

Производительность бульдозера Т 170 имеет самые высокие технические характеристики, машина является ремонтнопригодной и эксплуатируется даже в самых суровых условиях нашей страны. На сегодняшний день аналогов на отечественном рынке бульдозеров данного класса не существует. Единственную конкуренцию составляет спецтехника зарубежного производителя, но бульдозер Т 170 цена является намного ниже зарубежных аналогов, а производительность намного выше.

Технические параметры Бульдозера Т170

1. Конструкционная масса машины бульдозер т 170 вес- 15 тысяч кг;
2.  Категория шасси – гусеничный тип;
3.  Класс тяговой техники – 10;
4.  Бульдозер т 170 габариты (база) – 2517 мм;
5.  Габариты колеи – 1710 мм;
6.  Габаритные размеры (длина x ширина x высота, мм) — 4600 x 2480 x 3180 мм;
7.  Двигательная система Д 180 ( для ранее выпускавшихся моделей бульдозер Т 170 схема предусматривает установку двигателя серии Д 160);
8.  Тип двигательной системы – 4-х тактный с турбонаддувом, используется различные типы топлива – дизель, керосин, газовый конденсат;
9.  Характеристики мощности двигателя кВт(л.с.) — 125 (170);
10.  Расход топлива бульдозера Т 170 (удельные параметры) гКвт X час (г\л с.ч.) — 218(160).

Надежный помощник для строителей и дорожников

Любой начинающий бульдозерист начинает свой трудовой путь именно с отечественного бульдозера, специалист изучает мельчайшие подробности технической конструкции машины, отвал бульдозера Т 170 самый интересный технический нюанс машины.

Практически каждая опция машины заставляет «трудягу» на строительной площадке выполнять сложную и ответственную работу.

Неважно сколько весит бульдозер Т 170, в любом случае мощная спецтехника оправдает себя на строительной площадке или в дорожной отрасли, где требуется предельная аккуратность выполнения сложных участков работы.

Стоимость бульдозера Т 170 будет значительно дешевле аналогичных моделей импортного производства. Вместе с этим отечественная бульдозерная техника считается самой приоритетной и надежной среди аналогичных машин импортного производства и бульдозер Т170 новый цена оправдает ваши экономические затраты уже в первый сезон использования машины. Недаром машина пользуется спросом у дорожных служб, коммунальных служб и строительной сферы.

Технологический ресурс использования машины может исчисляться несколько десятилетий, благодаря доступности ремонтной базы и возможности заменить поврежденные узлы машины, используя запасные части отечественного производства.

Источник: https://stroydocs.ru/tehnika/buldozer-t170.html

Расход топлива трактор Т 170, описание и схема электрооборудования Т170

Выполняя тяжелые виды работ невозможно обойтись без трактора Т-170. Он максимально функционален, та как имеет широкий модельный ряд. Высокое качество сборки, которое сочетается с высокой мощностью, на порядок превышает спрос на этот вид техники.

Так же этот вид техники очень востребован в сельском хозяйстве. Ведь помощь этого агрегата просто незаменима, благодаря Т-170, можно выполнить необходимый комплекс работ, как во время посева, так и во время сбора урожая, и выполнить это возможно достаточно быстро.

Трактор Т-170, который имеет полусферический отвал, дает возможность выполнить работу с повышенной эксплуатационной производительностью. Он позволит четко отработать сильно отвердевшую глину или тяжелый грунт.

Этот трактор  – впервые  сошел с конвейера в 1988 весной, и зарекомендовал себя сразу с положительной стороны. Его технические характеристики соответствуют высоким требованиям, именно поэтому он приобрел свою популярность.

Характеристики Т 170

• Трактор Т-170 – промышленный гусеничный трактор тягового класса – 10 – специального и общего назначения, эксплуатация его предназначена для всех климатических зон.
• Выпуск трактора Т-170 различных модификаций и комплектаций насчитывает около 80 штук.
• Двигатель Д180, применяемый на тракторах при увеличенной мощности до 180 л.с. и повышенном запасе крутящего момента – до 25% увеличил эффективность эксплуатации землеройных агрегатов.
• Модификации двигателя имеют три ступени мощности, это дает возможность рационально эксплуатировать его. Работает на разных видах топлива – керосин, дизель, газоконденсат.
• Двигатель может комплектоваться разными системами пуска: карбюраторным и электростатерным пусковым двигателем. Также есть возможность комплектовать его предпусковым подогревателем и другими различными средствами для облегчения пуска, этот факт позволяет эксплуатировать его в самых разных климатических условиях, температура воздуха которых достигает до минус 50⁰ С.

параметры	значение
Тип двигателя	Четырех контактный дизельный, много топливный с турбонадувом
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с)
При 1250 оборотах в минуту
При 1070 оборотах в минуту
Запас крутящего момента в процентах	не менее 25%
Максимальный расход топлива при эксплуатационной  мощности	Не более 218 (160)
Количество цилиндров в двигателе	4
Рабочий объем мотора	14,48 литра
Диаметр цилиндра, мм двигателя	150
Ход поршня, мм двигателя	205
Система охлаждения	жидкостойкая
воздухоочиститель	Имеет две ступени: 1) мультициклон с автоматическим пылеудалением, 2) бумажные фильтрующие элементы.
Система смазки	Комбинированная, со сменными бумажными элементами, с полно поточным фильтром
Система пуска	С электро стартером  имеет «0» индекс, пусковой карбюраторный двигатель – имеет «1» индекс.
Трансмиссия	Постоянно замкнутая муфта сцепления, гидросервированная, сухого трения
Коробка передач	Имеет четыре вала с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восьмью скоростями вперед и четырьмя назад. Выпускается в вариациях, которые приспособлены и не приспособлены к установке вала отбора мощности и ходоуменшителя. Трансформируется в шестискоростную с блокировкой первой передачи ускоренного и нормального диапазонов (для части комплектации трактора болотоходной модификации).
Скорость движения трактора и максимальное тяговое усилие	С двигателем мощность которого – 180 л.с., с механической трансмиссией (при номинальной частоте вращения коленчатого вала).

Трансмиссия

Применяются трансмиссии двух типов: усовершенствованной механической и гидромеханической, это позволяет делать выбор исходя из конкретных требований и условий.

Гидромеханическая трансмиссия дает возможность автоматическому регулированию тягового усилия и в зависимости от тягового сопротивления регулировать скорость.

Используется в ней главная передача, тормоза и бортовые редукторы, бортовые фрикционы, которые применяются в механической трансмиссии.

Рама трактора

Жесткость несущей рамы обеспечивает сварная пространственная конструкция, которая включает в себя корпус бортовых фрикционов, бампер, коробку балансирной балки, лонжероны коробчатого сечения. Рама болотоходной модификации трактора Т-170 имеет достаточно удлиненные лонжероны.

Ходовая система Т-170

Ходовая система тележечная. Подвеска тележек – имеет жесткую балансирную балку, полужесткая трехточечная, с микроподрессированием. Применять такую подвеску – означает рациональное использование массы ходового аппарата, работая с бульдозерным оборудованием, этогораздо эффективней относительно традиционной рессорной подвеске использовать бульдозерный агрегат, а особенно на местности плотного грунта.

На ободе гусеничных тележек, которая состоит из труб прямоугольного профиля, устанавливается натяжное колесо, опорные и поддерживающие катки, механизм сдавания гусеницы.

Гусеничная тележка в которой установлены шесть опорных и два поддерживающих катка (вместо принятыхтрадиционно10 пятикатковых для тракторов тягового класса) принята за базовую.

На болотоходных тракторах Т-170, которые предназначены для работы на слабых грунтах, на них применяют семикатковые тележки и башмаки гусениц – ширина которых 900 мм, это значительно снижает удельное давление на грунт по сравнению з базовыми модификациями. На тракторах применяются эти же тележки, используют их в качестве базовой модификации под трубоукладчики ТР-20 и ТР-12, а также под прицепной кран КП-25.

параметры	значение
Количество катков опорных с каждой стороны	5 (серийная модель)6 (на заказ)7 (болотная модель)
Количество катков поддерживающих с каждой стороны	21 (индекс – «3»)
Механизм натяжения	Гидравлический
Ширина башмака гусеницы, мм	500 (серийный)690 (для трубоукладчика)900 (болтоходный)460 (облегченный, «3» — индекс)
Шаг, мм	203
Высота грунтозацепа, мм	65
Удельное давление на грунт, МПа	0,076

Гидравлическая система

Гидравлическая система раздельно-агрегатная, имеет шестирной тип насоса. В зависимости от установленного навесного оборудования меняется конфигурация гидросистемы. Тип гидронасоса – НШ-100, он установлен на двигатель и имеет движитель о его шестерен распределения.

Фильтр установлен полнопоточный с фильтрующими элементами «Реготмас», его тонкость очистки 25 мкм устроен на трассе слива.

Гидрораспределитель З160, трехпозиционный, трехзолотниковый.

Электрооборудование трактора Т-170

параметры	значение
Номинальное напряжение, В	24
Генератор переменного тока	966.3701
Аккумуляторные батареи	Мощность 1 кВт, с электронным регулятором напряжения и выпрямителем.
6СТ – 182МС, шт	2
Стартер 251.3708, мощность, кВт	8,2

 Кабина трактора Т-170

Кабина выполнена в современном дизайне, удобно расположены органы управления, площадь остекления большая, калориферный отопитель, солнцезащитные шторки.

Панель приборов оснащена указателями и сигнализаторами, которые дают возможность оператору полностью контролировать работу основной системы трактора Т-170. По желанию потребителя возможна оснастка подогревателем и кондиционером.  Защитный каркас кабины дает возможность защитить оператора от падающих предметов и при опрокидывании кабины.

Заправочная емкость бака трактора Т 170

Система охлаждения, л	60
Топливный бак, л	300
Задний мост и коробка передач гидромеханической трансмиссии, л	90
Механическая трансмиссия	50
Система смазки двигателя, л	32
Гидравлическая система, л	100
Бортовой редуктор, л	12

Габаритные размеры Т-170

Параметры базовой модели в мм:

1. — высота – 3250
2. — Длина – 4210
3. — Ширина – 2480
4. — Колея – 1880
5. — База — 2880

Масса и вес трактора Т-170

• Масса тракторов Т-170 – находится в диапазоне от 14100 до 16760 кг.
• Базовая масса под трубоукладчик – 17700 кг
• Масса базовой модели трактора – 15990 кг
• Масса облегченного трактора – 13000 кг

Бульдозер Т-170

Марка двигателя трактора Т-170 – Д180.111-1(Д-160.11), многотопливный, четырехтактный дизельный с турбонадувом. Его мощность – 125 (170) в кВт (л.с). Удельный расход топлива г/кВт*ч (г/л. с.ч.) – 218 (160).

Расход топлива трактора т 170

Сравнительное описание расхода дизельного топлива с разницей в годах выпуска ЧТЗ Т-170.

Расход Т-170 выпуск 1990 года

• по городу – 12 литров
• по трассе – 9 литров
• смешанный  — 10 литров

Расход Т-170 выпуск 1991 года —  разница существует

• по городу – 10 литров
• по трассе – 8 литров
• смешанный – 7 литров.

Электропитание и схема электрооборудования т 170

Электрическое оборудование трактора предназначено для запуска освещения и дизеля, световой и звуковой сигнализации, в момент выполнения работ по питанию контрольно-измерительных приборов, отоплению кабины, вентиляции кабины, очистки стекол.  Состоит это оборудование из потребителя электрической энергии и из источников электрической энергии. А источниками являются – аккумуляторные батареи и генератор.

Так как эксплуатация проходит в разные сезоны и во время разных погодных условий, поэтому для нормального заряда аккумулятора на задней крышке встроен переключатель для регулировки напряжения.

Трактор модели Т-170 – работает везде, где того требует ситуация, и альтернативу ему очень сложно найти. Эта техника предназначена для всех видов работ, во все сезоны года и в любую погоду. Ему все по-плечу. Его популярность не снимает свои обороты и востребованность в нем по сегодняшний день, и продолжается это уже более четверти века. Работа конструкторов этой чудо-техники отмечена ни одной грамотой и знаком отличия от руководства страны.

Бульдозер т 170 фото

Источник: http://Avto-Motor.com.ua/traktor-t-170/

Бульдозер Т-170

На постсоветском пространстве в начале 20-го века было основано множество машиностроительных предприятий. Одним из самых известных стал «Челябинский тракторный завод». Этот промышленный гигант был основан в 1929 году и, в отличие от многих других, продолжает свою работу по сей день.

Завод впервые был запущен в 1933 году. С конвейера «ЧТЗ» сошло немало тяжелой техники, которая работает на предприятиях и в частных хозяйствах спустя почти 100 лет. Однако особого упоминания заслуживает трактор Т-170.

Трактор Т-170: история и современность

Трактор Т-170 заслуженно называют легендой советского машиностроения. Впервые на рынке он появился в 1988 году. На тот момент машина являлась наиболее современной из всей техники российского производства. Модель Т-170 по праву считается визитной карточкой «Челябинского тракторного завода». На базе этой техники были созданы десятки других моделей, включая бульдозер Т-170.

Всего за 14 лет производства трактор завоевал популярность, благодаря своим существенным отличительным особенностям:

• качество сборки повысило надежность машины и срок ее эксплуатации;
• простая конструкция и прочные детали сделали трактор неприхотливым в обслуживании;
• использование гусеничного хода повысило проходимость машины, открыв для предприятий доступ в болотистые местности и леса;
• невысокая относительно других машин такого класса стоимость повысила привлекательность Т-170 для покупателя.

Уже в начале производства Т-170 отличался от других тракторов своего класса комфортной виброзащищенной кабиной, установленной на задней платформе трактора. В качестве силового агрегата использовались дизельные двигатели Д-160 или Д-180 с мощностью 160 и 180 л.с. соответственно. Помимо достаточной для работы мощности моторы отличались экономичностью, что свидетельствовало в пользу Т-170.

Уникальный подход инженеров «ЧТЗ» позволил обеспечить запуск машины при температуре до -15 градусов. Для повышения эффективности использования навесного и прицепного оборудования, на тракторе была реализована возможность выбора мощности.

Т-170 был оснащен системой автоматической регулировки скорости для движения вперед. Система работает в зависимости от внешней нагрузки. Это позволяло повышать производительность работы машины и избегать непредвиденной остановки работы. Система очистки воздуха предусматривалась в двух исполнениях для большей эффективности.

На базе трактора Т-170 было создано более 80 модификаций различных машин, включая бульдозер Т-170. Долговечность и надежность техники, большой заводской ресурс деталей и возможность универсального применения стали основными причинами повсеместного использования Т-170. Многие машины работают до сих пор и требуют обслуживания и ремонта. Так на свет появилось предприятие «Уралремтрак». Это закрытое акционерное общество осуществляет модификацию, восстановление, производство и ремонт машин на базе Т-170.

Бульдозер на базе Т-170

«Челябинский тракторный завод» сегодня производит бульдозер Т-170 на базе упомянутого трактора. Машина разработана для применения в различных областях промышленности и сферах хозяйствования. По мнению специалистов, Т-170 — один из наиболее распространенных и востребованных бульдозеров на объектах России и ближнего зарубежья. В чем же его преимущества?

Бульдозер Т-170: технические характеристики

Гусеничный бульдозер Т-170 имеет конструкционную массу 15 тонн. Машина принадлежит к тяговому классу 10. В России эта модель бульдозера зарекомендовала себя как простая в использовании, неприхотливая в обслуживании и очень производительная. Некоторые владельцы собственных баз спецтехники отмечают, что почти каждый оператор бульдозера начинает свою «карьеру» с Т-170.

Двигатель Д-180

Бульдозер Т-170 один из мощнейших представителей класса тяжелой промышленной техники. Он оснащается силовым агрегатом Д-180 с мощностью 180 л.с. или Д-160 с мощностью 160 л.с. Д-180 считается таким же легендарным, как и техника, на которую он устанавливается. Мотор является наиболее современным и используется во многих видах специальной техники: тракторах, кранах, экскаваторах.

Мотор производится в соответствии с неустаревающими требованиями к безопасности, мощности и экономичности. Благодаря Д-180, бульдозер Т-170 имеет расход топлива, не превышающий 218 г/ кВт в час. При этом объем двигателя составляет 14,5 л, а запас крутящего момента равен 25 %.

Агрегат приспособлен для работы в диапазоне температур от +40 до -40 градусов. Интересной особенностью Д-180 является возможность использования нескольких видов топлива. Мотор может работать на дизельном топливе, керосине и газовом конденсате.

Д-180 оснащается электростартером или пусковым двигателем по выбору заказчика. Он имеет двухступенчатую систему очистки воздуха, жидкостную систему охлаждения и комбинированную систему смазки. Ресурс нового мотора до первого капитального ремонта составляет, по заявлению завода изготовителя, 10 000 моточасов.

Ходовая часть и габаритные размеры

База бульдозера составляет 2517 мм, колея — 1880 мм. Гусеницы с обеих сторон имеют по семь опорных катков и по 45 башмаков шириной 900 мм. При размерах 4600 х 2480 х 3180 мм Т-170 создает удельное давление на грунт 0,076 МПа.

Благодаря широким гусеницам и низкому показателю удельного давления, бульдозер Т-170 обладает высокой проходимостью в болотистых местностях, песке и на снежной целине. Ходовые качества позволяют использовать машину в условиях самого тяжелого бездорожья, а мощность мотора дает дополнительное преимущество при движении по склонам.

Кабина

Советская техника не может похвалиться высоким уровнем комфорта, свойственным технике зарубежных производителей. Однако для комплектации бульдозера Т-170 использована кабина, отвечающая всем техническим требованиям. В соответствии со СНиПами кабина имеет остекление по всему периметру, что увеличивает углы обзора для водителя и повышает безопасность использования машины.

Учитывая широкий диапазон допустимых для работы бульдозера температур, производитель установил в кабине отопитель. Для южных регионов машина может быть исполнена с кондиционером. К другим немногочисленным средствам повышения комфорта относится виброизоляция кабины.

Навесное оборудование для бульдозера Т-170

«Челябинский тракторный завод» предусмотрел все возможные сферы использования бульдозера Т-170 и выпустил широкий перечень навесного оборудования. Так техника может комплектоваться отвалами:

• прямой конструкции;
• сферическими;
• полусферическими;
• поворотными;
• неповоротными.

Использование, хранение и транспортировка

Для удобства перевозки бульдозер сконструирован таким образом, что легко помещается на железнодорожной платформе. Единственным условием является предварительный демонтаж навесного бульдозерного оборудования.

Бульдозер Т-170 может использоваться в различных областях хозяйствования для уборки снега, строительных и дорожных работ и даже для нужд сельского хозяйства. Благодаря разнообразию навесного оборудования, бульдозер можно оснастить необходимыми рыхлителями, траншейными агрегатами и другими устройствами.

Так один бульдозер на базе трактора Т-170 может служить для различных нужд, трансформируясь в сельскохозяйственную, строительную или дорожную машину. Высокая проходимость и мощность сделали Т-170 пригодным также для лесного хозяйства.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Источник: http://spectehnika-info.ru/buldozer-t-170/

Расчет производительности бульдозера, рыхлителя и скрепера (стр. 1 из 3). Производительность бульдозера

РазноеПроизводительность бульдозера

Производительность бульдозера определяется как объем работ, выполненный за единицу времени. При составлении проекта работ, осуществлять которые будут бульдозерные агрегаты, важно применить корректные параметры производительности машин в условиях, определенных техническим заданием на проект.

Расчет производительности

В первую очередь определяются теоретические параметры искомого показателя, затем необходимо откорректировать его в соответствии с условиями будущей строительной площадки. В итоге получим реальную производительность машины для конкретного проекта.

Расчеты ведутся по формуле:

• Q — искомая производительность машины, м3 /ч;
• q — производительность бульдозера за цикл, м3
• См- рабочий цикл по времени, мин;
• e — коэффициент, учитывающий угол уклона;
• E: коэффициент, учитывающий продуктивность бульдозера

Цикловая (теоретическая) производительность определяется:

q = q1 х a

q1 — вместимость отвального устройства (м3)

a — коэффициент, учитывающий заполнение отвала

Выбор коэффициента (a)

Перемещение бульдозером грунта в условиях Коэффициент корректировки заполнения отвала (a)

в простых условиях	Грунт песчаного состава, не обводненный и не уплотненный. Материал, складированный в штабель, обычная почва. Отвал перемещается полным.	1,1 ~ 0.9
средняя сложность	Почва, включающая песчаные, гравийные материалы. Рыхлые грунты. Отвал при перемещении полностью не заполняется.	0,9 ~ 0.7
высокая сложность	Обводненный вязкий и твердый глинистый материал, песок со щебнем, прочные грунты.	0,7 ~ 0,6
сложность очень высокая	Порода после взрыва, крупные фрагменты породы.	0,6 ~ 0,4

Время цикла (движение, разворот и смена режима КПП), определяется по формуле:

D – плечо перемещения разрыхленной массы, м;

F — темп переднего хода, м/мин

R — темп заднего хода, м/мин

Z — время, затраченное на переключение КПП, мин.

Значения:

• F и R — определяются исходя из скорости перемещения вперед 3-5 км/ч, назад 5-7км/ч;
• Z – для механической трансмиссии 0,10 мин, для гидромеханики 0,05 мин.

Коэффициент e, учитывающий угол уклона определяется по специальному графику и составляет 0,75 при движении на 15% уклон, 1,2 при перемещении под 15% уклон.

Коэффициент E, учитывающий продуктивность бульдозера выбирается в зависимости от условий эксплуатации: хорошие – 0,83, средние – 0,75, ниже чем средние – 0,67, плохие – 0,58.

Существуют более точные методы расчета, на основе которых предлагается графический и табличный материал для определения технической производительности бульдозера. Алгоритм подсчета заложен в программное обеспечение вычислительных устройств строительных и машиностроительных центров, в бортовые компьютеры современных агрегатов.

Производительность бульдозеров российского производства и их зарубежных аналогов

Техническая производительность машин зависит от 4 факторов:

1. Вместимости отвального устройства, формируещего объемы перемещаемого материала в призме волочения.
2. Параметра мощности силового агрегата трактора, обеспечивающего темп перемещения и маневренность.
3. Длины плеча рабочего участка, от которого зависит время цикла и потери породы из призмы волочения.
4. Характеристик пород грунта рабочего участка.

Для конкретной машины любого производителя объемный параметр переработки грунта за единицу времени зависит от 2 и 3 фактора, в большей степени от энергонасыщенности машины, обеспечивает которую силовой агрегат. Конструкция и объем отвального устройства также во многом зависят от мощности мотора.

Энергонасыщенность зарубежных агрегатов выше, отвальные устройства более разнообразны по конструкции, объем призмы волочения, формируемый ими, значительно больше.

Бульдозер Б10М2

Бульдозеры российского производства

Производители

Показатель	ЧТЗ-Уралтрак	Четра-Промышленные машины	Дормаш	Кировец	Волгоградский тракторный завод
Флагман линейки	ЧТЗ Б10М2	ЧЕТРА Т25	Б-150	К-703МА-ДМ15	ВгТЗ ДТ-75
Мощность л. с.	180	413	240	184	95
Тяговый класс	10	25	15	10	3
Отвал, м3	4,28	13,1/11,9	5,5	4,0	3,3

Бульдозер Б-150

Бульдозеры зарубежных производителей

Производители

Показатель	Case	Caterpillar	Liebherr	Komatsu	Dressta
Флагман линейки	1850K	D10T2	PR 734 XL Litronic	D85ESS-2A	TD-20M
Мощность л. с.	194	630	204	200	190
Отвал, м3	3,7/5,6	18,5	3,8/5,56	4,4/6,8	3.88/8.45

Бульдозер CASE 1850R

Российские производители не ищут собственных путей развития тракторостроения, а используют в машинах детали и агрегаты зарубежных компаний.

Бульдозер ЧЕТРА Т25 снабжается американской силовой установкой QSX15-C440 фирмы «Cummins», гидравлика работает от насосных установок компании David Brown. В российских машинах используются трансмиссионные узлы от BOSCH-REXROTH SAUER-DANFOSS (Германия).

Бульдозер D10T2

Стоимость высокопроизводительных тракторов с бульдозерным оборудованием российского производства значительно выросла. Для их продвижения на рынке строительного оборудования необходимо внедрение современных лизинговых схем, грамотная маркетинговая политика.

РАССКАЖИ ДРУЗЬЯМ

:

mastertraktor.ru

Производительность работы бульдозера

Под производительностью у бульдозера понимают количество кубических метров грунта, которые он может перевезти, за единицу времени. Для упрощения расчетов, уклон поверхности принимается равный 0 градусов. Увеличение производительности бульдозера состоит в увеличении объема грунта, который он может переместить в объеме призмы волочения за один проход.

Во время срезания стружки грунта, грунт собирается перед отвалом в виде призмы, которая движется на некотором расстоянии перед лопатой. Чем большую призму волочения способен создать бульдозер, тем большей производительностью он обладает.

В качестве меры по увеличению производительности, на бульдозерах применяют различные формы ковшей-лопат для разработки грунтов различной плотности и сыпучести, например, для перемещения песков и глин применяются практически вертикальные лопаты, а для перемещения каменных грунтов применяются глубокие ковши.

Работа бульдозера состоит в срезании верхней поверхности грунта, и последующем ее перемещении. После срезания грунта, перед ковшом-лопатой образуется валик, который приобретает форму призмы, и который увеличивается по мере передвижения бульдозера.

Объем призмы срезанного грунта растет вперед, вверх и в стороны, причем при росте объема срезанного грунта в стороны, неизбежны потери перемещаемого грунта через боковые стенки ковша-лопаты. Часть грунта теряется под ковшом бульдозера, что создает предпосылки для изменения угла срезания грунта.

После некоторого пройденного расстояния, бульдозер начинает перемещать только срезанный первоначальный грунт, не доставая режущей кромкой до поверхности грунта. Однако с такой формой перемещения грунта приходится мириться, из-за ограниченной мощности бульдозера.

В расчетной величине рабочего цикла движения бульдозера учитывается длина кавальера (расстояние, на которое перемещается призма срезанного грунта), среднее значение передней и задней скорости движения, время включения передач движения и скорость разгона бульдозера перед опусканием ковша-лопаты.

Под технической производительностью понимается производительность бульдозера, которая происходит при самых идеальных условиях производства работ, а производственная производительность учитывает время на производство технических осмотров и ремонтов бульдозеров, время заправки и переезда с места на место.

Кроме того, на производстве значительное время занимает очистка гусениц бульдозера от наматываемой на них проволоки и перемещение больших камней и обломков конструкций, особенно в местах проведения демонтажных работ.

Источник: https://starimpex.ru/raznoe/proizvoditelnost-buldozera.html